2022 Range Rover narxi va texnik xususiyatlari: Avstraliyada yangi BMW X7 va raqib Mercedes-Benz GLS ning chiqarilishi bloklandi.

Eng arzon benzin Range Rover yo'l xarajatlaridan oldin deyarli 20,000 225,500 dollardan XNUMX XNUMX dollargacha ko'tarildi.

Land Rover o'zining yangi avlod Range Rover-ni rasman e'lon qildi, u o'tgan hafta internetga tarqalib, Avstraliya uchun narx va texnik xususiyatlarni tasdiqladi, shuningdek, birinchi marta etti o'rindiqli versiyasini ko'rsatdi.

Beshinchi avlodning mutlaqo yangi modeli ertaga buyurtma berish mumkin, Audi Q2022, BMW X8, Bentley Bentayga va Mercedes-Benz GLS kabi yirik hashamatli SUVlar bilan raqobatlasha oladigan 7-yil iyun oyida yetkazib berilishi kutilmoqda.

Shu bilan birga, yangi plaginli gibrid elektr transport vositasi (PHEV) va yuqori darajadagi SV versiyalariga buyurtmalar yanvar oyining oxirida ochiladi, yetkazib berish kelasi yilning ikkinchi yarmida boshlanadi.

2022 yilgi D300 SE modeli bilan 220,200 Range Rover qatorini ochadi, uning narxi sayohatdan oldin 19,324 9.6 dollarni tashkil etadi - bu o'tgan yilgi kirish darajasidan XNUMX dollarga yoki XNUMX XNUMX foizga sezilarli darajada o'sdi.

SE trim P400 dvigateli bilan ham 225,500 19,331 dollarga sotiladi, bu avvalgi Vogue modelidan 400 206,169 dollarga XNUMX XNUMX XNUMX dollarga ko‘p.

Yuqori HSE trim darajasiga ega bo'lganlar, shuningdek, mos ravishda 350 va 530 dollarga baholangan yanada kuchli D241,400 va P259,500 dvigatellarini tanlashlari kerak bo'ladi, shu bilan birga bir xil quvvatli avtobiografiya versiyalari har biri 279,600 va 297,600 dollarga sotiladi.

Avtobiografiyaning besh oʻrinli, uzun gʻildirak bazasili versiyasi ham mavjud boʻlib, u soʻralayotgan narxga 5500 dollar qoʻshadi, yetti oʻrindiqli variantlar esa 286,600 350 dollar (D304,700 530) va XNUMX dollar (PXNUMX XNUMX).

Qisqa g'ildirak bazasi va qo'shimcha imkoniyatlarga ega avtobiografiya asosida va faqat ishlab chiqarishning dastlabki 12 oyida mavjud bo'lgan D350 va P530 First Edition variantlari donor avtomobillarga qaraganda 298,800 312,500 dollar va 19,200 14,900 dollarga - XNUMX XNUMX dollar va XNUMX XNUMX dollarga qimmatroq.

Avvalgidek, D300 3.0kVt/221Nm quvvatga ega 650 litrli qatorli oltita turbodizel dvigatel bilan jihozlangan, P400 esa 3.0kVt/294Nm 550 litrli oltita turbodizel dvigatelidan foydalanadi.

Biroq, D350 dvigateli D300 aka-uka bilan bir xil o'lchamda, lekin 258kVt/700Nm uchun sozlangan.

P530 Range Rover turkumidagi yangi dvigatel bo‘lib, u BMW kompaniyasining M bo‘limidan keladi va 4.4 kVt/8 Nm quvvatga ega 390 litrli ikki turbo quvvatli V750 benzin hisoblanadi.

Barcha dvigatellar sakkiz pog'onali avtomat uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan bo'lib, u barcha to'rt g'ildirakka haydovchi yuboradi, D300, D350 va P400 versiyalarida esa 48 voltli yumshoq gibrid texnologiya mavjud.

Eksteryer o‘zgarishlarning asosiy jihati – silliq ko‘rinishdagi eshik tutqichlari (masalan, Velar’dagi kabi), ingichka faralar va Range Rover nishoni orqasida bog‘langan vertikal orqa chiroqlari bilan orqa tomoni.

Bundan tashqari, shisha kuzov bilan deyarli bir xil bo‘lib, yangi Range Roverga brendga ko‘ra, bitta metall bo‘lagidan ishlov berilgandek his qiladi.

2022-yilgi Range Rover ichida siz sensorli boshqaruv va qayta ishlangan iqlim nazoratiga ega yangi ikki pog‘onali rulni, shuningdek, oldingi modelning aylanma tugmasi o‘rniga o‘zgartirish dastagini ko‘rishingiz mumkin.

Raqamli asboblar klasteri, qayta ishlangan o‘rindiqlar, sintetik charm qoplamalar va ochiq teshikli yog‘och bezaklar ham butun yangi Range Rover qatorida mavjud.

Multimedia funksiyalari uchun mas'ul yangi 13.1 dyuymli Pivi Pro sensorli ekrani minimal ramkalar bilan jihozlangan. Sun'iy yo'ldosh navigatsiyasi, havo orqali yangilanishlar, raqamli radio va Apple CarPlay/Android Auto simsiz aloqasi taklif etiladi va ekran, shuningdek, uni smartfonga o'xshatish uchun chimchilash, surish va kattalashtirish imo-ishoralarini, shuningdek, haptik fikr-mulohazalarni qo'llab-quvvatlaydi.

Variant sifatida siz orqa oʻrindiqlar uchun oʻyin-kulgi tizimini oʻrnatishingiz mumkin, unga oʻrnatilgan saundbarlari boʻlgan ikkita 11.4 dyuymli suzuvchi ekran, shuningdek, oʻrindiqlarni sozlash tugmalari, iqlim nazorati va boshqalarni oʻz ichiga oluvchi buklanadigan qoʻl dayama.

Avvalgidek, ikkinchi qatorning ikki o'rindiqli ijrochi versiyasi mavjud.

Yetti oʻrindiq faqat LWB Range Rover uchun mavjud boʻlib, uchinchi qatordagi boʻsh joy 600 mm kenglikda va oʻrindiqlarda quvvatli yigʻma, isitish, havo chiqarish teshiklari va USB-C zaryadlash portlari mavjud.

Land Rover oltinchi va ettinchi o'rindiqlarda 864 mm oyoq xonasini da'vo qiladi va ular balandligi olti futlik yo'lovchini qulay tarzda joylashtirishini aytadi.

Yangi Jaguar Land Rover MLA-Flex arxitekturasi asosida qurilgan Range Roverning yangi avlodi ham elektrlashtirishni hisobga olgan holda ishlab chiqilgan, plagin va butunlay elektr versiyasi ishlab chiqilmoqda.

Birinchisi, P510e nomi bilan tanilgan, 2022-yilning ikkinchi yarmida sotuvga chiqariladi va 38.2 kVt quvvatga ega kattaroq yer osti akkumulyatori, 105 kVt elektr motor va olti silindrli benzinli dvigatel bilan birgalikda 80 km masofani emissiyasiz boshqarish imkonini beradi.

Shu bilan birga, Land Rover "Range Rover hashamati va shaxsiyatining nozik talqini" deb ta'riflagan hozirgi eng yuqori darajadagi SV ishga tushiriladi.

Biroq, 2024 yilda to'liq elektr Range Rover kelishiga yana bir necha yil kerak bo'ladi.

2022 Range Rover narxlari sayohat xarajatlaridan tashqari

Variant	uzatish qutisi	narx
D300 SE	Avtomatik ravishda	$220,200
P400 SE	Avtomatik ravishda	$225,500
D350 HSE	Avtomatik ravishda	$241,400
P530 HSE	Avtomatik ravishda	$259,500
D350 Avtobiografiya	Avtomatik ravishda	$279,600
P530 O'quv dasturi	Avtomatik ravishda	$297,600
D350 birinchi nashri	Avtomatik ravishda	$298,800
P530 birinchi nashri	Avtomatik ravishda	$312,500
D350 Avtobiografiya LWB	Avtomatik ravishda	$285,100
P530 Avtobiografiya LWB	Avtomatik ravishda	$303,100
D530 Avtobiografiya yetti o'rinli LWB	Avtomatik ravishda	$286,600
P530 Avtobiografiya yetti o'rinli LWB	Avtomatik ravishda	$304,700