Bugatti Atlantic: ICONICARS - Sport avtomobili
Mundarija
Bugatti Atlantic: ICONICARS - Sport avtomobili
Bugatti Atlantic nafaqat tarixdagi birinchi superkar, balki tarixdagi eng nodir va eng qimmat avtomobil hisoblanadi.
Bugatti Bugungi kunda bu birinchi navbatda Veyron va Volkswagen Group tufayli tan olingan brend. Internet va video o'yinlar asrida soatiga 400 km tezlikdagi avtomobil tezlik bilan ikonaga aylanmoqda.
Ammo, aslida, Bugatti 110 -yillarda EB90 kabi ko'plab ajoyib mashinalarni tug'di (u ham sotib oldi) Shumaxer) va, birinchi navbatda, Bugatti Atlantika 1936 yildan.
Kreditlar: 57 yilgi Bugatti 1938 S (C) Atlantikasi 27 yil 2011 aprelda Parijdagi Musee des Arts Decoratifs ko'rgazmasida Evropadagi birinchi avtosalon "L'art de l'Automobile" ko'rgazmasida namoyish etildi. 1930 -yillardan hozirgi kungacha amerikalik dizayner Ralf Lorenning tarixiy sport avtomobillarining shaxsiy to'plami. 28 ta afsonaviy sport avtomobili XNUMX apreldan boshlab to'rt oy davomida namoyish etiladi. AFP FOTO MEHDI FEDOUACH (Suratda MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images o'qilishi kerak)
Kam gapirish kamdan -kam uchraydi
O'g'il tug'di Ettore Bugatti, Janoberto Mariya Karlo (Taxallusli Jan)Atlantika 1936 yildan 1938 yilgacha ishlab chiqarilgan, atigi 4 nusxada. Bu vaqt davomida bitta nusxa yo'qolgan Ikkinchi jahon urushi, yana biri 50 -yillarda avariya natijasida vayron bo'lgan.
Bugungi kunga kelib ulardan faqat 2 tasi muomalada qoldi, ulardan biri dizaynerga tegishli. Ralph Lauren, 1988 yilda kimoshdi savdosida sotib olgan ajoyib avtomobil kollektsioneri.
Ga tegishli qolgan ikkinchi nusxa Piter Uilyamson, u vafotidan keyin 2010 yilda kim oshdi savdosiga qo'yilgan. Anonim xaridor uni sotib oldi 30 million dollar.
Kreditlar: PARIS, FRANTSIYA - 01-fevral: '1936 Bugatti Type 57SC Atlantic 2012-yil, Parc des Expositions Porte de Versaillesda 1-yilda bo'lib o'tgan Retromobil konventsiyasida, Parij, Frantsiya. (Richard Board/Getty Images surati)
Birinchi superkar
La Bugatti Atlantika Bu nafaqat go'zal, balki o'sha vaqt uchun nihoyatda tez edi.
Uning dvigateli sakkiz silindrli 3,2 litr sarflash 200 ot kuchi 5.500 aylanish / min va 300 Nm moment 2.000 aylanish / minMen uni boshqarishga kuchim yetadi 210 km / soat, o'sha vaqt uchun juda yuqori tezlik.
Il tezlik edi 4 bosqichli mexanikaAlbatta, orqa bog'lanish.
Ammo uni tarixdagi birinchi superkarga aylantirgani nafaqat ishlash edi. TanaAtlantika u alyuminiydan qilingan, "loviya" oynalari chiroyli, ammo dahshatli ko'rinish uchun qilingan va tovushlar va tebranishlar mashinani dahshatli shovqinli qilgan. Haqiqiy superkarning barcha elementlari.
Dunyodagi eng seksual mashinalardan biri hisoblangan, u superkarlar Olimpida alohida o'rin tutadi.
Kreditlar: 1938 Bugatti Type 57SC Atlantic (shassi 57473) (Getty Images orqali Maykl Koul / Corbis surati)
Kreditlar: Kaliforniya, Los -Anjelesdagi Petersen avtomobil muzeyida 1936 yilgi Super noyob va qimmatbaho Bugatti Atlantika. (Getty Images orqali Marcus Cuff / Corbis surati)
Kreditlar: Kaliforniya, Los -Anjelesdagi Petersen avtomobil muzeyida 1936 yilgi Super noyob va qimmatbaho Bugatti Atlantika. (Getty Images orqali Marcus Cuff / Corbis surati)
Kreditlar: Kaliforniya, Los -Anjelesdagi Petersen avtomobil muzeyida 1936 yilgi Super noyob va qimmatbaho Bugatti Atlantika. (Getty Images orqali Marcus Cuff / Corbis surati)
Kreditlar: PARIS, FRANTSIYA - 01-fevral: '1936 Bugatti Type 57SC Atlantic 2012-yil, Parc des Expositions Porte de Versaillesda 1-yilda bo'lib o'tgan Retromobil konventsiyasida, Parij, Frantsiya. (Richard Board/Getty Images surati)
Kreditlar: 57 yilgi Bugatti 1938 S (C) Atlantikasi 27 yil 2011 aprelda Parijdagi Musee des Arts Decoratifs ko'rgazmasida Evropadagi birinchi avtosalon "L'art de l'Automobile" ko'rgazmasida namoyish etildi. 1930 -yillardan hozirgi kungacha amerikalik dizayner Ralf Lorenning tarixiy sport avtomobillarining shaxsiy to'plami. 28 ta afsonaviy sport avtomobili XNUMX apreldan boshlab to'rt oy davomida namoyish etiladi. AFP FOTO MEHDI FEDOUACH (Suratda MEHDI FEDOUACH / AFP / Getty Images o'qilishi kerak)
