qaysi birini sotib olish yaxshiroq? Qishki shinalarning umumiy ko'rinishi

Qish arafasida avtoulovchilar ko'plab savollarga duch kelishadi va eng muhimlaridan biri qishki shinalarga o'tishdir. Vodi.su portalimizda avval yozganimizdek, qishki shinalarning uchta asosiy turi mavjud:

• Skandinaviyalik, u Arktika;
• Yevropa;
• tikilgan.

Birinchi ikki tur xalq orasida Velcro deb ataladi, garchi to'g'riroq nom ishqalanish shinalaridir. Ulardan qaysi birini tanlash kerak - biz bu masalani yangi maqolamizda ko'rib chiqishga harakat qilamiz.

Velcro nima?

Ishqalanishli shinalar protektori tufayli Velcro deb ataladi. U juda ko'p kichik teshiklarga ega, buning natijasida kauchuk tom ma'noda qorga yopishadi. Bundan tashqari, ular namlik va ortiqcha issiqlikni olib tashlash uchun quloqchalar va uzunlamasına oluklar mavjud.

Ishqalanishli shinalarning afzalliklari:

• qorli yo'llarda harakatlanayotganda ular deyarli shovqin qilmaydi;
• maksimal qulaylik;
• kauchukning maxsus tarkibi tufayli ular ijobiy haroratlarda (+ 7- + 10 darajagacha) va noldan past haroratlarda ham ishlashi mumkin;
• bo'shashgan qor, quruq asfalt yoki shilimshiq ustida haydash uchun ideal.

Maxsus protektor namunasi shinalarning doimiy o'zini o'zi tozalashini ta'minlaydi, qor va axloqsizlik teshiklardan tozalanadi, shuning uchun deyarli barcha ob-havo sharoitida mukammal flotatsiya saqlanadi.

Chiziqli shinalar nima?

Uning asosiy xususiyati tikanlardir. Tirnoqlar uch xil bo'lishi mumkin:

• dumaloq;
• ko'p qirrali;
• kvadrat.

Chiziqli shinalarning asosiy afzalliklari:

• muz, dumaloq qor bilan qoplangan yuzalarda ajoyib o'tish qobiliyati;
• chidamlilik - agar siz taniqli ishlab chiqaruvchilardan yaxshi shinalar sotib olsangiz, unda ular 3-5 mavsum davom etadi;
• muzli yo'llarda yaxshi dinamikani ta'minlash.

Bu qishda yangi boshlanuvchilar uchun tavsiya etiladigan shinalar shinalardir, chunki uning yordamida avtomobilning boshqaruvi sezilarli darajada yaxshilanadi va tormoz masofasi kamayadi.

Spikes va Velcro haqida umumiy stereotiplar

Ko'pgina avtoulovchilar shinalarni tanlashda o'zlarining tajribasiga va boshqa tajribali haydovchilarning hikoyalariga tayanadilar. Odatda Arctic Velcro shahar uchun, bo'shashgan qor uchun mos keladi, deb ishoniladi, ammo muzda u o'zini eng yomon tomondan ko'rsatadi.

Shuningdek, shpiklar muzli magistrallarda haydash uchun ko'proq mos keladi, deb ishoniladi. Quruq yoki ho'l yulkalarda tirgaklangan shinalar mutlaqo foydasiz.

Bu stereotiplarning barchasi Rossiyada Nokian, Goodyear, Bridgestone, Yokohama, Michelin va boshqalar kabi Evropa va Yaponiya ishlab chiqaruvchilarining yuqori sifatli shinalari bilan kam tanish bo'lgan yillarda paydo bo'lgan.

Biroq, ko'plab sinovlar o'tkazildi, bu barcha stereotiplar har doim ham haqiqatga mos kelmasligini ko'rsatdi. Bugungi kunda turli xil sharoitlarga teng darajada mos keladigan kauchuk ishlab chiqarilmoqda.

Chiziqli va ishqalanishli kauchuklarni solishtirish

Shunday qilib, toza asfaltda tormozlanganda Velcro tormozlash masofasining uzunligi 33-41 metrni tashkil etdi. Tikanlar ham 35-38 metr natijani ko'rsatdi. Sinovlar davomida taniqli brendlarning qimmat shinalari ishlatilgan: Nokian, Yokohama, Bridgestone. Yana bir jihat qiziq: mahalliy ishlab chiqarilgan Kama Euro-519 Yokogama va Mishelning ishqalanish shinalariga amal qilmadi.

Taxminan bir xil natijalar ho'l va to'liq quruq qoplamada olingan. Garchi, biz bilganimizdek, quruq yulka ustidagi tirgaklar Velcro-dan sezilarli darajada past bo'lishi kerak.

U nima deydi?

Bir nechta muhim fikrlarni ajratib ko'rsatish mumkin:

• stereotiplarga ishonishning hojati yo'q;
• taniqli kompaniyalar idealga erishish uchun ko'plab tadqiqotlar o'tkazadilar;
• yuqori sifatli kauchuk (asosiy so'z yuqori sifatli) ma'lum hududlardagi harorat va ob-havo sharoitlarini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan.

Shunga o'xshash sinovlar boshqa sharoitlarda ham o'tkazildi. 25-50 km/soat tezlikdan tormozlashda tormozlash masofasi qor va muz bilan qoplangan yo'llarda taxminan teng bo'lib chiqdi.

Nima uchun shpiklar yulka ustida juda yaxshi ishlaydi? Gap shundaki, boshoqlar, xuddi mushukning tirnoqlari kabi, orqaga chekinishi va tashqariga chiqishi mumkin. Agar mashina to'plangan qor yoki muz ustida ketayotgan bo'lsa, shpiklar tashqariga chiqib, unga yopishadi. Agar mashina qattiq sirt ustida yursa, ular ichkariga tortiladi.

Biroq, haydovchi tezlik chegaralarini yaxshi bilishi kerak. Shunday qilib, agar siz ma'lum tezlikda tezlashsangiz, unda bir lahzada tutqich yo'qoladi va na ishqalanish debriyaji, na shpiklar sirpanishdan qochishingizga yordam beradi.

Boshqa turdagi sinovlar ham o'tkazildi, masalan, muzli yoki shilimshiq yo'llarda tez harakatlanish uchun qaysi shinalar yaxshiroq. Bu erda ma'lum bo'ldiki, shpiklar haqiqatan ham muzda yaxshi ishlov berishni ta'minlaydi. Bunday shinalar bo'lgan mashina muz doirasini soatiga 25-30 km tezlikda tezroq bosib o'tdi. Tirnoqlar yordamida siz tezroq tezlashishingiz yoki muzli tepalikka chiqishingiz mumkin.

O'tkazilgan testlardan xulosalar

Chiziqli shinalar ishqalanish shinalariga qaraganda qattiqroq. Bu, xuddi mushuk panjalari kabi, tashqariga chiqib ketishi yoki avtomobilning yulka ustidagi og'irligi ostida ichkariga cho'kishi mumkin bo'lgan boshoqlarning ishonchli biriktirilishini ta'minlash uchun kerak.

Biroq, kauchukning qattiqligi shafqatsiz hazil o'ynaydi:

• -15-20 darajagacha bo'lgan haroratlarda tirgaklar ajoyib natijalarni ko'rsatadi;
• noldan 20 darajadan past haroratlarda muz juda qattiq bo'ladi va shpiklar amalda tashqariga chiqmaydi, ya'ni kauchuk barcha afzalliklarini yo'qotadi.

Shunday qilib, xulosa - ishqalanish kauchuklari 20 darajadan past haroratlarda, ham muzda, ham qorda haydash uchun yaxshiroqdir. Sibirda va Rossiya Federatsiyasining shimoliy hududlarida yashovchi ko'plab haydovchilar Velcro-ni afzal ko'rishadi, bu esa ajoyib natijalarni ko'rsatadi.

Shunga ko'ra, agar sizning yashash mintaqangizda harorat kamdan-kam hollarda -20 darajadan pastga tushsa, siz asosan muz ustida harakatlansangiz, shpiklarni tanlash yaxshidir. Shaharda debriyaj afzal qilingan variant bo'lib qoladi. Bundan tashqari, tishli shinalarda haydash tufayli ko'proq yoqilg'i sarflanishini unutmang.

Yuqoridagilardan biz quyidagi xulosalarga kelamiz:

• shahar uchun eng yaxshi variant - ishqalanish debriyaji;
• muzli yo'llarda uzoq safarlarga chiqsangiz, shpiklardan foydalanish kerak;
• ko'plab reytinglarga kiritilgan yuqori sifatli qimmat shinalarni tanlang;
• kauchukni o'z vaqtida o'zgartiring (ijobiy haroratda u tezroq eskiradi - bu Velcro va tikanlar uchun ham amal qiladi).

Agar siz qishda tez-tez shahar tashqarisiga sayohat qilsangiz, u holda shpiklar drifts va baxtsiz hodisalardan qochishingizga yordam beradi. Ammo eng muhimi, tezlik chegaralariga rioya qilish, muzda tormozlash masofasi ko'p marta oshib borishini unutmang va agar siz juda tez tezlashsangiz, mashina boshqaruvni yo'qotishi mumkin.

Yuklanmoqda…