Rossiyada akkumulyatorlar uchun metall ishlab chiqarishning o'sishi fonida elektr transport vositalarining narxi oshadi
Mundarija
Elektr avtomobil akkumulyatorlari uchun asosiy metall hisoblangan nikelning narxi keskin oshdi. Rossiya nikelning asosiy eksportchisi bo'lmasa-da, bu elektr transport vositalarini ishlab chiqarish xarajatlariga kuchli ta'sir ko'rsatdi.
Rossiyaning Ukrainaga bostirib kirishi kabi, elektr mashinalar pulni tejashni istaganlar uchun xavfsiz boshpana bo'lmasligi mumkin. Sababi, Rossiya ko‘plab elektromobillarning akkumulyatorlarida ishlatiladigan nikel ishlab chiqarishda katta rol o‘ynaydi, bu metallning narxi neftdan ham tez oshib ketgan.
Nikel narxi eksponent ravishda o'sdi
The Wall Street Journal ma'lumotlariga ko'ra, 25 fevral kuni nikel London metall birjasida bir tonna uchun taxminan 24,000 8 dollardan sotilgan. 80,000 100,000 martga kelib, u tonnasi 2022 XNUMX XNUMX dollarga (XNUMX dollardan yuqori ko'rsatkichdan pastga) sotildi va London metall birjasi savdoni to'xtatdi. Narxlarning keskin ko'tarilishining bir qancha sabablari bor: bir yil bo'lgani uchun moliyaviy firibgarlik bilan shug'ullanadi, lekin bozor ham yirik nikel ishlab chiqaruvchisi urushda va bir qator xalqaro sanksiyalarga duch kelayotganini e'tiborsiz qoldira olmaydi.
Nikel qazib olish haqida gap ketganda, Rossiya katta o'yinchi emas. Mamlakat jahon nikelining 6% gacha yetkazib beradi. Kontekstga kelsak, bu Indoneziya va Filippindan keyin uchinchi o'rinni egallaydi.
Tesla nikelga bog'liq bo'lmaslik uchun usulni o'zgartirishni rejalashtirmoqda
Avtomobil ishlab chiqaruvchilari, albatta, nikel tanqisligidan xabardor. Fevral oyi oxirida Tesla bosh direktori Elon Mask tvitterdagi sahifasida elektromobillar ishlab chiqaruvchi kompaniya past nikelli litiy-ionli akkumulyator paketlarini bosqichma-bosqich bekor qilishni rejalashtirayotgani haqida yozgan edi. Nikelni kompaniyaning "eng katta masshtablash muammosi" deb atab, u Tesla temir katod texnologiyasiga o'tishini aytdi, biroq bu jarayon qancha davom etishini aytish qiyin. Bundan tashqari, ko'proq orzu qilingan uzoq masofali modellarga yordam bermaydi.
Nikel narxi elektr avtomobil ishlab chiqaruvchilari uchun bosqindan oldin ham muammo bo'lganligi aytiladi. Mask ham o‘tgan hafta tvitterda dunyo Rossiyadan oladigan daromadini qoplash uchun ko‘proq neft va gaz ishlab chiqarishi kerakligini yozgan edi.
Volkswagen ham yangi texnologiyalar bo'yicha tadqiqotlar ustida ishlamoqda.
Nikelsiz akkumulyatorlarni ishlab chiqarishning iloji yo'q: Volkswagen va boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchilari nikel yoki kobaltdan foydalanmaydigan boshqa akkumulyator texnologiyalarini o'rganishmoqda, ular ham narxi oshib bormoqda.
Elektr transport vositalarini erishib bo'lmaydigan qilib qo'yadigan muammo
Biroq, energiya siyosati kabi, akkumulyator ishlab chiqarish va integratsiya avtomobil ishlab chiqaruvchilar uchun katta muammodir: agar nikel va boshqa metall narxlari yuqori bo'lib qolsa, bu zarba to'lqinlari yuqori narxlar va jarimalarni urishdan oldin texnologiyani almashtirish uchun poyga bo'ladi. Agar avtomobil ishlab chiqaruvchilar tezda o'zgarmasa, benzin narxi ularni har qachongidan ham yaxshiroq ko'rsatayotgan bir paytda elektr avtomobillar ko'pchilik amerikaliklar uchun qo'l ostida qolishi mumkin.
**********
:
