Rulda effekti bo'lgan orqa osma avtomobil haydovchisidan nimadan qo'rqish kerak
Orqa rulning suspenziyasi hozirda sedanlardan tortib og'ir krossoverlargacha bo'lgan ko'pgina zamonaviy avtomobillarda tobora ko'proq foydalanilmoqda. Uning bir qator aniq afzalliklari bor, ammo jiddiy kamchiliklar ham bor. Haydovchi bunday shassidan ishonchlilik nuqtai nazaridan nimani kutishi mumkinligi haqida AvtoVzglyad portali xabar beradi.
Yillar davomida avtomobil suspenziyasi dizayn jihatidan juda oz o'zgargan. MacPherson odatda old tomonga, orqada esa elastik nur yoki ko'p aloqa sxemasi joylashtiriladi. Aynan ikkinchisi boshqaruv effekti deb ataladi, buning yordamida hatto oddiy shahar avtomobili ham aniq va keskin boshqariladi.
Buning siri ham faol, ham passiv rejimlarda ishlashi mumkin bo'lgan itaruvchilarda yotadi. Birinchi holda, elektron bloklar orqa g'ildiraklarni boshqarish uchun mas'ul bo'lib, ularni old g'ildiraklar bilan bir vaqtda joylashtiradi. Ikkinchisida - g'ildirak yuklarining o'zgarishiga va ishlov berishda tekislash buzilishlariga javob beradigan tutqichlar va elastik tayoqlar.
Birinchi holda, orqa suspenziyaning dizayni juda murakkab va mashaqqatli. Bundan tashqari, elektronika qanchalik ko'p bo'lsa, uning ishlashida yoki buzilishlarida turli xil "nosozliklar" ehtimoli shunchalik yuqori bo'ladi. Shunday qilib, bunday mashinalardan siz qochishingiz kerak. Passiv shassi sxemasi bo'lgan mashinalarga e'tibor berish yaxshiroqdir. Bundan tashqari, endi elastik elementlarga ega sxema eng keng tarqalgan. Ammo bu erda ham hamma narsa silliq emas.
Bunday suspenziyalarning asosiy muammosi elastik elementlarning tez aşınmasıdır va ularning ko'plari bor. Aytaylik, jim bloklar 50 000 km yugurishdan keyin ag'darilishi mumkin va mashina "rezina eyishni" boshlaydi. Jarayon nostandart g'ildiraklar yoki past profilli shinalar o'rnatilishi bilan tezlashadi. Bularning barchasida suspenziya elementlariga yuk ortib boradi, shuning uchun uning tez-tez buzilishi.
Va agar tutqichlar eskirsa, shassi odatda o'z xususiyatlarini o'zgartiradi. Bu hatto avtomashinani boshqarish qobiliyatini yomonlashtirishi mumkin, bu esa avariyaga olib keladi. Gap shundaki, eskirgan elementlar parazitlarni tortib olish va buzilishlarni keltirib chiqaradi. Shuning uchun nuqsonlarni bartaraf etish uchun xizmatga borishingiz kerak.
Aytgancha, qo'zg'atuvchi suspenziyaga texnik xizmat ko'rsatish ancha qimmatga tushadi, chunki bunday shassida elastik nurli oddiy dizaynga qaraganda ancha ko'p novdalar va tutqichlar mavjud.
