Chevrolet Camaro ZL1: eng kuchli
Albatta, General Motors juda yomon lahzaga ega. Uning Chevrolet Camaro ZL1 580 ot kuchi debyutidan bir necha oy o'tgach, debyuti bo'lib, u muqarrar ravishda hamma bilan zabt etdi Mustang Shelby GT500 650 ot kuchidan Mashinaga kim g'amxo'rlik qiladi, qanchalik ajoyib bo'lmasin, agar uning eng yaqin raqibi ko'proq kuchga ega bo'lsa, vazni kamroq va narxi bir xil bo'lsa?
Ammo ozgina ushlab turishni to'xtatsa ham Camaro aql bovar qilmaydigan mashina bo'lib qoladi. Haqiqatan ham, bu 580 ot kuchiga ega. u hududga boradi superkar (og'irligi 1.900 kg bo'lsa ham).
Superkarning ishlashi
Kompressorli V8 6.2 Cadillac CTS-V bilan bir xil, lekin bu holatda u katta havo qabul qilish moslamalari va Corvette ZR1 dan olingan faol chiqadigan chiqarish tizimi bilan jihozlangan. Demak, u standart Camarodan ancha kuchliroq. CV -ga qo'shimcha ravishda, o'zgarishlar tez tezlikda aylanishni va yuqori tezlikda sakrashni oldini olish uchun qattiqroq haydovchi vallari bo'lgan og'irroq differentsialni o'z ichiga oladi. Tormoz Brembo olti pistonli kaliperlar bilan.
Barcha aerodinamik o'zgarishlar funktsional va pastga tushish kuchini oshirishga imkon beradi. Birinchidan, uglerod tolasi qopqog'ida tepaga o'rnatilgan interkooler joylashgan va radiator orqasidan havo tortadigan bo'rtma bor. Yassi zaminning orqa tomonida rozetkalar mavjud. NAKA uzatishni sovutish uchun havoni yo'naltiradi. Nihoyat, old panjaraning pastki qismida (Transformatorlar qo'ng'izini eslatadi) tormozlarni sovutish uchun havo qabul qilgichlar o'rnatilgan.
Nuqtai nazaridan to'xtatib turish la ZL1 o'rnatmoq magnetoreologik amortizatorlar uchinchi avlod, ikkita mavjud sozlamalar, tezroq javob berish vaqti va nazoratni kuchaytirish. Bu yangi süspansiyonlar sekundiga 1.000 martagacha o'z-o'zini sozlash imkoniyatiga ega va tormozlash paytida old tomondan mukammal qattiqlikni ta'minlaydi. IN qotishma g'ildiraklar 20" - standart o'n tishli qora versiyada yoki ixtiyoriy besh simli metall versiyada mavjud - va Goodyear Eagle Supercar G: 2 10 kg ochilmagan massani saqlang.
Yo'ldan yo'lgacha
Bu mashaqqatli mehnat Camaro-ni hech qanday o'zgarishsiz yo'ldan trekka o'tish uchun ideal qiladi. Ishlash bilan bog'liq yagona variant Avtomatik uzatish olti pog'onali, shuningdek, trekni ishlatish uchun mo'ljallangan, aylanada. Chevrolet 0-100 dyuymli avtomatik versiyasini e'lon qiladi 3,9 soniya (qo'lda uzatiladigan versiyadan o'ndan kam) va maksimal tezligi 296 km / soat (qo'lda uzatiladigan versiya uchun 290 bilan solishtirganda). Ammo sekinroq bo'lsa ham, Camaro qo'llanma bilan yaxshiroqdir ishga tushirishni boshqarish va vitesni almashtirishda gazni bosib turish uchun qiziqarli boshqaruv.
Il Traktsiyani boshqarish tizimi ZL1-da tortishish va barqarorlikni bosqichma-bosqich kamaytiradigan beshta sozlamalar mavjud. Oxirgi rejimda, Race, ular deyarli hech qachon aralashmaydi: ularni uyg'otish uchun siz haqiqatan ham ahmoqona manevr qilishingiz kerak. Agar siz hamma narsani o'chirib qo'ysangiz, ZL1 yon tomonga ketadi, bu mo''jizadir. U betaraf muvozanatga ega bo'lib, rulni haddan tashqari oshirib yuborishga moyil bo'ladi va siz chegaraga yetganingizda, yagona muammo - noto'g'ri o'rindiqlar. Trekda u shunchalik o'tkirki, hatto M3 ham o'chib ketadi.
Yo'lda, Camaro -ning katta kengligi trekka qaraganda ancha muammoli, lekin aks holda ZL1 tirbandlikda oson ishlaydi va hatto uzoq masofalarda ham qulay. Uning yordami bilan Chevrolet Camaro -ni haqiqiy GT ga aylantira oldi.
Sotib olish muammosi
Qo'shma Shtatlarda ZL1 narxi 54.995 42.000 dollarga baholanadi (taxminan 1.300 evroga 2.600 evro): xarajatlar va daromadlar bo'yicha haqiqiy kelishuv, hatto Amerikadagi xaridorlar ifloslanish uchun soliq uchun yana 500 dollar to'lashi kerak bo'lsa ham o'zgarish bilan versiya boshiga 1gacha) .avtomatik), bu Shelby GTXNUMXda emas. Bu Chevrolet uchun haqiqiy sharmandalik: Shelby deyarli har jihatdan ZLXNUMXdan ustun turadi, lekin Camaro o'z sinfidagi eng yaxshilaridan biri bo'lib qolaveradi.
Afsuski, uni Evropadagi dilerlik do'konlarida topish juda qiyin bo'ladi: Chevrolet ma'lumotlariga ko'ra, imkoniyat 50 foizdan kam. Uni ishontirish uchun biz avval kuchsizroq SSni sevishimiz (va import qilishimiz) kerak. Yo'l hali uzoq ...
