Chevrolet Cruze SW - yanada amaliy
Ko‘pchiligimiz kuchli dvigatelga ega sport avtomobili va bosilganda g‘ozi qaltiraydigan “Sport” so‘zi yozilgan sehrli tugmani orzu qilamiz. Biroq, bir kun keladiki, siz V8 atrofida shinalarni yoqish va atrofni qazish uchun emas, balki bagaj, bolalar, itlar, xaridlar va hokazolarni tashish uchun ishlatiladigan oilaviy avtomobil sotib olib, o'z ehtiroslaringiz va fantaziyalaringizni qurbon qilishingiz kerak bo'ladi. ..
Albatta, agar pulingiz ko'p bo'lsa, siz nazariy jihatdan oilaviy Mercedes E63 AMG stansiya vagonini yoki katta Range Rover Sport sotib olishingiz mumkin, unda biz bolalarni maktabga, itni veterinarga yoki xotinini g'iybatga olib boramiz. Do'stlar bilan. , va qaytishda biz kaput ostida bir necha yuz otning kuchini his qilamiz, lekin birinchi navbatda siz bunday mashinaga bir necha yuz ming zloti sarflashingiz kerak bo'ladi.
Ammo, agar tasodifan bizda katta pul portfeli bo'lmasa-da, lekin oilaviy avtomobil sotib olishimiz kerak bo'lsa, Chevrolet Polsha prezidentining Chevrolet Cruze SW taqdimotida aytgan so'zlari bizga yoqishi mumkin. Jurnalistlarning ta'kidlashicha, narx marketingda eng muhim narsa bo'lmasa-da, uning faxrlanishiga asos bor, chunki yangi Chevrolet oilaviy vagonining boshlang'ich narxi bor-yo'g'i 51 990 PLN bo'ladi. Yaxshi xabar shu bilan tugamaydi, lekin bu haqda keyinroq.
Chevrolet Polshada GM oilasidan bo'lgan akasi Opelga qaraganda ikki baravar ko'p avtomobil sotadi. Biroq, bu Polshada - axir, Chevroletning butun dunyo bo'ylab sotuvi Russelsheim brendiga qaraganda to'rt baravar yuqori. To'rt million avtomobil sotilgan - bu juda katta raqam, shunday emasmi? Qaysi Chevrolet modeli eng yaxshi sotilishini bilasizmi? Ha, bu Kruz! Va oxirgi savol: evropalik xaridorlarning necha foizi stansiya vagonini tanlaydi? 22% gacha! Shunday qilib, 5 eshikli xetchbek va 4 eshikli sedan takliflarini Chevrolet stansiya vagoni yoki qisqacha SW deb ataydigan keng korpusli model bilan kengaytirish mantiqan to'g'ri keldi. To'liq baxt uchun hali ham 3 eshikli kompakt kerakdek tuyuladi, lekin keling, haddan tashqari talabchan bo'lmaylik va hozir bor narsamiz bilan davom etaylik.
Avtomobil joriy yilning mart oyi boshida Jeneva avtosalonida debyut qilgan. Umid qilamizki, oila uchun mashina qidirayotgan janoblar yangi modelga qarab yengil nafas olishdi - bu zerikarli emas va formulali emas, to'g'rimi? Taqdim etilgan modelning tanasi mazali ryukzakni topdi va shu bilan birga butun Cruze oilasining old qismini modernizatsiya qildi. Agar siz uchta mashinani old tomondan qarasangiz, kuzov variantlarini farqlash qiyin bo'ladi. Tabiiyki, deyarli bir xil old qismdan tashqari, butun kuzov chizig'i boshqa modellarga o'xshaydi - tomning orqa tomoniga qarab torayib ketgan, standart tom relslari bilan bezatilgan, bu avtomobildan foydalanish qulayligini oshiradi va unga sport xarakterini beradi. Bizning kamtarona fikrimizcha, vagon versiyasi trioning eng chiroylisi, garchi sedan ham yomon emas.
Albatta, vagonda yuk uchun joy bor va bu ta'tilda oilaviy muhitga ijobiy ta'sir ko'rsatadi. Hammasi oddiy – ta’tilga qancha ko‘p kiyim va bosh kiyim olsak, xotin shunchalik baxtli bo‘ladi. Kichkina kompakt bilan ta'tilga chiqsak, biz ishonch hosil qilishimiz mumkinki, sherigimiz ertami-kechmi kiyim-kechak bilan faqat ikkita chamadon sig'adigan foydasiz mashinani eslatadi - haqiqiy ofat. Yangi Cruze SW bu muammoni hal qildi. Agar bizda uchta farzand bo'lsa va orqa o'rindiq ishlatilsa, xohlaymizmi yoki yo'qmi, biz deraza chizig'igacha bo'lgan bagajga taxminan 500 litr qo'yamiz. Bundan tashqari, bagaj bo'limining uzunligi standart sifatida 1024 mm, shuning uchun biz uzunroq narsalardan qo'rqmaymiz. Biroq, agar biz yolg'iz yoki yuqorida aytib o'tilgan sherik bilan ta'tilga chiqsak, orqa divanni katlagach, bagaj xonasi tom chizig'iga 1478 litrgacha ko'tariladi.
Alohida bo'linmada siz standart ta'mirlash to'plamini va g'ildirak kamarining orqasida yana ikkita bo'linmani topasiz. Devorlarda katta hajmli yuklarni biriktirishga yordam beradigan ushlagichlar ham mavjud. Qiziqarli qo'shimcha - bu rolikli panjurlar yonida o'rnatilgan kichik narsalar yoki asboblar uchun uchta bo'linmali bagaj bo'limi. Biroq, biz ushbu foydali gadjetni butun magistral hajmidan foydalanish uchun olib tashlamoqchi bo'lganimizda muammoga duch kelamiz. Rolikli panjurni olib tashlash oson emas va qo'lqop qutisi uni payvandlangan holda ushlab turadi va uni ko'chirish uchun juda ko'p qat'iyat talab etiladi.
Ichkarida juda ko'p amaliy bo'sh joy ham mavjud. Eshiklarda siz o'rnatilgan shisha ushlagichlari bilan an'anaviy saqlash bo'limlarini topasiz, chiziqchada katta ikki qismli yoritilgan saqlash bo'limi uchun joy mavjud. Agar standart jihozlar etarli bo'lmasa, qo'shimcha uskunalar, boshqa narsalar qatori, bagaj tarmoqlari, shuningdek, sozlanishi bo'linmalari bo'lgan maxsus bagaj konteynerlarini o'z ichiga oladi. Haqiqiy sayohatchilar uchun tom yopish qutisi va velosipedlar, chang'ilar va sörf taxtalari uchun ushlagichlar mavjud.
Katta bagaj bo'limiga qo'shimcha ravishda, yangi Cruze Station Wagon qiziqarli narsalarni taklif qiladimi? Ha, masalan, ixtiyoriy kalitsiz eshiklarni ochish tizimini o'z ichiga oladi. Juda qiziqarli va foydali yechim, buning yordamida biz kalit cho'ntagimizda bo'lsa ham mashinaga kiramiz va qo'limizda xaridlar to'la bo'ladi.
Biroq, eng katta va eng qiziqarli yangilik MyLink tizimidir. Chevrolet’ning yangi axborot-ko‘ngilochar tizimi smartfoningizni 7 dyuymli rangli sensorli ekranli parvoz paytida ko‘ngilochar tizimga ulash imkonini beradi. Tizim ham telefonga, ham iPod, MP3 pleer yoki planshet kabi boshqa xotira qurilmalariga USB port orqali yoki Bluetooth orqali simsiz ulanishi mumkin. Va bu tizim nimani taklif qiladi? Misol uchun, biz telefonda saqlangan pleylistlarga, shuningdek, foto galereyalarga, telefon kitoblariga, kontaktlarga va qurilmada saqlangan boshqa ma'lumotlarga oson kirishimiz mumkin. Shuningdek, biz qo'ng'iroqni audio tizimga yo'naltira olamiz, shuning uchun qo'ng'iroq qiluvchini avtomobil karnaylaridan eshitishimiz mumkin - karnay yoki eshitish vositasiga ajoyib alternativ. Bundan tashqari, yil oxirida Chevrolet MyLink funksiyalarini kengaytirish uchun qo‘shimcha ilova va dasturlarni yuklab olishni va’da qilmoqda.
Shuni ham ta'kidlash joizki, MyLink tizimi bilan jihozlangan modellar qo'shimcha ravishda orqani ko'rish kamerasi bilan jihozlanadi. Paket shuningdek, oqim uchun Bluetooth texnologiyasini, sensorsiz boshqaruvni, AUX va USB rozetkasini, rulni boshqarish vositalarini va olti karnayli CD pleerni o'z ichiga oladi. Bu oilaviy mashina zerikarli bo'lishi va katta bolalar o'yinchoqlaridan mahrum bo'lishi shart emasligining yana bir dalilidir.
Yangi keng ixcham kaput ostida ko'plab o'yinchoqlar ham joylashadi, garchi biz bu erda sport taassurotlarini kutmasak ham. Taklifdagi eng katta yangilik - ikkita yangi birlikning kelishi. Eng qizig'i - yangi 1,4 litrli turbo quvvatli blok, u oqilona tejamkorlik bilan juda yaxshi ishlashni taklif qila oladi. 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan dvigatel 140 ot kuchini oldingi aksga uzatadi. va 200 Nm moment. 0 dan 100 km / soatgacha tezlashtirish taxminan 9,5 soniyani oladi, bu, albatta, oilaviy vagon uchun qoniqarli natijadir. Ishlab chiqaruvchiga ko'ra, estrodiol siklda o'rtacha yoqilg'i sarfi taxminan 5,7 l / 100 km ni tashkil qiladi. Amalda, ushbu dvigatel bilan mashinani haydashda siz uning past quvvatini osongina unutishingiz mumkin - katta moment allaqachon 1500 rpm dan paydo bo'ladi va 3000 rpmdan mashina juda yoqimli tarzda oldinga tortiladi. Bu ham yonilg'i tejamkor: biz haydashning har qanday uslubini sinab ko'rdik va magistrallar, kichik shaharlar va tor yo'llar orqali marshrut oxirida yoqilg'i sarfi atigi 6,5 litrni tashkil etdi.
Yangi dizel dvigatel ham qiziqarli ko'rinadi. 1,7 litrli blok intercoolerli turbo zaryadlovchi va standart Start / Stop tizimi bilan jihozlangan. Jihoz 130 ot kuchiga teng maksimal quvvatni ishlab chiqadi va uning maksimal momenti 300 Nm 2000 dan 2500 rpm oralig'ida mavjud. 0 dan 100 km/soatgacha tezlashishi 10,4 soniyani oladi, maksimal tezligi esa 200 km/soatga etadi. Qoniqarli ishlashga qo'shimcha ravishda, bu dvigatel juda tejamkor - ishlab chiqaruvchiga ko'ra, o'rtacha yoqilg'i sarfi 4,5 l / 100 km. Ko'rinishidan, yangi 1,7 litrli dizel birligi buqaning ko'zini uradi, chunki arzon avtomobil tejamkor bo'lishi kerak. Bizda ushbu agregatni haydash imkoniga ega bo'ldik va men kam yoqilg'i sarfini (sinov marshruti 5,2 l / 100 km ko'rsatdi) va dvigatelning sezilarli moslashuvchanligini tasdiqlay olaman, u 1200 rpm dan tezlashadi va 1500 dan eng yaxshisini beradi. berishi mumkin. dizel - yuqori moment.
Yangi Chevy - juda ko'p bagaj joyi bo'lgan mashinani xohlaydigan, lekin har bir burchakda aylanib yuradigan 7 o'rindiqli ulkan avtobus sotib olishni istamaydigan odamlar uchun aqlli alternativ. Avtomobil haydovchida eyforiyaga olib kelmaydi, lekin u ham zerikarli va xom vagon emas. Eyforiyaga berilish uning asosiy vazifasi emas - Chevrolet oilasidagi Camaro va Corvette bu bilan shug'ullanadi. Cruze SW hamyonbop, amaliy va zamonaviy bo'lishi uchun yaratilgan - va shunday.
