Dvigatel chipini sozlash: ijobiy va salbiy tomonlari
Har qanday avtoulovchi o'z mashinasining quvvat blokining kuchini oshirishni orzu qiladi. Ushbu natijaga erishishning haqiqiy usullari mavjud. Avvalo, bu dvigatelga konstruktiv aralashuv - silindr-piston guruhini almashtirish orqali uning hajmini oshirish. Bunday tadbir ancha qimmatga tushishi aniq. Ikkinchidan, siz egzoz tizimiga o'zgartirishlar kiritishingiz mumkin, masalan, turbo dvigatellarga tushirish quvurini o'rnatish, shuningdek, katalitik konvertor va dizel zarrachalari filtridan xalos bo'lish.
Ammo vosita tizimiga aralashmasdan arzonroq usul mavjud - chipni sozlash. Bu nima? Vodi.su veb-saytimizdagi ushbu maqolada biz ushbu muammoni hal qilishga harakat qilamiz.
Chip tuning nima?
Ma'lumki, bugungi kunda hatto eng byudjetli avtomobillar ham elektron boshqaruv bloki (ECU, ECU) bilan jihozlangan. Ushbu blok nima uchun javob beradi? Elektron boshqaruv bloki inyeksiya tizimining, ya'ni injektorning ishlashi uchun javobgardir. Chipda ko'plab sozlamalarga ega standart dasturlar mavjud. Qoida tariqasida, ishlab chiqaruvchi dvigatelning ishlashiga ba'zi cheklovlar kiritadi. Eng yorqin misol shundaki, ko'plab Premium toifadagi avtomobillar 250-300 km/soatdan yuqori tezlikka osonlikcha erisha oladi, ammo ularning maksimal tezligi 250 km/soat bilan cheklangan. Shunga ko'ra, agar dastur kodiga ba'zi o'zgartirishlar kiritilsa, 280 km / soat va undan yuqori tezlikka osongina tezlashishi mumkin bo'ladi. Bu dvigatel quvvatini oshirishi, yonilg'i sarfi esa o'zgarmasligi aniq.
Chip tuning yordamida siz quyidagi sozlamalarni o'zgartirishingiz mumkin:
- ateşleme vaqti;
- yoqilg'i bilan ta'minlash rejimlari;
- havo ta'minoti rejimlari;
- yoqilg'i-havo aralashmasini boyitish yoki yo'q qilish.
Egzoz gazlarida kislorod miqdori kamligi aniqlansa, xatolik yuzaga kelmasligi uchun Lambda probini qayta dasturlash ham mumkin. Eslatib o'tamiz, agar katalizator olib tashlansa, chiplarni sozlash kerak, biz bu haqda avvalroq Vodi.su saytida yozgan edik.
Bir so'z bilan aytganda, Evropa Ittifoqi, AQSh, Yaponiya va Janubiy Koreyada ishlab chiqarilgan avtomobillar uchun standart zavod sozlamalari kuch va samaradorlik uchun emas, balki Evro-5 ning qat'iy talablari uchun "keskinlashtirilgan". Ya'ni, Evropada ular energiya blokining xususiyatlarini atrof-muhit uchun qurbon qilishga tayyor. Shunday qilib, chipni sozlash - bu ishlab chiqaruvchi tomonidan o'rnatilgan cheklovlarni olib tashlash uchun ECU ni qayta dasturlash, miltillash jarayoni.
Ular quyidagi toifadagi avtomobillar uchun chip tuningni amalga oshiradilar:
- dizel turbo dvigatellari bilan - quvvatni 30% gacha oshirish;
- turbinali benzinli dvigatellar bilan - 25% gacha:
- sport avtomobillari va eng yuqori narx segmentidagi avtomobillar;
- HBO ni o'rnatishda.
Printsipial jihatdan an'anaviy benzinli dvigatel uchun chip tuningni amalga oshirish mumkin, ammo o'sish 10 foizdan oshmaydi. Agar siz mashinangizni ishga haydash uchun ishlatsangiz, unda bunday yaxshilanishni deyarli sezmaysiz, bu A-92 benzinidan 95-ga o'tish bilan barobar.
Chip tuningning afzalliklari
Agar siz ushbu xizmatni haqiqiy mutaxassislardan buyurtma qilsangiz, ba'zi afzalliklarga amin bo'lishingiz mumkin:
- quvvatni oshirish;
- dvigatel tezligini oshirish;
- yaxshilangan dinamika;
- yoqilg'i sarfini optimallashtirish;
- momentning oshishi.
Nimani e'tiborga olish kerak? ECU ning ishlashi uchun barcha dasturlar avtomobil ishlab chiqaruvchisi tomonidan ishlab chiqilgan. Avtomobil kafolat ostida bo'lsa-da, xatolar aniqlansa, ba'zi proshivkalar yangilanishi mumkin, ammo bu yangilanishlar dvigatelning ishlashiga ta'sir qilmaydi.
Tyuning studiyalarida chiplarni sozlashning ikkita usuli mavjud. Bu mavjud dasturning kichik yaxshilanishi yoki butunlay o'zgartirilgan kalibrlash bilan butunlay yangi o'rnatish. Darhol aytaylik, bu quvvatni sezilarli darajada oshiradigan oxirgi usul, ammo bunday chipni sozlash barcha avtomobil modellari uchun mos emas, chunki miltillashda to'siq bo'lishi mumkin. Dvigatel modelingiz uchun shunga o'xshash dastur hali ishlab chiqilmagan bo'lishi ham mumkin.
Chip sozlashning kamchiliklari
Asosiy kamchilik, bizning fikrimizcha, bu chip tuning siz o'zingizning xavf-xataringiz va xavfingiz ostida qilasiz. Gap shundaki, har qanday avtomobil kompaniyasida dasturchilarning ulkan bo'limlari dasturiy ta'minot ustida ishlaydi. Shuningdek, u yerda millionlab o'lchovlar, tajribalar, krash-testlar va hokazolar amalga oshiriladi.Ya'ni, dasturlar real sharoitlarda ishga tushiriladi va shundan keyingina ular kompyuterga integratsiya qilinadi.
Chiplarni sozlash uchun litsenziyalangan dasturlar tabiatda mavjud emas.kamdan-kam holatlar bundan mustasno. Shuning uchun, agar siz miltillashni amalga oshirgan bo'lsangiz va barcha xususiyatlar yaxshilanganiga ishonch hosil qilsangiz, bu quvonish uchun sabab emas, chunki 10 yoki 50 ming kilometrdan keyin nima bo'lishini hech kim bilmaydi. Hatto professional ravishda sozlash bilan shug'ullanadigan odamlar ham energiya blokining resursi 5-10 foizga qisqarishini aytishadi.
Savol tug'iladi: avtomatik uzatish yoki CVT momentni oshirish uchun mo'ljallanganmi? Qoida tariqasida, avtomat uzatmalar momentning oshishiga juda og'riqli ta'sir ko'rsatadi. Xuddi shu narsa turbocharger uchun ham amal qiladi - ot kuchining oshishi turbinada bosimni oshirish orqali erishiladi, mos ravishda uning ishlash muddati kamayadi.
Yana bir nuqta - professional chiplarni sozlash qimmatga tushadi, shu bilan birga sizga dvigatelning ishlashini 20% dan ko'p bo'lmagan darajada yaxshilash kafolatlanadi. Gap shundaki, ko‘plab avtomobil ishlab chiqaruvchilar o‘z mahsulotlarini Rossiyaga olib kirishda kamroq bojxona to‘lovlari va soliqlarni to‘lash maqsadida quvvatni sun’iy ravishda pasaytiradi. Axir, boj faqat "otlar" dan to'lanadi - ular qancha ko'p bo'lsa, soliqlar shunchalik yuqori bo'ladi. Bu modelni soliq to'lash nuqtai nazaridan jozibador qilish uchun ham amalga oshiriladi.
topilmalar
Chipni sozlash yordamida siz dinamik va texnik ko'rsatkichlarni chindan ham yaxshilashingiz mumkin. Biroq, quvvatning 20 foizga yoki undan ko'proq oshishi muqarrar ravishda transmissiya va dvigatelning resursining qisqarishiga olib keladi.
Sizga faqat bajarilgan ishlar uchun kafolat beradigan xizmatlarga murojaat qilishingizni tavsiya qilamiz. O'rnatmoqchi bo'lgan proshivkaning qaysi versiyasini belgilab qo'yganingizga ishonch hosil qiling. Noma'lum saytlar va forumlardan yuklab olingan dasturlar avtomobilingizga zarar yetkazishi kafolatlanadi.
Yuklanmoqda…
