2022 Citroen C4 narxi va texnik xususiyatlari: G'alati krossover Toyota C-HR, Subaru XV, Mazda CX-30 ga qarshi chiqadi, ammo hali elektr versiyasi yo'q.

C4 o'zining yagona yuqori sifatli, elektrsiz variantida g'alati krossover ko'rinishi bilan qaytadi.

Citroen Australia o'zining xetchbekdan g'alati krossoverga o'tgan yangi avlod C4 uchun narxlari va texnik xususiyatlarini tasdiqladi.

Yangi model faqat bitta transmissiyali, 1.2 litrli uch silindrli turbo dvigatelli (114kVt/240Nm) oldingi g‘ildiraklarni sakkiz pog‘onali tork konvertori avtomatik uzatmalar qutisi orqali boshqaradigan maxsus “Shine” variantida keladi.

37,990 4 dollarlik narx yorlig'i va yangi topilgan krossover shakli bilan C2.0 Shine Subaru XV (37,290 37,665iS, 30 25 dollar), Toyota C-HR (Koba Hybrid, 37,390) yuqori texnologiyali versiyalari bilan raqobatlasha oladigan darajada yaxshi jihozlangan ko'rinadi. XNUMX XNUMX dollar) va Mazda CX-XNUMX (GXNUMX Touring, XNUMX XNUMX dollar).

Standart uskunaga 18 dyuymli qotishma g'ildiraklar, simli Apple CarPlay va Android Auto qo'llab-quvvatlanadigan 10.0 dyuymli multimedia sensorli displey, 5.5 dyuymli raqamli asboblar klasteri, ikki zonali iqlim nazorati, to'liq sun'iy charm interyer, to'liq LED atrof-muhit yoritgichi, LED atrof-muhit yoritgichi kiradi. va rangli ekran.

Avtomatik favqulodda tormozlash, bo'lakdan chiqib ketish haqida ogohlantirish, ko'r nuqta monitoringi, adaptiv kruiz nazorati, haydovchi e'tiborini ogohlantirish bilan to'liq xavfsizlik to'plami, shuningdek, 360 gradusli to'xtash kameralari to'plami mavjud bo'lsa-da, orqa va o'zaro harakat haqida ogohlantirish yo'q. , AEB uchun orqa avtomatik tormoz yoki o'zaro faoliyat yordami.

Citroen brendining kelajakdagi e'tibori qulaylikka qaratilgan va shu maqsadda C4-ning qo'shimcha funktsiyalari orasida 15 mm sirt ko'pikining yuqori zichlikdagi qatlamidan va elektr bilan sozlanishi qo'shimcha kenglikdan iborat "Kengaytirilgan qulay o'rindiqlar", shuningdek, "Progressive Hydraulic" mavjud. Umumiy haydash muammolarini hal qilish uchun ikkita gidravlik tayanch qo'shadigan osma tizimdagi yostiqlar.

C4 Citroen brendini yanada amorf krossover uslubidagi yengil avtomobillarga o'zgartirishning bir qismidir.

C4 xaridorlari uchun yagona variant - bu metall bo'yoq (oltita variant, 690 dollar) va lyuk 1490 dollar.

Boshqa joylarda C4 380 litrli yukxonaga (VDA) ega va birlashtirilgan siklda 6.1 l/100 km sarflaydi, bu esa 95 oktanli qo'rg'oshinsiz benzinni talab qiladi.

Citroen o'z avtomobillarini besh yillik cheksiz kilometr kafolati bilan qoplaydi va C4 birinchi besh yil davomida yiliga o'rtacha 497 dollar yoki 75,000 XNUMX kilometrni tashkil etadigan texnik xizmat ko'rsatish rejasi bilan qoplanadi.

Stellantis o'zining Yevropa brendlari ish faoliyatini yaxshilashga intilayotgani sababli ichki texnologiyalar va xavfsizlik yangi yuksalmoqda.

Brend o'zining yangi flagman C5 X modelini, shuningdek, krossoverni 3 yilning uchinchi choragida sotuvga chiqarishini tasdiqladi, biroq tarixan Avstraliyadagi sotuvlarining katta qismi uchun mas'ul Berlingo furgonini import qilish niyatida emas. U dastlab e-C2022 elektr variantini ham import qilmaydi va hozircha asosiy e’tibor Peugeot EV’larga qaratilgan, biroq kelajakda C4 qatorini kengaytirishni istisno etmaydi.

Citroen 2021-yilga "qiyin" bo'lishiga qaramay, Avstraliya bozoriga sodiq ekanliklarini yana bir bor ta'kidladilar, shu kungacha atigi 112 ta avtomobil sotilgan. Uning kelgusidagi strategiyasi savdo maydoni Peugeot sho'ba korxonasi tomonidan egallangan yengil avtomobillar va SUVlarga e'tibor qaratishdan iborat bo'ladi.