Jiddiy xarajatlardan qochish uchun mashinada nimani tekshirish kerak?
Avtomobilni yaxshi holatda saqlash egasidan suyuqlik darajasini va boshqa parametrlarni muntazam ravishda tekshirishni, shuningdek, avtomobilning harakatini kuzatishni talab qiladi. Nimani eslashga arziydi?
Ko'pgina kundalik vazifalarni avtomobil ta'mirlash ustaxonasiga tashrif buyurmasdan bajarish mumkin. Dvigatel moyi va boshqa ishlaydigan suyuqliklar darajasini majburiy tekshirishdan tashqari, haydovchi kabinani ham diqqat bilan tekshirishi kerak. Aynan shu erda mashinada mutaxassisga tashrif buyurishi kerak bo'lgan nosozliklar va muammolar haqida ma'lumot ko'rsatiladi. Rzeshovlik mexanik Stanislaw Plonka bilan birgalikda biz har bir haydovchining eng muhim vazifalarini eslaymiz.
Dvigatel moyi darajasi
Bu haydovchi muntazam ravishda bajarishi kerak bo'lgan eng muhim faoliyatdir. Yangi mashinalar bo'lsa, oyda bir yoki ikki marta kifoya qiladi, ammo eski mashinangiz bo'lsa, har ikki-uch haftada moy darajasini tekshirish yaxshidir. Albatta, dvigatel yaxshi holatda bo'lsa va juda ko'p yog' iste'mol qilmasa, moy oqmaydi. Avtomobildagi eng muhim moylash materialining holatini tekshirish juda muhim, chunki uning etishmasligi dvigatelning tezroq aşınmasını anglatadi va juda past holat deyarli ishonchli sehrdir. Dvigatelni to'g'ri yonilg'i quyish shamshirda ko'rsatilganidan to'rtdan uch qismini tashkil qiladi. Minimal yog 'iste'moli odatiy holdir, hatto eng zamonaviy dvigatellar ham almashtirishdan almashtirishgacha bo'lgan davrda bu suyuqlikning bir litrini yoqishi mumkin.
Tormoz suyuqligining darajasi va holati
Tormoz suyuqligi avtomobilni to'xtatish uchun mas'ul bo'lgan tizimning o'ta muhim elementidir. U tormoz kuchini pedaldan prokladkalarga o'tkazish uchun javobgardir. Tormoz tizimining to'g'ri ishlashi uchun suyuqlik etishmovchiligi bo'lmasligi kerak, chunki bu tormozlarda havo qulflari paydo bo'lishiga olib keladi. Shuning uchun kengaytirish tankida ko'rsatilgan darajaga qarab vaziyatni tekshirish juda muhimdir. Ammo suyuqlik miqdori etarli emas. Uning asosiy xususiyati qaynash nuqtasi - qanchalik baland bo'lsa, shuncha yaxshi bo'ladi. Ko'pgina zamonaviy zavod suyuqliklari faqat 220-230 darajadan yuqori haroratda qaynatiladi.
Ammo ular suvni o'zlashtirgani uchun qaynash nuqtasi vaqt o'tishi bilan pasayadi, hatto oz miqdordagi suv ham xususiyatlarni 40-50 foizga kamaytirishi mumkin. Bu nima bilan tahdid qiladi? Suyuqlikning qaynash nuqtasidan yuqori bo'lgan tormoz harorati bug'ning bloklanishiga olib kelishi mumkin, bu esa tormoz ish faoliyatini 100 foizgacha kamaytiradi. Shuning uchun suyuqlik darajasini muntazam ravishda, haftada bir marta tekshirish va har ikki yilda bir marta yoki 40-50 mingni almashtirish tavsiya etiladi. km. Suyuqlikni to'ldirganda, tizim avval suyuqlik bilan to'ldirilganligiga ishonch hosil qiling. Bozorda ikki turdagi suyuqliklar mavjud - DOT-4 va R3. Ularni bir-biri bilan aralashtirib bo'lmaydi. Suyuqlikning holati tegishli uskunaga ega bo'lgan avtomobil xizmatida tekshirilishi mumkin. Tizimda havo bo'lmasa, siz kengaytirish tankiga o'zingiz suyuqlik qo'shishingiz mumkin. Avtomobilni qishdan oldin va keyin tekshirishda xizmat ko'rsatish stantsiyasida tormoz suyuqligining qaynash nuqtasini tekshirishga arziydi.
Sovutish suvi darajasi va holati
Yog 'bilan qo'shimcha ravishda, sovutish suvi dvigatelning to'g'ri ishlashi uchun mas'ul bo'lgan juda muhim komponent hisoblanadi. Qishda dvigatelning bir tekis isishiga imkon beradi, yozda esa qizib ketishining oldini oladi. Har bir narsa suyuqlikning haroratiga qarab kichik va katta davrlarni ochadigan yoki yopadigan termostat tomonidan nazorat qilinadi. Juda kam sovutish suvi, ayniqsa issiq kunlarda, vosita tezda qizib ketishiga olib kelishi mumkin va juda ko'p sovutish suvi tizimning oqishiga olib kelishi mumkin. Dvigatel moyi kabi, sovutish suvi ham oz miqdorda oqishi mumkin. Shuning uchun oyiga kamida bir marta holatni tekshirish tavsiya etiladi. Katta bo'shliqlar, masalan, bosh bilan bog'liq muammolarni anglatishi mumkin. Yozda ko'plab haydovchilar hali ham suyuqlik o'rniga distillangan suvdan foydalanadilar. Biz bunday tajribalarni tavsiya etmaymiz. Suv qaynashga chidamli emas va agar siz qishdan oldin uni suyuqlikka almashtirmasangiz, u tizimda muzlashi va quvurlarni, radiatorni va dvigatel boshini buzishi mumkin.
Shuningdek qarang: Skoda Octavia bizning sinovimizda
