Sovuq dvigatelda fanni yoqish nima uchun xavfli va muammoni qanday hal qilish kerak
Mundarija
Eski mahalliy avtomobillarda dvigatel sovutish tizimining ishlashi juda oddiy. Biroq, zamonaviy avtomobillar elektr fan va turli sensorlar bilan jihozlangan bo'lib, ularning ishlashi dvigatelni sovutish samaradorligini oshirishga qaratilgan. Vaqt o'tishi bilan bu elementlar ishlamay qolishi mumkin, bu fanning ishlashiga ta'sir qiladi. Shu sababli, avtomobil egalari yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni mustaqil ravishda hal qilishlari yoki maxsus xizmatga murojaat qilishlari kerak.
Dvigatel sovuq bo'lsa, sovutish foniy nima uchun yoqiladi
Avtomobilning quvvat blokining ishlashi sovutish tizimisiz mumkin emas. Agar u bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa, vosita qizib ketishi mumkin, bu uning buzilishiga va qimmat ta'mirlashga olib keladi. Ushbu tizimdagi asosiy elementlardan biri sovutish foniyidir. Agar ushbu qurilmaning noto'g'ri ishlashini ko'rsatadigan alomatlar paydo bo'lsa, sababni topish va yo'q qilish kerak. Ularning ko'pi bo'lishi mumkinligi sababli, ularning har biri haqida batafsilroq to'xtalib o'tishga arziydi.
Tizimda suyuqlik etishmasligi
Muammoni izlash to'g'ridan-to'g'ri sovutish suvi (sovutgich), aniqrog'i uning darajasini tekshirish bilan boshlanishi kerak. Agar u me'yordan past bo'lsa, sovutish suvi sensori hatto sovuq dvigatelda ham ishlaydi va shu bilan fanni yoqadi. Bu oz miqdordagi suyuqlikning tezroq isishi bilan izohlanadi. Muammoni hal qilish uchun kengaytirish tanki va radiatordagi antifriz darajasini tekshirishingiz kerak va agar kerak bo'lsa, uni normal holatga keltiring.
Sovutish suvi darajasini muntazam ravishda kuzatib borish va kerak bo'lganda to'ldirish kerak, chunki antifriz bug'lanishi mumkin, bu ayniqsa yoz davri uchun xosdir.
Sensor qisqa tutashuvi
Agar sovutish suvi sinovi muvaffaqiyatsiz bo'lsa, sensorning o'ziga e'tibor qaratish lozim. Elektr fanining doimiy aylanishiga olib keladigan bu element "yopishib" qolgan paytlar bor. Tashxis qo'yish uchun sizga multimetr kerak bo'ladi, u dvigatel ishlayotganida sensor terminallarida qarshilikni o'lchaydi. Sensor ishlayotgan bo'lsa, u holda qurilma cheksiz qarshilik ko'rsatishi kerak. Multimetr qandaydir qarshilik ko'rsatsa, bu sensorning kontaktlari yopilganligini va uni yaxshi bilan almashtirish kerakligini anglatadi.
Video: fanni yoqish sensorini tekshirish
Tuproqqa qisqa tutashuv
Fanning o'z-o'zidan yoqilishi fanning o'zida nosozlik tufayli yuzaga kelishi mumkin. Muammo uning kontaktlarini erga yopishda yotadi. Natijada, qurilma sensor bilan kontaktlarning zanglashiga olib o'tib, to'g'ridan-to'g'ri batareyadan ishlaydi. Nosozlikni bartaraf qilish uchun siz fan ulanishlarining ishonchliligini tekshirishingiz kerak, agar kerak bo'lsa, simlarni izolyatsiya qiling, o'rnatishni torting. Doimiy ishlaydigan fan quyidagi oqibatlarga olib kelishi mumkin:
- qisqa fan umri
- batareyaning zaryadsizlanishi (kontakt yoqilgan va dvigatel o'chirilgan holda);
- haddan tashqari qizib ketganda simlarning o'z-o'zidan yonishi.
Termostat sensori
Ba'zi zamonaviy avtomobillar sensorli termostat bilan jihozlangan. Ushbu dizayn yechimi sovutish tizimini yanada samarali boshqarish imkonini beradi. Biroq, sensorda muammo bo'lsa, fan uzluksiz ishlaydi. Bunday xatti-harakatlar boshqaruv bloki termostatdan signal olmasligi bilan izohlanadi. Natijada, qurilma favqulodda rejimga o'tadi. Termostat sensorini tekshirish sovutish suvi sensori protsedurasiga o'xshaydi.
Qo'shimcha sensor
Ba'zi avtomobillar havo harorati sensori bilan ham jihozlangan. Uning asosiy maqsadi kelayotgan havo oqimlarining harorat ko'rsatkichlarini tartibga solishdir. Atrof-muhit harorati juda yuqori bo'lsa, sensor fanni yoqish uchun signal beradi. Shunday qilib, vosita yaxshiroq soviydi. Agar bunday element sizning mashinangizga o'rnatilgan bo'lsa, u holda issiq davrda fan deyarli doimiy ishlaydi, bu esa dvigatelni sovutishga yordam beradi. Bunday holda, sensorni o'chirish tavsiya etilmaydi, chunki quvvat blokining haddan tashqari qizib ketish ehtimoli ortadi.
Kontaktlarning oksidlanishi yoki sinishi
Agar mashina elektron blok tomonidan boshqariladigan fan bilan jihozlangan bo'lsa, kontaktlarning o'zlari bilan bog'liq muammolar bo'lishi mumkin. Vaqt o'tishi bilan ular, masalan, namlik kirganda oksidlanishi mumkin, bu fanning doimiy aylanishi bilan birga keladi.
Har bahor va kuzda kontaktlarni mumkin bo'lgan oksidlanishdan tozalash tavsiya etiladi, keyin esa maxsus moylash materiallari bilan qoplanadi.
Havoni tozalash tizimi
Dizaynida konditsioner va quvvat blokining sovutish tizimi bir-biriga bog'langan avtomobillar mavjud. Shuning uchun, konditsioner tizimining radiatorining tiqilib qolishi natijasida asosiy radiatorning fanati ishga tushadi. Bunday holda, konditsionerning radiatorini yuvish kerak, lekin ikkala tizimning qurilmalarini ham bunday protseduraga duchor qilish yaxshiroqdir.
O'z qo'llaringiz bilan ta'mirlash va xizmat ko'rsatish mos bo'lganda
Agar sizning mashinangiz sovutish tizimining elektr fanining ishlashi bilan bog'liq muammolarga duch kelsa, muammoni yuqorida tavsiflangan ketma-ketlikda hal qilishingiz mumkin. Deyarli har qanday ta'mirlash qo'l bilan amalga oshirilishi mumkin. Asosiy muammolar noto'g'ri sensorlar bilan bog'liq bo'lganligi sababli, ularni almashtirish qiyin bo'lmaydi. Nosoz qismni demontaj qilish va uning o'rniga yangisini o'rnatish kifoya. Muammo yomon kontaktlarda bo'lsa, ularni tozalash yoki o'ta og'ir holatlarda ulagichlarni almashtirish mumkin. Agar siz o'zingizning qobiliyatingizga ishonchingiz komil bo'lmasa, unda yangi muammolarni oldini olish uchun xizmatga murojaat qilish yaxshiroqdir.
Video: doimiy ishlaydigan fan muammosini hal qilish
Sovutish foniyida muammolar yuzaga kelganda yoki tashqaridan yordam so'raganda, o'z-o'zini ta'mirlashga arziydimi yoki yo'qligini hal qilish uchun siz ma'lum bir operatsiya uchun taxminiy narxlar bilan tanishishingiz mumkin.
Jadval: sovutish tizimini o'z qo'llaringiz bilan va xizmatda ta'mirlash narxi
| ism | Taxminan xarajat, rub. | |
| Mustaqil ravishda | Xizmatda | |
| Fan sensorini almashtirish | 150 dan | 500 dan |
| Sovutish suvi qochqinligini tekshirish | ozod | 500 dan |
| Sovutgich darajasini tekshirish | ozod | 500 dan |
| Sovutish fanini almashtirish | 500 dan | 500-1000 |
| Kichik simlarni ta'mirlash | ozod | 200-500 |
| Radiatorni tozalash | ozod | 800dan |
| Termostatni almashtirish | 350 dan | 800dan |
Sovuq dvigatelda sovutish foniyining doimiy aylanishi normal emas. Shuning uchun, yuzaga kelgan nosozlik bilan shug'ullanishingiz, qurilmaning tez eskirishini bartaraf etish uchun uning paydo bo'lish sababini topishingiz va yo'q qilishingiz kerak. Diagnostika sovutish suvi darajasini, shuningdek, har bir avtomobil egasi qila oladigan elektr fanining ishlashi uchun mas'ul bo'lgan elementlarni tekshirishdan iborat.
