BYD global hisoblanadi
BYD Auto va Mercedes-Benz o'rtasidagi hamkorlik Xitoy avtomobillarining xavfsizligini oshiradi.
Xitoydan tashqarida deyarli noma'lum bo'lgan BYD Mercedes-Benz bilan shartnoma tuzdi va qo'shma elektromobil ishlab chiqarishda hamkorlik qiladi. Xitoy kompaniyasi akkumulyator texnologiyalari va elektron harakatlantiruvchi tizimlarni joriy qilmoqda, nemislar esa elektromobillar sohasida bilim va tajriba almashadilar. Bog'lash Xitoy avtomobillarini xavfsizroq qilish uchun kutilmagan yon ta'sirga ham ega bo'lishi mumkin edi.
BYD xalqaro savdo bo'yicha bosh menejeri Genri Li: "Bu eng keksa avtomobil ishlab chiqaruvchisi va eng yoshi o'rtasidagi hamkorlikdir", deydi. “Biz xavfsizroq avtomobillarga qo'yiladigan talablarni bilamiz va bizda ushbu standartlarga javob beradigan mashinalar bo'ladi. Biz haqiqatan ham barcha mashinalarimiz avariya sinovidan o‘tishini istaymiz”.
Mercedes BYD bilan hamkorlikni g'alaba qozongan biznes modeli deb hisoblaydi. "Daimlerning elektr avtomobil arxitekturasidagi nou-xausi va BYD ning akkumulyator texnologiyasi va elektron haydovchi tizimlaridagi mukammalligi juda mos keladi", deydi kompaniya rahbari Diter Zetsche.
Ikki kompaniya, shuningdek, Xitoy uchun maxsus yangi qo'shma brend ostida sotiladigan elektromobilni ishlab chiqish va sinovdan o'tkazish uchun Xitoydagi texnik markazda hamkorlik qiladi.
BYD elektr transport vositalarida jadal rivojlanmoqda va Jeneva avtosalonida o'zining yangi E6 elektr vagonini va F3DM elektr sedanini namoyish etdi.
E6 bir zaryadda 330 kilometr masofani bosib o‘tadi, BYD "Fe litiy-ion fosfat batareyasi" va 74 kVt/450 Nm quvvatga ega elektr motoridan foydalangan holda. Avtomobil akkumulyatorini 50 daqiqada 30 foizgacha zaryadlash mumkin, batareyaning ishlash muddati esa 10 yil. Avtomobil 100 soniyadan kamroq vaqt ichida 14 km/soat tezlikka erishadi va maksimal tezligi 140 km/soatni tashkil qiladi. E6 birinchi navbatda AQShda, keyin esa Yevropada 2011-yilda old va to‘liq g‘ildirakli haydovchilarda sotiladi.
Lining aytishicha, birinchi maqsad taksilar va yirik korporativ parklar. "Biz ko'p sonli avtomobil ishlab chiqarishni kutmayapmiz, lekin bu biz uchun muhim mashina", deydi u.
BYD 2015 yilga kelib Xitoyning eng ko'p sotiladigan avtomobil kompaniyasi va 2025 yilga kelib dunyoda birinchi o'rinni egallashni maqsad qilgan. U 450,000 yilda 2009 XNUMX ta avtomobil sotish bilan Xitoy brendlari orasida oltinchi o'rinni egallab turibdi. Ammo Avstraliya hali maqsad emas. “Birinchi navbatda biz Amerika va Yevropaga, shubhasiz, bizning ichki bozorimizga e’tibor qaratmoqchimiz”, deydi Genri Li.
