Bugatti Centodieci ochib berdi: bu dunyodagi eng xunuk mashinami?
Bugatti faqat 10 Centodieci quradi va ular allaqachon sotilgan.
Uning qiymati 13 million dollarni tashkil etadi va faqat ona yaxshi ko‘radigan yuzga ega - Bugatti Centodieci-ni tekshiring.
Volkswagenga tegishli giperkar kompaniyasi AQShdagi Monterey avtomobil haftaligida o'zining so'nggi cheklangan nashrini namoyish etdi. Centodieci 110 ga tarjima qilingan, chunki bu so'nggi yaratilish Bugatti-ning 1990-yillardagi EB110-ga ehtirom bo'lib, 2005 yilda Veyron taqdimotidan oldin kompaniyani tiriltirishga yordam bergan.
Bugatti faqat 10 Centodieci quradi va ular munozarali ko'rinishiga qaramay allaqachon sotilgan. Ko'rgazmali avtomobil oq rangda ishlangan bo'lsa (bu unga bo'ronli ko'rinish beradi), mijozlar o'zlarining soyalarini tanlashlari mumkin bo'ladi; Bu jozibador narxni hisobga olgan holda juda o'rinli bo'lsa-da.
“Centodieci bilan biz 110-yillarda ishlab chiqarilgan va anʼanalarga boy tariximizning bir qismi boʻlgan EB1990 super sportkariga hurmat bajo keltiramiz”, dedi Bugatti prezidenti Stefan Vinkelmann. "EB110 bilan Bugatti 1956 yildan keyin yangi model bilan yana avtomobil olamining eng yuqori pog'onasiga ko'tarildi."
Ajablanarlisi yo'qki, Chiron donor avtomobilining zamonaviy ko'rinishini 90-yillardagi odatiy takoz shaklidagi superkarining estetikasi bilan uyg'unlashtirishga urinish dizaynerlar uchun qiyin bo'ldi va natijada siz sevishingiz yoki nafratlanishingiz mumkin bo'lgan dramatik ko'rinish paydo bo'ldi.
“Qiziqish tarixiy avtomobil dizayniga haddan tashqari berilib ketish va faqat orqaga qarab ishlashga yo‘l qo‘ymaslik, balki o‘sha davr shakli va texnologiyasining zamonaviy talqinini yaratish edi”, deb tushuntirdi kompaniya bosh dizayneri Ahim Anshaydt. Bugatti. .
Hech bo'lmaganda ortiqcha xarajatlarni oqlashga harakat qilish uchun Bugatti Centodieci og'irligini oddiy Chrionga nisbatan 20 kg ga kamaytirishga muvaffaq bo'ldi. Bunga erishish uchun kompaniya uglerod tolali shisha tozalagichni yaratish orqali haddan tashqari yo'l oldi.
Chrion kapoti ostida 8.0 kVt quvvatga ega 16 litrli W1176 to'rt turbo dvigatel joylashgan, ammo kompaniya maksimal tezlikni 380 km/soat bilan cheklagan. Biroq, Bugatti 0 km/soat tezlikka atigi 100 soniyada, 2.4-0 km/soat tezlikka 200 soniyada va 6.1 soniyada 0-300 km/soat tezlikka erisha oladi, deb ta'kidlamoqda.
“Gipersport avtomobilini faqat yuqori tezlik emas. Centodieci bilan biz dizayn, sifat va unumdorlik ham shunchalik muhim ekanligini yana bir bor namoyish etamiz”, dedi Vinkelmann.
