Datchiklar iflos bo'lsa nima bo'ladi?

Bugungi kunda zamonaviy avtomashinalarda o'rtacha 30 dan ortiq individual datchiklar yo'llarda o'rnatilgan. Ularning o‘lchami chorakdan buklangan dollar qog‘ozining kattaligigacha. Avtomobil sensorlari odatda turli tizimlardan ma'lumotlarni yig'ish va uni ECUga uzatish uchun ishlatiladi. Biroq, sensor iflos bo'lsa, uning samaradorligi sezilarli darajada kamayishi mumkin.

Agar mashinangizda biror narsa noto'g'ri bo'lsa va sizda muammoni tekshirish uchun mexanik bo'lsa, ular muammoni keltirib chiqaradigan sensorga qarashlari mumkin. Sensorning iflos yoki yo'qligini tekshirish eng arzon ta'mirlash variantlaridan biridir, lekin eng keng tarqalgan. Kontaminatsiyalangan sensorlarning alomatlarini tanib, siz ushbu muammolarni hal qilish uchun yaxshiroq tayyorlanishingiz mumkin.

Kislorod sensori

Zamonaviy avtomobillarda kamida bitta kislorod sensori mavjud va modelga qarab, to'rt yoki beshtagacha bo'lishi mumkin. Ushbu sensorlar ifloslanishga moyil, chunki ular egzoz trubkasi atrofida joylashgan. Ularning vazifasi egzoz tizimidagi yonmagan yoqilg'i miqdorini nazorat qilishdir. Ular ifloslangan bo'lsa, ular noto'g'ri ma'lumot berishi yoki umuman ma'lumot bermasligi mumkin, bu tizimning yonmagan yoqilg'i miqdorini kamaytirish uchun havo-yonilg'i aralashmasiga o'zgartirishlar kiritishiga to'sqinlik qiladi. Bu avtomobilning ishlashini pasaytiradi va dvigatel ko'proq ishlashi kerak bo'ladi.

Kollektor mutlaq bosim sensori

MAP (manifold mutlaq bosim) sensori manifolddagi havo bosimiga qarab, qabul qilish vakuumining kuchlanishini va chastotasini o'zgartiradi. Sensor iflos bo'lsa, u kerakli o'zgarishlarni amalga oshirmaydi, bu esa ateşleme vaqtini sekinlashtiradi yoki tezlashtiradi. Natijada, siz tezlashishga yoki tepalikka ko'tarilishga harakat qilganingizda, mashina chayqaladi va u ishlashda davom etsa ham yomon umumiy ko'rsatkichga ega.

Havo massasi sensori

MAF yoki massa havo oqimi sensori dvigatelga qancha yoqilg'i qo'shish kerakligini aytish uchun havo oqimining hajmi va zichligini o'lchaydi. Sensorga chang yoki axloqsizlik tushganda, diagnostika kompyuteriga noto'g'ri ma'lumot yuborilishi mumkin. Noto'g'ri miqdorda yoqilg'i qo'shilgan bo'lib, bu to'xtab qolish, chayqalish va ikkilanishga, shuningdek, quvvatni yo'qotishiga yoki yoqilg'i samaradorligini pasayishiga olib kelishi mumkin.

G'ildirak tezligi sensori

ABS sensori yoki g'ildirak tezligi sensori tormozlash kerak bo'lganda yoki sirpanchiq yo'lda harakatlanayotganda avtomobilingizni boshqarishga yordam beradi. Agar bu sensor ifloslansa, bu ABS chirog'ining yonishiga olib kelishi mumkin, bu haqiqatan ham mavjud bo'lmagan muammoni ko'rsatadi.

Odatda, dvigatel bilan ishlaydigan sensorlar ifloslanganda uning ishlashiga ta'sir qiladi. Dvigatel qo'pol eshitilishi, yomon ishlashi yoki unumdorligi yoki quvvati past bo'lishi mumkin. Masalan, yog 'bosimi sensori yog' miqdori pasayganda sizga xabar beradi. Agar u iflos bo'lsa, u javob bermasligi mumkin va sizda yog' tugashi va dvigatelga zarar etkazishingiz mumkin. Datchiklarni toza saqlash avtomobilingizning optimal ishlashi va uzoq umr ko'rishini ta'minlash uchun muhimdir. Agar sizda iflos sensor bilan bog'liq deb o'ylagan mashina bilan bog'liq muammo bo'lsa, AvtoTachki professional mobil texnikiga murojaat qiling.