Dvigatelning old qismidagi kamarlar nima qiladi?
"Qadimgi kunlarda" ichki yonuv dvigatellari suv nasoslari yoki konditsioner tizimlari kabi komponentlarni boshqarish uchun kamar va kasnaklardan foydalangan. Texnologiya yaxshilangan bo'lsa-da, kamarlar ko'pchilik avtomobillar, yuk mashinalari va SUVlarning muhim qismidir. Har bir avtomobilda turli xil dvigatellar va konfiguratsiyalar uchun mo'ljallangan noyob kamar qo'zg'aysan tizimi mavjud bo'lsa-da, odatda ikkita turdagi kamar mavjud: aksessuar yoki qovurg'ali kamarlar va vaqt kamarlari.
Dvigatelning old qismida joylashgan aksessuar kamar avtomobilning ko'plab funktsiyalarini boshqaradigan muhim qismdir. Uni serpantin kamar deb ham atash mumkin, u ancha sirliroq tuyuladi, lekin bir xil ma'noni anglatadi. Uning nomlanishiga sabab shundaki, u ilon kabi turli shkivlarni o‘rab oladi; shuning uchun serpantin atamasi. Ushbu kamar suv nasosi, radiator ventilyatori, alternator va konditsioner tizimi kabi bir nechta yordamchi elementlarni boshqaradi.
Vaqt kamari dvigatel qopqog'i ostiga o'rnatiladi va pistonlar va klapanlar kabi barcha ichki dvigatel qismlarining vaqtini boshqaradigan krank mili yoki eksantrik milini boshqarish uchun mo'ljallangan. Ushbu maqolaning maqsadlari uchun biz serpantin kamariga e'tibor qaratamiz.
Ilon kamar qanday ishlaydi
Bu bitta kamar dvigatellarda bir marta ishlatilgan bir nechta kamar tizimini almashtiradi. Qadimgi modellarda har bir aksessuar uchun bitta kamar bor edi. Muammo shundaki, agar bitta kamar singan bo'lsa, nosozni almashtirish uchun hammasini olib tashlash kerak edi. Bu nafaqat vaqtni talab qildi, balki iste'molchilarga xizmatni bajarish uchun mexanikga to'lash uchun ko'p pul talab qildi.
Ilon kamar bu muammolarni hal qilish uchun yaratilgan. Serpantin yoki qo'shimcha kamar ushbu komponentlarning barchasini boshqaradi. U krank mili kasnagi tomonidan boshqariladi va turli yordamchi tizim shkivlariga kiradi va chiqadi. Ba'zi transport vositalarida ma'lum aksessuarlar uchun maxsus kamar bo'lishi mumkin, lekin ko'p hollarda bitta kamar bir nechta funktsiyalarni bajaradi. Bu singan kamarni almashtirish uchun zarur bo'lgan ish hajmini kamaytiradi va shuningdek, dvigatelning tortishishini kamaytiradi. Yakuniy natija barcha tasmali komponentlarning muammosiz ishlashini ta'minlaydigan yanada samarali tizimdir.
Serpantin kamar qancha davom etadi?
V-yivli kamar har safar dvigatel ishga tushirilganda ishlatiladi va bu doimiy ish jiddiy aşınmaya olib keladi. Dvigatel bo'limidagi boshqa har qanday kauchuk komponent kabi, u yuqori haroratga ta'sir qiladi va vaqt o'tishi bilan eskiradi. Serpantin kamarining xizmat qilish muddati asosan u tayyorlangan material turiga bog'liq. Eski uslubdagi kamarlar odatda taxminan 50,000 100,000 milya davom etadi, EPDM dan tayyorlangan kamarlar esa XNUMX XNUMX milyagacha davom etishi mumkin.
Eng yaxshi variant - har safar dvigatel moyi va filtrni almashtirganingizda avtomobilingizga muntazam texnik xizmat ko'rsatish va kamarni tekshirish. Bundan tashqari, radiator yoki sovutish tizimidagi har qanday texnik xizmat ko'rsatish vaqtida kamar va kasnaklarni tekshirish tavsiya etiladi. Agar u buzilgan bo'lsa, siz haydash tajribangiz o'zgarganidan ko'proq narsani topasiz. Ushbu kamar bo'lmasa, sizning elektr rulingiz pompasi ishlamaydi, konditsioner tizimingiz ishlamaydi va alternatoringiz ishlamaydi. Avtomobil ham qizib ketishi mumkin, chunki suv nasosi ishlamaydi, bu esa dvigatelni tezda buzishi mumkin.
Har safar V-chiziqli kamarni almashtirganingizda, kasnaklar va kuchlanish moslamasini bir vaqtning o'zida almashtirish tavsiya etiladi. Ushbu xizmat professional tayyorgarlikka ega mexanik tomonidan amalga oshirilishi kerak, shuning uchun ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan V-yivli kamarni almashtirish uchun mahalliy ta'mirlash ustasiga murojaat qiling.
