Chexiya zirhli texnika va artilleriyani modernizatsiya qilmoqda
2003 yilda chexlar chuqur modernizatsiya qilingan T-72M1 - T-72M4 CZ tankini qabul qilishdi. Ularning vorisi 2025 yildan keyin tarkibda paydo bo'ladi.
Varshava shartnomasi davrida Chexoslovakiya muhim qurol ishlab chiqaruvchi va eksportchisi bo'lgan va Československá lidová armáda Varshava shartnomasida muhim kuch edi. Ikki mustaqil davlatga bo'lingandan so'ng, Bratislava va Praga bu potentsialni, bir tomondan, qo'shinlar sonini, davlat jihozlarini va mudofaa byudjetlarini qisqartirishdi, ikkinchidan, o'zlarining mudofaa sanoatiga katta buyurtma bermadilar.
Bugungi kunga qadar Armada České respublikasining aksariyat toifadagi asosiy quroli Varshava shartnomasi davridagi, ba'zan modernizatsiya qilingan uskunalardir. Biroq, bir necha yil oldin, uni avvalgidan ko'ra ko'proq yangi avlod qurollari bilan almashtirishga harakat qilindi. Buni yangi MBT, piyoda jangovar mashinalari va o'ziyurar artilleriya moslamalarini sotib olish bo'yicha deyarli parallel dasturlar tasdiqlaydi.
asosiy tanklar
Chexiya T-54/55 va T-72 tanklarining katta flotini meros qilib oldi (543 T-72 va 414 T-54/T-55 turli xil modifikatsiyadagi). Chexoslovakiya parchalanganidan keyin shtatlar.Ko'pchilik Sovet litsenziyasi ostida mahalliy ishlab chiqarilgan. Ularning aksariyati - avval T-54/55, keyin T-72 - butun dunyodan oluvchilarga sotilgan yoki metallurgiya pechlarida tugatilgan. Tez orada faqat so'nggi T-72M1 avtomashinalarini xizmatda qoldirish va ularni modernizatsiya qilish to'g'risida qaror qabul qilindi. Bunday loyiha Chexiya-Slovakiya Federativ Respublikasi davrida Vishkovdagi Vojensky technický ústav pozemního vojska (Quruqlikdagi qo'shinlar ilmiy-tadqiqot instituti) tomonidan ishlab chiqilgan talablar asosida boshlangan bo'lib, bu o'q otish kuchini oshirish ustuvorligini ko'rsatgan va keyin. zirh va nihoyat tortish xususiyatlarini oshirish zarurati. 1993 yilga kelib, taxminlar takomillashtirildi va dasturga Moderna kod nomi berildi. O'sha paytda uning doirasida tadqiqot va ishlanmalar Chexiya va Slovakiya korxonalari tomonidan birgalikda amalga oshirildi: ZTS Martin, Novy Jicindan VOP 025 va Trencindan VOP 027. Biroq, ushbu dasturda bo'linish yuz berdi va T-72M2 Moderna tanki nihoyat Slovakiyada qurildi va prototip bo'lib qoldi. Chexiya Respublikasida T-72M2 ustida ishlash mustaqil ravishda davom etdi va 1994 yilda ikkita studio avtomobilini taqdim etdi, biri Dyna-72 (T-72M1D) dinamik himoyasi, ikkinchisi esa Sagem SAVAN-15T yong'inni boshqarish tizimi (panoramali qo'mondon SFIM VS580 qurilmasi bilan). Xuddi shu yili 353 ta tankni modernizatsiya qilish to'g'risida qaror qabul qilindi, ya'ni. barcha mavjud T-72M1 va loyiha "Shamol" kod nomini oldi. Bir necha yil davomida amalga oshirilgandan so'ng va bir nechta kontseptsiyalar va ikkita prototip (P1 - T-72M3 W-46TC dvigateli, Škoda tomonidan modernizatsiya qilingan, ikkita turbokompressorli va P2 - T-72M4 Perkins Condor CV 12 TCA dvigateli bilan) 1997 yilda. VOP 025-da T-72M4 TsZ ning yakuniy konfiguratsiyasi yaratildi, unga yangi yong'inni boshqarish tizimini o'rnatish, qo'shimcha zirhlar va yangi dvigatel va vites qutisi bilan elektr stantsiyasidan foydalanish kiradi. Ammo keyin muammolar boshlandi - modernizatsiya qilinishi rejalashtirilgan tanklarning faqat bir qismi to'liq standartga keltirilishi kerak, qolganlari esa eskirgan. Albatta, bunga yetarli mablag‘ yo‘qligi sabab bo‘ldi. 2000 yil dekabr oyida Milliy xavfsizlik va mudofaa kengashining qarori bilan modernizatsiya qilingan transport vositalari soni 140 taga qisqartirildi va etkazib berish 2002 yilda boshlanishi kerak edi. Norasmiy maʼlumotlarga koʻra, dasturning qiymati oʻshanda 500 million AQSh dollariga baholangan boʻlib, umumiy qiymati taxminan. Ushbu summaning 30 foizi Chexiya kompaniyalarining buyurtmalariga ajratilishi kerak edi! Oxir-oqibat, 2002 yilda siyosatchilarning keyingi qarorlari modernizatsiya qilinayotgan tanklar sonini 35 ta tankga (keyin 33 tagacha) kamaytirdi, shu bilan birga bu maqsadlar uchun mablag'larni asosan bekor qilingan T-72 samolyotlarini sotish orqali olish rejalashtirilgan edi. Oxir-oqibat, 2003-2006 yillarda VOP 025 atigi 30 ta T-72M4 CZ rusumli avtomashinalarni AČRga, shu jumladan uchta T-72M4 CZ-V keng ko'lamli aloqaga ega buyruq variantida o'tkazdi. Bitta tankni yangilash narxi sezilarli edi va taxminan bo'ldi. 4,5 million evro (2005 yil narxlarida), ammo modernizatsiya juda keng ko'lamli edi. Tanklar Isroilning Nimda kompaniyasidan 12 kVt / 1000 ot kuchiga ega Perkins Condor CV736-1000 TCA dvigateliga ega elektr stantsiyasini oldi. va avtomatik gidromexanik uzatmalar Allison XTG-411-6. To'g'ri, bu (kuchaytirilgan suspenziya bilan birgalikda) juda yaxshi haydash ko'rsatkichlarini (maks. 61 km/soat, teskari 14,5 km/soat, tezlashuv 0 soniyada 32-8,5 km/soat, solishtirma quvvat 20,8 km/t) va daladagi ish sharoitlari keskin yaxshilandi (bir soat ichida asbobni o'zgartirish ), ammo bu harakatni sekinlashtirishga majbur qildi. tank korpusining orqa qismini keng ko'lamli va qimmat rekonstruksiya qilish. Zirh Chexiyada ishlab chiqarilgan Dyna-72 dinamik himoya modullari bilan mustahkamlangan. Ichki himoya ham yaxshilandi: PCO SA SSC-1 Obra lazerli ogohlantirish tizimi, REDA ommaviy qirg'in qurollaridan himoya qilish tizimi, Deugra yong'indan himoya qilish tizimi va bir nechta qo'shimcha mina trollari. Olov kuchi ovchi-qotil rejimida ishlaydigan Italiyaning Gallileo Avionica (hozirgi Leonardo) kompaniyasining TURMS-T yong'inni boshqarish tizimi tufayli oshirildi. Shuningdek, Slovakiyaning KONŠTRUKTA-Defence as125 / EPpSV-97 kompaniyasining yangi tankga qarshi o'q-dorilari APFSDS-T taqdim etildi, u 540 m masofadan 2000 mm RHA ga o'tishga qodir (BM-1,6 bilan solishtirganda 15 baravar ko'p). . . Qurolni almashtirishdan bosh tortganiga, barqarorlashtirish tizimiga va minora qo'zg'aysanlarining faqat qisman modernizatsiya qilinishiga qaramay, nishonni birinchi qobiq bilan urish imkoniyati 65÷75% gacha oshirildi. Ko'plab qo'shimcha uskunalar ham qo'llanildi: orqa ko'rish kamerasi, diagnostika tizimi, erdagi navigatsiya tizimi, yangi aloqa uskunalari va boshqalar.
2006-2007 yillarda VOP 72da uchta VT-4B texnik xizmat ko'rsatish mashinasi VT-025M72 TsZ standartiga ko'tarildi, yangilangan tanklar bilan birlashtirildi.
