Qishki shinalar haqida nimalarni bilishingiz kerak

Qish fasli tez yaqinlashmoqda. Harorat sovuqlashmoqda va shuning uchun vulkanizatorlar yaqin kelajakda band bo'lishiga ishonch hosil qilishingiz mumkin. Shinalarni almashtirishda asosiy, ammo juda qimmatli maslahatlarni esga olish kerak.

S qish fasli muqarrar ravishda yaqinlashmoqda. Harorat sovuqlashmoqda va shuning uchun vulkanizatorlar yaqin kelajakda band bo'lishiga ishonch hosil qilishingiz mumkin. Shinalarni almashtirishda asosiy, ammo juda qimmatli maslahatlarni esga olish kerak.

Barcha mavsumiy shinalar haydovchilari va ularni almashtirganlar ularni oldinroq, ular bir muddat vulkanizatsiya zavodlariga tashrif buyurishlari shart emas. Yozgi g'ildiraklardan hali ham foydalanadiganlar, agar qishki shinalari bo'lmasa, ularni allaqachon izlashlari kerak. Boshqa tomondan, o'tgan mavsumda qishki shinalarni minishga imkoni bo'lganlar allaqachon shinalar do'koniga tashrif buyurishni rejalashtirmoqda.

O'QINGIZNI O'QING

Qishki shinalarni qachon ishlatish kerak?

Qishki shinalar vaqti

Umuman olganda, tashqi havo harorati 7 darajadan pastga tushganda va kechasi noldan past bo'lsa, yozgi shinalarni qishki shinalarga almashtirish kerakligi odatda qabul qilinadi. Haqiqat shundaki, simob ustuni ushbu chegaradan pastroq bo'lganda, yozgi shinalar ijobiy xususiyatlarini yo'qotadi. Qishki shinalar, yozgi shinalardan farqli o'laroq, boshqa turdagi va protektor naqshiga, konturga ega va boshqa kauchuk birikmasidan tayyorlanadi. Ular yumshoqlik, moslashuvchanlik va qor va ho'l sirtlarda yaxshi ushlash bilan ajralib turadi, shu jumladan. ko'proq trubalar tufayli (1987 yilda Mishel tomonidan ixtiro qilingan kichik naylar shinaning yer bilan aloqa qilish yuzasini oshiradi). Qishki shinalar -20 darajagacha bo'lgan haroratlarda o'zining optimal ishlashini saqlab qoladi.

Qishki shinalar, agar ularning holati amaldagi standartlarga mos kelmasa, ishlatilmasligi kerak. Bu faqat himoyachi haqida emas. O'tgan mavsumdagi to'plamni nazarda tutsak, uni diqqat bilan tekshirish kerak. TWI (Tread Wear Indicator) ga qarab, har bir kishi protektor holatini mustaqil ravishda tekshirishi mumkin, bu 1,6 mm balandlikdagi shinalar eskirish ko'rsatkichidir. U bir necha joylarda shinalarda joylashgan. Agar protektor chuqurligi ushbu qiymatga teng yoki undan kam bo'lsa, unda bunday shinalar keyingi foydalanish uchun mos emas. "Qishki shinalar" bo'lsa, ular 4 mm dan kam bo'lgan protektor qalinligi bilan o'z rolini bajarmasligini hisobga olish kerak. Suv, shilimshiq va qor samarali ravishda evakuatsiya qilinmaydi va bo'lmaydi to'g'ri yopishishini ta'minlaydi. Yana bir muammo, bir xil o'qga o'rnatilgan shinalar relyefining chuqurligidagi farq bo'lishi mumkin. Agar u 5 mm dan katta bo'lsa, bu, boshqa narsalar qatorida, avtomobilning yuklanishiga olib kelishi mumkin. Shuningdek, deformatsiya, "pufakchalar", kesishlar kabi shinaning har qanday shikastlanishiga e'tibor berishingiz kerak. Bu g'ildirakni almashtirish kerak.

Qishki shinalar uch turdagi protektorga ega: yo'nalishli, assimetrik va nosimmetrik. Yo'nalishli protektorli eng keng tarqalgan shinalar aylanish yo'nalishi vektoriga rioya qilishlari kerak. Asimmetrik shinalar bo'lsa, "tashqi" yozuvi avtomobilning konturiga qaragan tomonda va "ichkarida" - g'ildirak kamarining yon tomonida bo'lishi kerak.

Misol uchun, siz bir juft qishki shinalarni oldingizga qo'ya olmaysiz va yozgi shinalarni orqada qoldira olmaysiz. Butun to'plamni bir xil turdagi, struktura va protektor turidagi shinalar yordamida o'zgartirish yaxshidir. Har xil turdagi g'ildiraklarga ega bo'lgan avtomobilni oldindan aytib bo'lmaydi. Ishlatilgan shinalar bo'lsa, mashinamiz old yoki orqa g'ildirakli bo'lishidan qat'i nazar, orqa aksga bir juft kamroq eskirgan shinalarni qo'yamiz. Bu burchaklarda va nam yuzalarda yaxshiroq ushlab turish va barqarorlikni kafolatlaydi.

Tebranishlarni bartaraf qilish uchun har bir shinani almashtirishda g'ildiraklarni muvozanatlash, ya'ni g'ildirakning aylanish o'qi atrofidagi massalarni muvozanatlash kerak. Ularning balansi nafaqat shinalar, balki osma, rul va shassi qismlarining ham muddatidan oldin eskirishini oldini oladi. Professional vulkanizatorlar g'ayritabiiy shinalar aşınmasını tezda aniqlashga qodir. Buning sababi vites va uning geometriyasining noto'g'ri sozlangan parallelligi bo'lishi mumkin. Uning to'g'ri sozlanishi g'ildiraklardagi kauchukning ishlash muddatini uzaytiradi.

- Shinalarni almashtirishda vulkanizator har bir g'ildirakdagi valfni ham almashtirishi kerakligini hamma ham bilmaydi, ya'ni. havo valfi. Valflar shinalarni muhrlab qo'yadi, shuningdek, shishiradi va bosimni tekshirishga imkon beradi. Ularni almashtirish orqali biz haydash paytida shinalar bosimini yo'qotishdan qochamiz. Nazariy jihatdan, bunday xizmat shinalarni almashtirish punktiga tashrif buyurish narxiga allaqachon "qo'shilgan", ammo klapanlar ham yangi ekanligiga ishonch hosil qilish kerak, deydi NetCar sc kompaniyasidan Justina Kachor.

O'QINGIZNI O'QING

Avtomobillar uchun qishki etiklar

Yo'lda qish

Ko'p odamlar qishki shinalarni mustaqil ravishda almashtiradilar. Agar bizda allaqachon shinalar o'rnatilgan ikkinchi jant to'plami bo'lsa, bu yomon fikr emas. Biroq, g'ildiraklarni tekshirish va kerak bo'lganda muvozanatlash kerakligini esga olish kerak. Ish paytida biz ko'pincha jantni mexanik shikastlaymiz yoki vazn yo'qotamiz, shuning uchun ularni qo'yishdan oldin vulkanizatorda paydo bo'lish va unga g'amxo'rlik qilish yaxshidir. Albatta, biz to'g'ri shinalar bosimi haqida unutmasligimiz kerak, chunki bizning xavfsizligimiz bunga bog'liq. To'g'ri bosim sizning shinalaringiz va avtomobil suspenziyasining ishlash muddatini ham uzaytiradi. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari odatda yonilg'i to'ldirish qopqog'ining ichki qismida, eshikning chetida yoki haydovchi tomonidagi B ustunida ma'lum bir model uchun eng mos bosim haqida ma'lumot beradi.