Ko'pgina avtomobil qismlari etkazib beruvchilarning kelajagi noaniq

Poyga sportida, shuningdek, Evropa yo'llarida ommaviy ishlab chiqarilgan avtomobillar uchun - jahonga mashhur avtomobil brendlarining tajribasidan tashqari, bir qator taniqli avtomobil qismlari yetkazib beruvchilari dinamika va xavfsizlikni kafolatlaydi.

Mashhur brend-ishlab chiqaruvchining deyarli hech qanday model assortimenti o'z kompaniyasining qismlaridan iborat emas. Buning o'rniga, u elektronika, tormoz tizimlari va boshqalar bo'yicha mutaxassislarga tayanadi. . d . Ayni paytda elektromobillik segmentiga qiziqish ortib bormoqda sezilarli o'zgarishlarga olib keladi. Eng ekstremal holatda, bu o'zgarishlar oxir-oqibat bir nechta ta'minot kompaniyalaridagi ish o'rinlari hisobiga kelib chiqishi mumkin.

Elektr transport vositalariga qiziqish ortib bormoqda va uning oqibatlari

Ekologiyaga kelsak , keyin ichki yonish dvigatellaridan elektr motorlariga bosqichma-bosqich o'tish mantiqan to'g'ri keladi. Har yili yuqori samaradorlik qiymatlari va kengroq diapazonga erishiladi. Biroq texnologik inqilob an'anaviy avtomobil qismlarini yetkazib beruvchi kompaniyalarning ortiqcha bo'lishiga olib keladi. Xususan, motorlar, vites qutilari, akslar va boshqalarga ixtisoslashgan kompaniyalar kelajakni qorong'u kutmoqda, avtomobil qismlari va elektron komponentlar yetkazib beruvchilar esa, kelajakdagi o'zgarishlarni kamtarlik bilan kutishmoqda.

Hatto aniq daromadlarni hisoblash qiyin bo'lsa ham, bir qator kichik va o'rta kompaniyalar texnologik inqiloblar tufayli xavf ostida bo'lishi mumkin. Birgina Buyuk Britaniyada avtomobilsozlik sanoatida 700 mingga yaqin kishi ishlaydi. . Kelgusi yillarda ularning bandligi kafolati ko'p jihatdan etkazib beruvchilarning operatsion ixtisoslashuviga bog'liq.

Ishlatilgan mashinalar uchun sifatli ehtiyot qismlarni sotib olish qiyinlashadi

Bundan tashqari, individual haydovchi uchun mavjud avtoulov qismlari etkazib beruvchilarni yopish muammosi bo'lishi mumkin. Ko'pgina shaxsiy avtomobil haydovchilari yoki poyga sportchilari brend sifatiga katta ahamiyat berishadi, shuning uchun faqat asosiy avtomobil markalarini etkazib beruvchilarning original qismlari ehtiyot qismlar sifatida qabul qilinadi. Ular garajdan yoki taniqli internet portallaridan buyurtma qilinganmi, muhim emas. Agar yetkazib beruvchi yopilsa, odatdagi brend sifati tez orada mavjud bo'lmasligi mumkin. Yakka tartibdagi avtomobil ishlab chiqaruvchilardan siyosatchilar tomonidan talab qilingan elektr harakatchanligiga o'tish sharoitida kelgusi yillar davomida belgilangan model seriyalari uchun avtomobil qismlarini yetkazib berishni kafolatlashga chaqiriladi.
. Shu bilan birga, etkazib beruvchilardan oldinga qarash va yangi yo'nalish tanlashga e'tibor berish so'raladi. An'anaviy ichki yonuv dvigatellari va avtomobil qismlari poygalarda qay darajada saqlanib qolishi va bundan tashqari, sohadagi professional kompaniyalar tomonidan talabga ega bo'lishi savol bo'lib qolmoqda.

Avtonom haydash sanoat uchun yana bir qiyinchilikdir

O'sib borayotgan elektronlashtirishdan tashqari, avtonom haydashga o'tish o'n yoki ikki yil ichida bozorni sezilarli darajada o'zgartiradi. . Ushbu transport vositalari birinchi navbatda to'liq tizim sifatida ishlab chiqilgan va turli etkazib beruvchilarning qismlariga bog'liq emas. Hozirgi vaqtda Evropada juda kam kompaniyalar bunday to'liq tizimlarni qurishlari mumkin. Mavjud kompaniyalarni almashtirish haqida gap ketganda va qay darajada bo'lsa, kelajak buni ko'rsatishi mumkin va bo'ladi.