Bosch sensorlar portfelini kengaytiradi

Uch kishi uchun hammasi yaxshi. Bu avtomatlashtirilgan haydash uchun ham amal qiladi. Xavfsiz avtonom transport vositalarining yo'llarda harakatlanishi uchun kamera va radardan tashqari uchinchi sensor ham talab qilinadi. Shuning uchun Bosch birinchi avtomobil yetakchi ishlab chiqish seriyasini (yorug'likni aniqlash va masofa o'lchagich) chiqardi. Lazer masofa o'lchagich SAE 3-5 darajalariga muvofiq haydashda ajralmas hisoblanadi. Avtomobil yo'llarida va shaharda haydashda yangi Bosch sensori uzoq va qisqa masofani qamrab oladi. Masshtab iqtisodlari orqali Bosch murakkab texnologiyalarning narxini pasaytirmoqchi va ularni ommaviy bozorga moslashtirmoqchi. "Bosch avtomatik haydashni amalga oshirish uchun sensorlar qatorini kengaytirmoqda", deydi Bosch bosh direktori Xarald Kroeger.

Bosch avtomatik haydashda barcha haydash holatlarini taxmin qiladi

Faqat uchta sensor funksiyasidan parallel foydalanish avtomatik haydashning xavfsiz qo'llanilishini kafolatlaydi. Buni Bosch tahlili tasdiqlaydi: ishlab chiquvchilar avtomagistraldagi yordamchidan tortib, shaharda to‘liq avtonom haydashgacha bo‘lgan avtomatlashtirilgan funksiyalarning barcha ilovalarini o‘rganishdi. Agar, masalan, yuqori tezlikda mototsikl chorrahada avtomatlashtirilgan transport vositasiga yaqinlashsa, mototsiklni ishonchli aniqlash uchun kamera va radarga qo'shimcha ravishda lidar kerak bo'ladi. Radar tor siluetlarni va plastik qismlarni aniqlashda qiynaladi va kamera salbiy yorug'likdan ko'r bo'lishi mumkin. Radar, kamera va lidar birgalikda ishlatilsa, ular bir-birini mukammal ravishda to'ldiradi va har qanday transport holati uchun ishonchli ma'lumot beradi.

Lidar avtomatlashtirilgan haydashga hal qiluvchi hissa qo'shadi

Lazer uchinchi ko'zga o'xshaydi: lidar sensori lazer impulslarini chiqaradi va aks ettirilgan lazer nurini oladi. Sensor yorug'lik mos keladigan masofani bosib o'tish uchun o'lchangan vaqtga ko'ra masofani hisoblab chiqadi. Lidar uzoq masofa va katta ko'rish maydoni bilan juda yuqori piksellar soniga ega. Lazer masofa o'lchagich uzoq masofadagi metall bo'lmagan to'siqlarni, masalan, yo'lda toshlarni ishonchli tarzda aniqlaydi. To'xtash yoki chetlab o'tish kabi manevrlar o'z vaqtida amalga oshirilishi mumkin. Shu bilan birga, lidarni avtomobilda qo'llash detektor va lazer kabi komponentlarga, ayniqsa, termal barqarorlik va ishonchlilik nuqtai nazaridan yuqori talablarni qo'yadi. Bosch uchta sensor texnologiyasini optimal muvofiqlashtirish uchun radar va lidar kameralari sohasida o'zining nou-xau tizimidan foydalanadi. “Biz avtomatlashtirilgan haydashni xavfsiz, qulay va qiziqarli qilishni xohlaymiz. Shu tariqa biz kelajak mobilligiga hal qiluvchi hissa qo‘shyapmiz”, — dedi Kroeger. Uzoq masofadagi etakchi Bosch avtomatik haydashning barcha xavfsizlik talablariga javob beradi, shuning uchun kelajakda avtomobil ishlab chiqaruvchilari uni turli turdagi transport vositalariga samarali integratsiyalashlari mumkin.

AI yordam tizimlarini yanada xavfsizroq qiladi

Bosch haydovchiga yordam va avtomatlashtirilgan haydash tizimlari uchun sensorlar texnologiyasida innovatsion yetakchi hisoblanadi. Yillar davomida kompaniya millionlab ultratovush, radar va kamera sensorlarini ishlab chiqdi va ishlab chiqardi. 2019-yilda Bosch haydovchilarga yordam tizimlari savdosini 12 foizga oshirib, XNUMX milliard yevroga yetkazdi. Yordam tizimlari avtomatlashtirilgan haydashga yo'l ochadi. Yaqinda muhandislar avtomobil kamerasi texnologiyasini sun'iy intellekt bilan jihozlash imkoniga ega bo'lib, uni rivojlanishning yangi bosqichiga olib chiqdi. Sun'iy intellekt ob'ektlarni taniydi, ularni sinflarga - avtomobillarga, piyodalarga, velosipedchilarga ajratadi va ularning harakatini o'lchaydi. Kamera, shuningdek, og'ir shahar tirbandligida qisman yashiringan yoki kesib o'tuvchi transport vositalari, piyodalar va velosipedchilarni tezroq va ishonchli aniqlashi va tasniflashi mumkin. Bu mashinaga signalni yoki favqulodda to'xtashni faollashtirish imkonini beradi. Radar texnologiyasi ham doimo rivojlanib bormoqda. Boschning yangi avlod radar sensorlari hatto yomon ob-havo va yomon yorug'lik sharoitida ham avtomobilning atrof-muhitini yaxshiroq suratga olishga qodir. Buning asosi - aniqlash diapazoni, keng ochilish burchagi va yuqori burchak o'lchamlari.