Cherry J3 2013 yil sharhi
Xitoylik ishlab chiqaruvchi Chery o'z avtomobillarida barqarorlik nazorati yo'qligi sababli Avstraliyada muammoga duch keldi. Xavfsizlik tizimi Viktoriyada majburiy va tez orada boshqa joylarda ham majburiy bo'lib qoladi. Bu erda Chery uchta avtomobil modeliga ega - J1, J3 va J11.
Narxlar va uskunalar
Avtomobilning narxi g'ildirak uchun 15,990 13,990 dollar, qo'llanma uchun XNUMX XNUMX dollar. Bu hikoyaning faqat bir qismi, chunki pul evaziga oladigan apparat miqdori hayratlanarli.
Unda charm, avtomatik tozalagichlar va faralar, iqlim nazorati, bort kompyuteri, to‘liq o‘lchamli zaxira shinalar, 16 dyuymli qotishma g‘ildiraklar, orqaga burish datchiklari, masofadan markaziy qulflash, elektr oynalar, bir nechta rul boshqaruvi, balandligi sozlanishi faralar, kruiz nazorati, 60/40 mavjud. orqa o'rindiqlar kiritilgan.
Dvigatel va mexanika
Shuningdek, ular dvigatel quvvatini 85 kVt dan 93 kVt/160 Nm ga oshirdilar. Bu ikkita eksantrik mili va o'zgaruvchan valfli 1.6 litrli dvigatel. Besh eshikli J3 lyukli kichik avtomobil endi standart sifatida barqarorlikni nazorat qilish, shuningdek, oltita xavfsizlik yostiqchasiga ega va endi taniqli Jatco ishlab chiqaruvchisidan yetti pog'onali CVT avtomat uzatmalar qutisi bilan sotuvga chiqariladi. Qo'lda selektor qo'lda Sport rejimiga ega.
xavfsizlik
U avariya sinovidan o'tmagan, ammo standart xavfsizlik to'plamiga asoslanib, u kamida to'rt yulduzli avariya sinovi reytingiga javob berishi mumkin.
Haydash
Biz o'tgan hafta yangi J3 avtomobilini sinovdan o'tkazdik va uni kundalik haydash uchun juda mos deb topdik. Bu sport xetchbeki emas, balki foydali transport vositasi sifatida chiroyli xetchbekni haydash va to‘xtash oson, sotib olish arzon va standart to‘plam juda ko‘p bo‘lgani uchun uni faqat narx bo‘yicha yengish qiyin.
J3 bilan ular Suzuki Alto, Mitsubishi Mirage va Hyundai i20 kabi bir xil narxdagi bir xil o'lchamdagi avtomobillarga e'tibor qaratdilar. J3 o'lchamlari bo'yicha hammasidan ustun turadi, unumdorligi haqida gapirmasa ham bo'ladi, shuningdek, yuklash uchun yaxshiroq ko'rinadi, tanish Yevropa liniyalari biroz oldingi Ford Focusga o'xshaydi.
Amaliy nuqtai nazardan, u katta (kengaytiriladigan) botinkaga ega va ichida besh kishi uchun etarli joy mavjud. Avtomobil yo'lda mutlaqo profilga ega emas, chunki uning nima ekanligini hech kim bilmaydi. Bu o'zgarishi mumkin, chunki xaridorlar taklif qilingan J3 qiymatini tushunadilar. Bu ESP va oltita sumka bilan kichik bir harakat, ammo bu xitoyliklar tinglayotganini va mahalliy jabhada katta taassurot qoldirishni xohlayotganini isbotlaydi.
Ko'rib chiqishga arziydi.
