Unga nima bo'ldi? Antifriz

Bu muzli yo'lda tuz kabi, lekin sizning dvigatelingiz ichida.

Qishning qahratonida mashinangizni ishga tushirganingizda, mexanik funktsiyalar kaskadi hayotga kiradi. Ushbu funktsiyalarning birlashgan kuchlari pistonlar ichida juda katta miqdorda issiqlik hosil qiladi - 2800 daraja Farangeyt (F) gacha. Xo'sh, kuting, shuncha issiqlik bilan, nima uchun sizga "antifriz" degan narsa kerak?

Biz antifriz deb ataydigan narsa, aslida, dvigatelingizni yetarli darajada sovutadigan suyuqlikni himoya qilish uchun ishlaydi, shuning uchun u o'z-o'zini yo'q qilmaydi (siz buni "sovutuvchi suyuqlik" deb ham eshitasiz). Dvigatel kamerangizda doimo aylanib yurib, u barcha yonish natijasida hosil bo'lgan issiqlikni etarli darajada tashiydi va tashqi havo bilan sovutilgan radiatorga boradi. Bu issiqlikning bir qismi havoni isitish uchun ham ishlatiladi, bu sizning avtomobilingiz ichki qismini qulay va qulay qiladi. 

Eng qadimgi avtomobil dvigatellari kameralarini sovutish uchun oddiygina suvdan foydalanganlar, ammo eski H20 unchalik samarali emasligi va qishda ko'plab bosh og'rig'iga sabab bo'lganligi isbotlangan. Xuddi qishning sovuq kechasida himoyalanmagan quvur kabi, agar sizning radiatoringiz faqat suv bilan to'ldirilgan bo'lsa, u muzlaydi va yorilib ketadi. Keyin, dvigatelni ishga tushirganingizda, suv erimaguncha, siz hech qanday sovutish effektiga ega bo'lmaysiz va u sizning radiatoringizdagi yangi hosil bo'lgan bo'shliqdan chiqib ketgandan keyin ham, albatta, hech qanday sovutish effektiga ega bo'lmaysiz.  

Javob bering? Antifriz. O'zining noaniq nomiga qaramay, bu muhim suyuqlik avtomobilingizni nafaqat qishning muzli changalidan himoya qiladi. Bundan tashqari, suvning muzlash nuqtasini pasaytirish va qaynash nuqtasini ko'tarish qobiliyati tufayli radiatorning issiq yoz kunlarida qaynashiga yo'l qo'ymaydi.

Muzli yo'llar va avtomobil dvigatellari: siz o'ylaganingizdan ham ko'proq o'xshash

Tabiiy holatida suv 32 F da muzlaydi va 212 F da qaynaydi. Biz qor yoki muz bo'roni oldidan yo'lni tuzlaganimizda, tuz va suv qo'shilib muzlash nuqtasi taxminan 20 F past bo'lgan yangi suyuqlik (sho'r suv) hosil qiladi. . toza suvga qaraganda (asl Farengeyt shkalasida 0 dengiz suvining muzlash nuqtasi, 32 chuchuk suvning muzlash nuqtasi edi, lekin ba'zi sabablarga ko'ra o'zgargan, bunga kirishga vaqtimiz yo'q). Shunday qilib, qishki bo'ron kelib, qor yoki muzli yomg'ir yo'lga tushsa, suv va tuz birlashadi va suyuq sho'r suv xavfsiz tarzda oqib chiqadi. Biroq, yo'llardan farqli o'laroq, sizning vositangiz sho'r suvning muntazam dozalariga bardosh bera olmaydi. Dengiz qirg'og'idagi yalang'och metall kabi tezda zanglaydi. 

Etilen glikolni kiriting. Tuz kabi, u suv bilan bog'lanib, yangi suyuqlik hosil qiladi. Tuzdan ham yaxshiroq, bu yangi suyuqlik harorat noldan 30 F pastga tushmaguncha (suvdan 62 F past) muzlamaydi va 275 F ga yetguncha qaynamaydi. Bundan tashqari, u dvigatelingizga zarar yetkazmaydi. Bundan tashqari, u moylash materiali bo'lib, avtomobilingizning suv nasosining ishlash muddatini uzaytiradi. 

Dvigatelingizni "Goldilocks zonasida" saqlang

Issiq havoda yoki uzoq safarlarda dvigatel shunchalik qizib ketishi mumkinki, oz miqdorda antifriz bug'lanadi. Vaqt o'tishi bilan, bu kichik bug'lar dvigatelingiz atrofida juda kam sovutish suvi yuvilishiga, haddan tashqari qizib ketishiga va keyin dvigatelingiz bo'lgan kaput ostida buralgan, chekuvchi metall massasiga olib kelishi mumkin.

Dvigatelingiz doimo yaxshi holatda bo'lishini ta'minlash uchun - juda issiq va juda sovuq emas - har safar moy almashtirish yoki boshqa xizmat ko'rsatish uchun kelganingizda antifrizingizni tekshiramiz. Agar unga ozgina kuch kerak bo'lsa, biz uni to'ldirishdan xursand bo'lamiz. Va isituvchi va sovutadigan, isitadigan va sovutadigan har qanday narsa kabi, antifriz kundan-kunga eskirganligi sababli, har 3-5 yilda bir marta sovutish suvini to'liq yuvish tavsiya etiladi.

Resurslarga qaytish