Qaysi biri yaxshiroq Suprotec yoki Hado? Taqqoslash

Avtomobil suyuqliklariga qo'shilgan qo'shimchalar juda ko'p ish qilishi mumkinligi uzoq vaqtdan beri (ham nazariy, ham amaliyotda) isbotlangan. Hammasi boradigan joyga bog'liq. Ular moylarning sovuqqa chidamliligini oshirishi yoki yoqilg'i sifatini yaxshilash orqali dvigatelning ishlash muddatini uzaytirishi mumkin. Ko'p sonli ishlab chiqaruvchilar ba'zilarni chalkashtirib yuborishi mumkin. Keling, bir nechta variantni ko'rib chiqaylik.

Qarama-qarshi

Ushbu kompaniya uzoq vaqtdan beri tribotexnik kompozitsiyalarni ishlab chiqish bilan shug'ullanadi (ishqalanishdan eskirishni kamaytiradi). Ular ko'pincha qo'shimchalar deb ataladigan bo'lsa-da, aslida ular emas. Yog 'yoki yoqilg'ida eriydigan klassik qo'shimchalar ularning xususiyatlariga (o'zgarishiga) ta'sir qiladi. Tribologik kompozitsiyalar faqat suyuqliklar orqali kerakli birliklar va qismlarga tashiladi. Shu bilan birga, tashuvchi vazifasini bajaradigan suyuqliklarning xossalari o'zgarmaydi.

Bunday kompozitsiyalarning eng muhim vazifasi ishqalanishga duchor bo'lgan barcha sirtlarni himoya qilishdir.

Shuning uchun, javonlarda siz bunday qo'shimchalarni topishingiz mumkin:

• Deyarli barcha turdagi dvigatellar;
• podshipniklar;
• Reduktorlar, transmissiyalar (mexanika va avtomatika);
• yonilg'i nasoslari;
• Barcha turdagi gidravlika qurilmalari.

Operatsion printsipi

Yog 'qo'shgandan so'ng, kompozitsion uning yordami bilan metall yuzalarga tushadi. Ishqalanish mavjud bo'lgan joyda molekulyar panjara darajasida yangi himoya qatlamining o'sishi faollashadi. Olingan plyonka juda yuqori quvvatga ega bo'lib, metallning aşınmasını kamaytiradi. Siz buni yalang'och ko'z bilan, kulrang plyonka (oyna) bilan sezishingiz mumkin.

Jarayon bir necha bosqichda amalga oshiriladi:

• Dastlab, kompozitsion abraziv (yumshoq) bo'lib, konlarni, nuqsonli qatlamlarni va oksidlarni ajratishga yordam beradi;
• Keyingi qadam - tribologik tarkibi asosiy material sifatida ishlaydigan metallning tabiiy tuzilishini tiklash;
• Keyingi ishqalanish yangi qatlam hosil bo'lishiga yordam beradi (qalinligi taxminan 15 mkm). U katta kuchga ega bo'lgan aşınmadan himoya qiladi. Shu bilan birga, bu qatlam o'zgaruvchan sharoitlarda (masalan, ishqalanish yoki haroratning oshishi) asta-sekin qayta tiklanishi va jihozning ishlashi paytida mustaqil ravishda tiklanishi mumkin.

Xususiyatlar

Ushbu kompozitsiyalar moy yoki yoqilg'i sarfini sezilarli darajada kamaytiradi, shuningdek, ishlov beriladigan qismlarning ishlash muddatini sezilarli darajada oshirishi mumkin. Shuningdek, siz ushbu brendning klassik qo'shimchalarini topishingiz mumkin, bu sizga qismni uglerod konlaridan ehtiyotkorlik bilan tozalash imkonini beradi. Tozalash vositalariga qo'shimcha ravishda quritish vositalari (yoqilg'i tarkibidagi bog'lovchi suv) yoki uning xususiyatlarini yaxshilash ishlab chiqariladi. Qo'llash usuliga ko'ra, ular moyga, yoqilg'iga quyilishi yoki ma'lum qismlarni püskürtmek (moylash) uchun mo'ljallangan bo'lishi mumkin.

hado

90-yillarning boshidan buyon ushbu kompaniya (Gollandiya va Ukraina) ham himoya qatlamini yaratish uchun o'z assortimentida shunga o'xshash kompozitsiyalarga ega.

Biroq, ular Suprotec mahsulotlaridan bir qator muhim farqlarga ega:

• Olingan filmni sermetlar toifasiga kiritish mumkin;
• Tarkibi 2 turdagi moddalarga bo'linadi. Bitta shishada atomik konditsioner, ikkinchisida esa tiklovchi granulalar bilan jonlantiruvchi o'zi mavjud. Flakonlarning o'zi kamdan-kam hollarda 225 ml dan oshadi, ammo ular juda qimmatga tushadi;
• Yakuniy qatlam qo'shilgandan keyin 2000 km yugurishdan keyin hosil bo'ladi. Filmni saqlab turish uchun kompozitsiyani vaqti-vaqti bilan yana qo'shish kerak (buni har 50-100 ming kmda qilish tavsiya etiladi);
• Qo'shgandan so'ng, himoya to'liq shakllanmaguncha moyni o'zgartirish taqiqlanadi;
• Kompozitsiyani noldan past haroratlarda ishlatmang (ishlab chiqaruvchi tomonidan optimal tavsiya etilgan + 25 ° C).

Operatsion printsipi

Butun jarayon ham bosqichlarda amalga oshiriladi:

• Avval dvigatel qiziydi (ish harorati). Shundan keyingina kompozitsiya qo'shiladi;
• Shisha yaxshilab chayqatiladi va yog'ga quyiladi. Qayta tiklovchi granulalar hech qanday reaksiyaga kirishmaydi va ular boshqa qo'shimchalar bilan xavfsiz tarzda qo'shilishi mumkin;
• Revitalizatorni qo'shgandan so'ng dastlabki 10-20 daqiqada vosita ishlayotgan bo'lishi kerak (bo'sh rejimda). Aks holda, granulalar oddiygina karterga joylashadi;
• Ushbu moy bilan mashina 1500 dan 2000 km gacha yurganidan keyin uni almashtirish mumkin.

Qaysi biri yaxshi?

Bunday vaziyatda haydovchining o'zi qanday aniq vazifaga duch kelishini hal qilishi kerak. Shuni esda tutish kerakki, hatto boshqa maqsadlarda ishlatiladigan eng yaxshi vositalar ham mashinaga va uning qismlariga zarar etkazishi mumkin. Shuning uchun, foydalanish bo'yicha barcha tavsiyalarga amal qiling. Qo'llash chastotasi bilan g'ayratli bo'lmaslik yaxshiroqdir. Bu faqat pulni tashlashdir (agar himoya qatlami hosil bo'lsa va normal bo'lsa, qo'shimchalar mutlaqo harakatsiz bo'ladi). Vodi.su portali sizning e'tiboringizni bunday kompozitsiyalarni faqat rasmiy vakillardan sotib olish kerakligiga qaratadi. Soxta sotib olish o'ta xavfli bo'lishi mumkin (granulalar abraziv vazifasini bajaradi va vaziyatni yanada og'irlashtiradi).

Yuklanmoqda…