BMW X5 avtomat uzatmalarining tez-tez uchraydigan muammolari

BMW X5 ishonchli avtomobil bo'lib, to'g'ri ishlatilsa, uzoq vaqt xizmat qiladi. Biroq, ertami-kechmi ta'mirlash talab qilinadi. Turli qismlar buziladi - shu jumladan avtomatik uzatish. Buzilishlar mashina qismlarining eskirishi va yirtilib ketishi, shuningdek noto'g'ri ishlash natijasida - to'satdan ishga tushish, tezlashish, sirpanish natijasida yuzaga kelishi mumkin. Albatta, ushbu jihozni ta'mirlashga olib kelmaslik va avtomat uzatmaning ishlash muddatini uzaytirishga harakat qilish tavsiya etiladi. Agar ta'mirlash ishlarining oldini olishning iloji bo'lmasa, malakali odamlar ishlaydigan xizmat ko'rsatish markaziga borishingiz kerak.

BMW X5-dagi eng keng tarqalgan avtomatik uzatish muammolari

Odatda, muammolarning sabablari avtomobil egasining haydash uslubidir. Odamlar past viteslarda haydashadi, haddan tashqari tezlashadilar, juda agressiv haydashadi. Natijada, yig'ilishning tarkibiy qismlari tezroq eskiradi. Qutidagi yog 'asta-sekin kamroq bo'ladi, boshqa muammolar paydo bo'ladi. Bularga quyidagilar kiradi:

• mashina qismlarining ishqalanishidan kelib chiqadigan g'alati shovqin;
• vitesni o'z vaqtida almashtirish;
• harakat qila olmaslik.

Tabiiy eskirishga kelsak, bu avtomobil 200 ming kilometrga yaqin masofani bosib o'tgan paytda sodir bo'ladi. Yog 'nasosining qismlari eskiradi, kirish mili buziladi, debriyajlarning haddan tashqari ko'tarilishi bilan bog'liq muammolar paydo bo'ladi. Tork konvertorida nuqsonlar bo'lishi mumkin, ularni darhol yo'q qilish tavsiya etiladi. Faqat asosiy qismlar sinmaydi, muhrlar va muhrlarning holati asta-sekin yomonlashadi.

Ta'mirlash ishlaridan oldin diagnostika qanday amalga oshiriladi

Ta'mirlash ishlarini bajaring Avtomatik uzatish BMW X5 mutaxassis bo'lishi kerak. Shaxs transmissiyani qayta qurish tajribasiga ega bo'lishi, shuningdek, maxsus jihozlardan foydalanishi kerak. Ta'mirlash ishlari davomida ular turli xil harakatlarni amalga oshiradilar - ular debriyaj disklarini, moy muhrlarini va boshqa elementlarni o'zgartiradilar. Operatsiyalar ro'yxati bu bilan cheklanmaydi - sovutish tizimining liniyasi yaxshilab yuviladi.

Ta'mirlash ishlaridan oldin diagnostika o'tkaziladi. U turli xil protseduralarni o'z ichiga oladi. Bu qanday muammolar mavjudligini aniq aniqlash uchun amalga oshiriladigan sinov drayvidir. Sinovdan so'ng mutaxassis keyingi bosqichga o'tadi - muammolarni bartaraf etish uchun vizual tekshiruv o'tkazadi. Ushbu yondashuv eskirgan qismlarni qanday tushunishga imkon beradi.

Keyin kompyuter diagnostikasi amalga oshiriladi - bu protsedura muammolarni topish jarayonida alohida ahamiyatga ega. Uni amalga oshirish uchun muammoning turini maksimal aniqlik bilan aniqlay oladigan qurilmalar qo'llaniladi. Gidravlik diagnostika ham amalga oshiriladi, bu moylash moslamasining oqayotganligini tekshirish uchun kerak.

Agar diagnostika paytida nuqsonlarni aniqlash mumkin bo'lsa, quti demontaj qilinadi va muammolarni bartaraf etish amalga oshiriladi.

BMW X5-da avtomatik uzatishni ta'mirlashning xususiyatlari qanday

Agar haydovchi tez-tez gazni "polga" joydan bosgan bo'lsa, moy nasosining rulmanlarini ta'mirlash kerak bo'ladi. Soqol suyuqligini o'zgartirish zarur bo'lganda, siz qo'shni qurilmalarni tozalashingiz, shuningdek filtrlarni almashtirishingiz kerak. Bu muhim - aks holda, sovutish tizimida tiqilib qolishi mumkin, shundan so'ng yog 'pompasi buzilishi mumkin.

Ushbu vites qutisi ko'pincha eskirgan solenoidlar tufayli ta'mirlanadi. Agar egasi beparvo bo'lsa, neft ochligi paydo bo'lishi mumkin. Bu klapanlarning yopishishiga olib keladi. Muammo tufayli solenoidlar yonib ketadi. Natijalar boshqacha - bosim pasayadi, harorat sensorlari ishlamay qoladi, avtomatik uzatish favqulodda holatga o'tadi.

Bu barcha muammolarning paydo bo'lishining oldini olish muhimdir. Muntazam profilaktika ishlari talab qilinadi - yiliga kamida bir marta.

Avtomatik transmissiyaning ishlash muddatini qanday uzaytirish mumkin

Avtomobilingizga yaxshi g'amxo'rlik qilish juda muhimdir. Jihozning muammosiz ishlash muddatini oshirish uchun siz bir qator maslahatlarga amal qilishingiz kerak - filtrlarni va moyni o'z vaqtida o'zgartiring. Asta-sekin, birinchisi begona zarralar bilan tiqilib qoladi, buning natijasida bosimning o'sish tezligi pasayadi va yog' miqdori kamayadi. Vaqt o'tishi bilan viteslarni almashtirish tezligi pasayadi. Chetdan shovqin yog'ning oz miqdorini, shuningdek, uzoq vites almashinuvini ko'rsatadi. Yog'ni har o'ttiz ming kilometrda o'zgartirish kerak. Qish mavsumidan keyin ham almashtirish tavsiya etiladi.