Plug0 (1)
Avtoulovchilar uchun maslahatlar,  Maqolalar

Haydash paytida orqa og'riydi. Nima qilish kerak?

Bel og'rig'i ko'plab haydovchilar duch keladigan eng keng tarqalgan muammo hisoblanadi. Ayniqsa, agar odamning kasbi rulda uzoq vaqt qolish bilan bog'liq bo'lsa. Noxush og'riqli hislar paydo bo'lganda, ba'zilar shunchaki ularni e'tiborsiz qoldiradilar. Ammo bu yaqinda odam sog'lig'ida jiddiy muammolarga duch kela boshlashi to'g'risida aniq signal. Va eng yaxshi holatda, qulay sayohatlar sust yurish bilan sekin yurishga imkon beradi.

Muammoni yanada kuchaytiradi, chunki bel og'rig'i nafaqat harakatsiz turmush tarzidan kelib chiqqan holda mushaklarning statik kuchlanishiga bog'liq. Bu tananing mushak-skelet tizimiga mexanik ta'sir qilish natijasida yuzaga keladi. Nima uchun haydovchilar ko'pincha bel og'rig'iga duch kelishadi? Va piyoda bo'lmaslik uchun nima qilish kerak?

Orqa og'rig'ining sabablari

Yostiqlar (1)

Surunkali kasalliklardan tashqari, haydashda orqa tarafdagi noqulaylik quyidagi sabablarga ko'ra paydo bo'lishi mumkin:

  1. statik mushaklarning kuchlanishi;
  2. haydovchining noto'g'ri pozitsiyasi;
  3. haydash paytida tebranish;
  4. bir pozitsiyada uzoq vaqt turgandan keyin jismoniy faoliyat.

Birinchi muammo, inson uzoq vaqt davomida bir pozitsiyada bo'lganligi sababli paydo bo'ladi. Haydovchi o'rindig'i qulay bo'lsa ham, uzoq safar davomida mushaklarda yonish hissi paydo bo'ladi. Uzoq vaqt davomida doimiy stressda bo'lganliklari sababli, ular zarar etkaza boshlaydi. Ikkinchi muammo birinchisi bilan uzviy bog'liqdir.

Safar paytida tebranish, tebranish va tebranishlarning oldini olish mumkin emas. Agar haydovchining belida surunkali muammolar bo'lsa, ertami-kechmi u ichki jarohatlarga duchor bo'ladi. Masalan, bu o'murtqa diskning chiqishi yoki intervertebral churra bo'lishi mumkin. Ro'yxatda aytib o'tilgan so'nggi muammo yuk tashuvchilar orasida tez-tez uchraydigan holat.

Ko'rib turganingizdek, bel og'rig'iga ikkita asosiy omil sabab bo'ladi. Va ular qarindosh. Bu noto'g'ri haydovchining pozitsiyasi va o'rindiqni noto'g'ri sozlash. Mushaklar va o'murtqa bezovtalikdan qanday saqlanish kerak?

Qanday haydash kerak

Haydovchi_ ekipaj (1)

Ba'zi avtoulovchilarning o'zlari ushbu muammoning paydo bo'lishiga hissa qo'shadilar. Ba'zilari yonboshlab o'tirishadi, boshqalari rulga suyanishadi. Va ba'zida bu o'rindiq to'g'ri sozlangan bo'lsa ham sodir bo'ladi.

Har bir avtoulovchiga rioya qilish kerak bo'lgan printsip - pastki orqa va elkali pichoqlar o'rindiqning orqa tomoniga tegishi. Ushbu holat orqa mushaklarning ortiqcha kuchlanishini engillashtiradi. Agar mashina keskin tebransa ham, umurtqa pog'onasi zarar ko'rmaydi.

Haydovchi o'rindig'ini sozlash

Avtomobil - bu hashamat emas, balki transport vositasidir. Afsuski, transport vositalariga nisbatan bunday yondashuv tufayli ko'plab haydovchilar ko'p sozlanishi o'rindiqlar boylarning xohishi deb hisoblashadi. Massaj, isitish, elektr haydovchi va boshqa funktsiyalar, albatta, qulaylik uchun muhimdir. Biroq, ular orqa sog'lig'i uchun talab qilinmaydi.

tartibga solish (1)

Uchta sozlash kifoya qiladi: ruldan yaqinroq va uzoqroq harakatlanish, o'rindiqning balandligi va suyanchiqning egilishi. Ushbu standart sozlamalar uchun asosiy qoidalar.

  1. O'rindiqning balandligi haydovchining oyoqlari to'g'ri burchak ostida bukiladigan darajada bo'lishi kerak. Va tizzalar sonlardan yuqori emas.
  2. O'rindiq rul ustunidan shunday masofada joylashgan bo'lishi kerakki, haydovchining oyoqlari shunchaki tormoz va gaz pedallariga etib bormaydi. Pedalni tekis oyoq bilan bosmaslik kerak, lekin u tayanchga ozgina egilib turishi kerak.
  3. Orqa o'rindiq o'rindiqqa 90 gradusga burilmagan bo'lishi kerak. Bunday holda, pastki orqa yoki elkama pichoqlari orasidagi og'riqli og'riq tezda paydo bo'ladi. Uni biroz orqaga burish kerak.

Ushbu oddiy qoidalarga rioya qilish nafaqat shaxsiy xohish bilan bog'liq. Haydovchining sog'lig'i bunga bog'liq. Safar paytida bel og'rig'i paydo bo'lsa, darhol stul va rul ustunining parametrlariga e'tibor berishingiz kerak. Agar sayohat uzoq bo'lsa, unda yarim soatdan keyin to'xtab, mashinadan tashqarida biroz isinish kerak. Bu bel mushaklaridagi kuchlanishni yumshatadi va ular o'z vazifalarini samarali bajarishda davom etadilar.

Muhim! Doimiy bel og'rig'ini hech qachon e'tiborsiz qoldirmaslik kerak. Siz darhol shifokorga murojaat qilishingiz kerak.

Oliy haydovchilik maktabi direktoridan yana ikkita maslahat:

Haydovchi o'rindig'ini qanday sozlash kerak. DVTSVVM. "Autoworld-video versiyasi"

Savol va Javob:

Og'riqni qanday qilib to'g'ri haydash kerak? Haydash paytida bel og'rig'iga yo'l qo'ymaslik uchun, xuddi maktab stolidagi kabi, orqa va bo'yin o'rindiqqa nisbatan 90 daraja bo'lishi uchun o'tirishingiz kerak.

Haydash paytida orqangizni qanday bo'shatish kerak? Mashinada o'tirib, orqangizni egmang, balki orqangizni stulga burab, bir oz o'tiring. Har 2 soatda tanaffus qiling - tashqariga chiqing va cho'zing, egilib, burama yoki barga osib qo'ying.

Nega uzoq vaqt o'tirgandan keyin belim og'riyapti? Yukni o'zgartirmasdan doimiy kuchlanish natijasida orqa mushaklar ertami-kechmi spazm bo'ladi. Orqa og'rig'i yomon holatda bo'lgan odamda bo'lgan.

Orqa miya uchun g'ildirak orqasida qanday qilib to'g'ri o'tirish kerak? O'rindiqning orqa tomoniga iloji boricha yaqinroq bo'ling, shunda orqa tomon orqa tomonga yotadi (agar kerak bo'lsa, stulni siljiting yoki tushiring). Rulda ustiga egmang - mushaklar tezroq charchaydi.

a Izoh qo'shish