Bridgestone 2011 Road Showni yakunlaydi
Polshalik haydovchilarning katta qismi shinalarining holatiga e'tibor bermaydilar - bu Bridgestone kompaniyasi tomonidan yirik shaharlarda o'tkazilgan sinovlarning tashvishli xulosasi.
Katta shinalar tekshiruvi Bridgestone Road Show shiori ostidagi maxsus tadbir doirasida tashkil etildi, uning navbatdagi nashrlari Varshava, Krakov, Zabrze, Vrotslav, Poznan va Tricityda tashkil etildi. Bu yapon kompaniyasi siyosatining elementi bo‘lib, u o‘zining ishlab chiqarish va tijorat faoliyatidan tashqari, haydovchilarni tayyorlashda ham faol ishtirok etadi. Asosiy maqsad - yo'l harakati xavfsizligini oshirish.
O'QINGIZNI O'QING
Ecopia EP150 - Bridgestone'dan ekologik toza shina
Bridgestone yangilangan logotipini taqdim etdi
Shunday qilib, tadbir doirasida har bir joyda ob-havo o‘zgarishiga taqlid qiluvchi haydovchilar o‘z mahoratini sinab ko‘rishi mumkin bo‘lgan maxsus mototsikl shaharchasi tashkil etildi, bolalar uchun velosport va yo‘l shahri, “Master-klasslar” mavzusida mahorat darslari o‘tkazildi. birinchi bo'lib yordam beradi. Biroq, eng muhim elementlardan biri mobil diagnostika ustaxonalari bo'lib, ularda yapon kompaniyasi mutaxassislari avtomobil shinalarining holatini tekshirishdi. Tadbirning olti nashri davomida 5300 dan ortiq shinalar sinovdan o‘tkazildi. Ular ichkarida qanday edi?
"Afsuski, 1000 dan ortiq shinalar juda past bosimga ega edi, deyarli 141 ta shinalar protektori juda past edi va XNUMX ta shinalar zudlik bilan almashtirilishi mumkin edi", deydi Dorota Zdebska, Bridgestone kompaniyasining savdo marketingi bo'yicha mutaxassisi.
Bu xavotirli statistika, chunki mutaxassislar shinalar holati yo'l harakati xavfsizligiga katta ta'sir ko'rsatishiga qo'shilishadi. Juda past bosimli shinalarda haydash, eskirgan protektor haqida gapirmasa ham bo'ladi, bu avtomobilni yomon boshqarish, barqarorlikni pasaytirish va nihoyat, uzoqroq tormozlash masofasini anglatadi. Haydash paytida shinalar ishdan chiqqan taqdirda yuzaga kelishi mumkin bo'lgan, fojiali oqibatlarni ham eslatib o'tish kerak. Bu, afsuski, shinalar holati yomon bo'lgan taqdirda juda mumkin. Katta sinov natijalari xavotirli bo'lsa-da, Bridgestone rasmiylari hayron emas.
- G'arbiy Evropada olib borilgan tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, har o'n haydovchidan ettitasi juda past bosimli shinalardan foydalanadi. Bizning katta sinovimiz faqat polshalik haydovchilarni xabardor qilish uchun keyingi ish uchun tasdiq va motivatsiya bo'lishi kerak. Bridgestone kompaniyasining jamoatchilik bilan aloqalar bo'yicha mutaxassisi Aneta Bialach: "Biz Polshada "Tire Safety" loyihasini aynan ular uchun amalga oshirmoqdamiz.
Gap yapon konserni muhandislari tomonidan ishlab chiqilgan shinalarni xavfsiz saqlash va ishlatish tamoyillari haqida bormoqda. Protektor chuqurligi yoki bosim darajasini tizimli nazorat qilish zarurligiga ishonish unchalik ahamiyatsiz bo'lib tuyulsa-da, sinov natijalari shuni ko'rsatadiki, bu qoidalarni eslatish kerak.
