Transmissiya moyi dvigatel moyidan qanday farq qiladi?
Motor moyi
U avtomobil dvigatelidagi mexanizmlarni moylash uchun ishlatiladi va har bir avtomobil modeli boshqa dvigatel moyini talab qiladi. U harflar va raqamlar bilan tasniflanadi, bu aniq xususiyatlarni anglatadi. Tarkibi quyidagilarni o'z ichiga oladi:
- Neftni qayta ishlashdan keyin asosiy moy.
- Qo'shimchalar
Neft quyidagi turlarga bo'linadi:
- Mineral.
- Sintetik.
- Yarim sintetik.
Mashinaning to'g'ri ishlashi va uzoq xizmat qilish muddati uchun avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan moylarni tanlash kerak.
Transmissiya yog'i
Xususiyat - bu tugunlarning ishqalanish sohasida paydo bo'ladigan ishonchli moy plyonkasi. Tishli yog'i yuqori yuklarga bardosh bera oladi, yuqori yopishqoqlikka ega. Uning asosiy vazifalari:
- Mashina shovqinini kamaytiring.
- Ishqalanish jarayonida paydo bo'ladigan issiqlikni olib tashlash uchun.
- Tugunlarning tez eskirishini yo'q qiling.
Transmissiya aralashmalari aralashmasligi kerak, chunki buzilish xavfi yuqori. Yog'ni almashtirishdan oldin, eski yog'ni to'liq to'kib tashlash va tizimni tozalash kerak. Sotib olayotganda, ishlab chiqaruvchilar tomonidan tavsiya etilgan brendlarga ustunlik bering.
Kompozitsiyalarni qanday ajratish mumkin?
Ta'riflangan materiallarni turli usullar bilan ajratish mumkin, agar siz ba'zi xususiyatlarni bilsangiz:
- Vizual ravishda - ikki barmog'ingizni moyga botirib, ularni olib tashlashingiz va asta-sekin bir-biridan ajratishingiz kerak. Agar kompozitsiya dvigatel uchun bo'lsa, unda plyonka 3 mm gacha cho'ziladi, uzatishda u deyarli darhol buziladi.
- Hidi bo'yicha - uzatish aralashmalari ma'lum xushbo'y hidlarga ega, ba'zilari sarimsoq, oltingugurt chiqaradi, motor suyuqliklarida esa bunday yo'q.
- Suvdan foydalanish oddiy va keng tarqalgan usuldir. Idishdagi suvni to'kib tashlashingiz va ichiga yog' tushirishingiz kerak. Agar suvda kamalak plyonkasi paydo bo'lsa - vites qutisi uchun kompozitsiya, agar tomchi tepada suzsa, o'zgarmaydi - dvigatel uchun kompozitsiya.
Agar siz vites qutisi uchun kompozitsiyani dvigatelga quysangiz yoki aksincha, mexanizmlar tezda ishdan chiqadi, qimmat ta'mirlash yoki jihozni to'liq almashtirish kerak bo'ladi. Bu muayyan vazifalar va haroratni bajarish uchun zarur bo'lgan qo'shimchalar va qo'shimchalarning turli xil mavjudligi bilan bog'liq.
Tishli yog 'yuqori haroratda ishlay olmaydi, shuning uchun bunday muhitda kuygan qo'shimchalarning konlari paydo bo'ladi, ular dvigatel qismlarida to'planadi. Agar noto'g'ri aralash noto'g'ri to'ldirilgan bo'lsa, uni drenajlash va yuvish kerak, bu holda mashina saqlanib qoladi, aks holda kapital ta'mirlash amalga oshiriladi. Dvigatel moyini vites qutisiga quyish orqali uning ishlashi sezilarli darajada yomonlashadi, bir muncha vaqt o'tgach, mexanizm ishlamay qoladi.
Turli birliklar uchun moylarni almashtirish faqat favqulodda vaziyatlarda mumkin. Misol uchun, agar mashina to'xtagan bo'lsa, yaqin atrofda hech qanday yordam yo'q, lekin vites qutisi uchun bir oz moy bor. Bunday holda, kompozitsiyani dvigatelga qo'shib, eng yaqin xizmat ko'rsatish stantsiyasiga olib borish mumkin. Shundan so'ng, materialni yuvish va almashtirish amalga oshiriladi.
