G'ildiraklardagi zanjirlar
Hatto eng yaxshi qishki shinalar ham muayyan sharoitlarga bardosh bera olmaydi. Siz zanjirlarga borishingiz kerak.
Zanjirlarni tanlashda siz g'ildiraklarning o'lchamini bilishingiz kerak. Zanjirlar bir nechta o'lchamlarda mavjud va ular tushib ketmasligi uchun siz to'g'ri tanlashingiz kerak. Bu o'z-o'zidan kuchlanish zanjirlariga ham tegishli. Tensionerlar g'ildirak o'lchamiga mos kelmaslik uchun emas, balki zanjir o'rnatilgandan keyin paydo bo'ladigan engil o'yinni bartaraf etish uchun mo'ljallangan. Boshqa zanjirlarda, o'n metrni haydab bo'lgach, siz zanjirlarni to'xtatib, mahkamlashingiz kerak.
Avtomobil oldidagi qorga yoyilishi va keyin mahkamlanishi kerak bo'lgan haddan tashqari zanjirlar kamroq va kamroq tarqalgan. Hozirgi vaqtda ular asosan yuk mashinalarida uchraydi. Tez yig'ish zanjirlari engil avtomobillar uchun ishlatiladi. Bunday holda, zanjir g'ildirakning yoniga qo'yiladi va keyin unga biriktiriladi.
Semiz va oriq
Zanjirni tanlashda siz havolalarning o'lchamini ham hisobga olishingiz kerak. Odatda o'n ikki millimetrli hujayralar ishlatiladi. G'ildirak kamariga zo'rg'a sig'adigan katta g'ildirakli avtomashinalarning egalari 10 va hatto 9 mm bo'lakli zanjirlarni tanlashlari mumkin. Ular yumshoqroq ko'rinadi, lekin kuchli po'latdan yasalgan. Boshqa tomondan, SUV yoki mikroavtobus egalari, kattaroq o'q yuki bo'lgan kattaroq transport vositalari, kuchliroq zanjirlarni (14-16 mm) tanlashlari kerak, chunki ingichka zanjirlar tezroq gaz in'ektsiyasi bilan uzilishi mumkin.
Zanjirning ishlashiga bog'lamlarning shakli va to'quv naqshlari ta'sir qiladi. To'rlarning o'lchami, o'z navbatida, haydash qulayligini belgilaydi - qanchalik kichik bo'lsa, biz ularni kamroq his qilamiz. Dumaloq simli ulanishlar yo'lda o'tkir qirralari bo'lgan tekis bog'lanishlardan ko'ra yomonroq kesiladi.
- Zanjirlar yasalgan po'lat ham juda muhimdir. Uzoq Sharqdagi ba'zi ishlab chiqaruvchilar juda past kuchga ega bo'lgan materiallardan foydalanadilar, bu esa zanjirning uzilish xavfini oshiradi, - deydi 10 yildan beri zanjirlarni import qiluvchi Taurusdan Marek Senchek.
Romb yoki narvonmi?
Eng oddiy zanjirlar zinapoya deb ataladigan tartibga ega. Zanjirlar faqat taglik bo'ylab o'tadi. Ular asosan kichik zaif dvigatelli kichik avtomobillar uchun ishlatiladi. Ushbu turdagi to'quv asosan qattiq qorda haydashda ishlaydi. Bunday zanjirlar bilan harakatlanish ham qiyin, ya'ni nishab bo'ylab haydash - mashina sirpanishni boshlashi mumkin, chunki narvon zanjirlari yon tomonga siljishning oldini olmaydi. Bunday sharoitda "olmos shaklidagi" to'quv yaxshiroq ishlaydi, bu erda transvers zanjirlar hali ham protsessor markazidan o'tadigan uzunlamasına zanjirlar bilan bog'langan.
Lenta haydash
Zanjirlarni o'rnatish uchun oxirgi daqiqagacha kutish shart emas. Siz o'zingizni chuqur qorda charchagan holda topishingiz mumkin, orqangizda sabrsiz haydovchilar o'tishni kutmoqda. – Yangi zanjirlarni birinchi marta o'rnatishdan oldin, garajda yoki uy oldida mashq qilish yaxshiroqdir, - maslahat beradi Marek Sęczek. Drayv g'ildiraklariga zanjirlar qo'yamiz. Asfaltda uzoq vaqt harakatlanish va 50 km/soat tezlikdan oshib ketish taqiqlanadi. Asfalt yuzasiga qaytganimizda, biz zanjirlarni olib tashlaymiz. Birinchidan, ular tebranishni kuchaytirib, haydash qulayligini kamaytiradi. Ikkinchidan, bunday haydash zanjirlar va shinalarning tezroq eskirishiga olib keladi. Tezlashmang yoki keskin tormozlamang, chunki u sinishi mumkin. Agar bu sodir bo'lsa, avtomobilga zarar bermaslik uchun zanjirlarni tezda olib tashlang. Agar faqat bittasi buzilgan bo'lsa ham, ikkalasini ham olib tashlang. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar zanjirga texnik xizmat ko'rsatish imkoniyatini taqdim etdilar. Siz zaxira hujayralarni sotib olishingiz mumkin. Buzilgan aloqalarni ta'mirlashdan tashqari, faqat parvarishlash ishlari qishdan keyin zanjirlarni tozalash va quritishdir. To'g'ri foydalanish bilan zanjirlar bir necha mavsum davom etishi mumkin.
belgilarga qarang
Yaqinda Polshada zanjir belgilari joriy etildi. - Bunday belgilar ko'pincha tog'li yo'llarda qishda paydo bo'ladi. Zanjirlar qor yoki muz bilan qoplangan bo'lsa, bunday belgilarsiz yo'llarda ham qo'llanilishi mumkin, deydi Katovitsadagi Sileziya provintsiyasi politsiya boshqarmasi yo'l harakati boshqarmasi inspektori o'rinbosari Zigmunt Shivacz. Alp tog'larida chang'i uchayotganda, zanjirlar haqida unutmang, chunki Shveytsariyaning ba'zi hududlarida ularni kiyishni talab qiluvchi belgilar mavjud va Italiyaning Val d'Aost mintaqasida ular hatto majburiydir.
Maqolaning boshiga
