Diferensial qulf nima?

Haydash tajribasi yetarli bo'lgan haydovchi sifatida siz haydovchi dvigatel avtomobilning eng muhim qismlaridan biri ekanligini bilasiz. Bundan tashqari, differentsial transmissiyaning eng muhim elementi ekanligini bilasiz.

Diferensial nima?

Qisqacha aytganda, bu g'ildiraklarning o'qlariga bevosita bog'langan element (mexanizm), ularning asosiy vazifasi ularga momentni etkazishdir. Torkning bunday uzatilishi "sayyora mexanizmi" deb nomlangan vositadan foydalanish orqali amalga oshiriladi.

Differentsial tomonidan amalga oshiriladigan yana bir muhim ahamiyatga ega bo'lgan vazifa, transport vositasi aylanayotganda yoki notekis va qiyin erlardan o'tayotganda qo'zg'aysan g'ildiraklarining asenkron aylanishini ta'minlashdir.

Diferensial qulf nima?

Bu haqda gapirishdan oldin, klassik tipdagi differentsial jarayoni qanday ishlashini ko'rib chiqamiz.

Va shunga o'xshash .. Klassik (standart) differentsial, yoki "ochiq differentsial" deb ham ataladigan bo'lsa, dvigateldan o'qga kuch uzatadi, bu esa g'ildiraklarni mashinani burish paytida turli xil tezlikda aylanishiga imkon beradi.

Burilish paytida har bir g'ildirak bosib o'tishi kerak bo'lgan masofa har xil bo'lganligi sababli (bir g'ildirak boshqa g'ildirakka qaraganda kattaroq tashqi burilish radiusiga ega, uning ichki radiusi qisqaroq), differensial bu muammoni ikki g'ildirakning alohida o'qlariga momentni uzatish orqali hal qiladi. uning mexanizmi. Yakuniy natija shundan iboratki, mashina odatdagidek harakatlana oladi va aylana oladi.

Afsuski, ushbu mexanizmning ba'zi kamchiliklari bor. U momentni eng oson bo'lgan joyga o'tkazishga intiladi.

Bu nimani anglatadi?

Agar o'qdagi ikkala g'ildirak ham har bir g'ildirakni aylantirish uchun bir xil tortish kuchiga va kuchga ega bo'lsa, ochiq differentsial momentni ular orasida teng taqsimlaydi. Ammo, agar tortish kuchida farq bo'lsa (masalan, bitta g'ildirak asfaltda, ikkinchisi teshikka yoki muzga tushib qolsa), differentsial momentni g'ildirakka taqsimlay boshlaydi, bu esa eng kam harakat bilan aylanadi (g'ildirakni urish uchun ko'proq tork etkazing muz yoki teshik).

Oxir-oqibat, asfaltda qolgan g'ildirak momentni qabul qilishni to'xtatadi va to'xtaydi, ikkinchisi esa butun momentni o'zlashtiradi va burchakli tezlikda aylanadi.

Bularning barchasi avtoulovning manevrliligi va boshqaruviga katta ta'sir qiladi va siz teshikdan chiqish yoki muz ustida yurish ancha qiyin bo'ladi.

Diferensial qulf nima?

Diferensial qulf ikkala g'ildirakning ham bir xil tezlikda harakatlanishiga imkon beradi, shuning uchun bitta g'ildirakda tortish kuchi yo'qolgan taqdirda, qarshilik farqidan qat'i nazar, ikkala g'ildirak ham harakatni davom ettiradi. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, agar bitta g'ildirak asfaltda, ikkinchisi tuynukda yoki loy, muz yoki boshqalar kabi silliq yuzada bo'lsa, qulflash differentsiali bir xil kuchni ikkala g'ildirakka o'tkazib, muz yoki teshik ustidagi g'ildirakni tezroq harakatlanishiga va avtomobilning oldini olishga imkon beradi. suvga botmoq. Old yoki orqa aksga qulflash differentsiali qo'shilishi mumkin va ikkala o'qga ham qo'shilishi mumkin.

Differentsial qulflash turlari

Darajaga qarab, differentsial qulf to'liq yoki qisman bo'lishi mumkin:

• To'liq blokirovka qilish momentni g'ildirakka yaxshiroq tortish kuchi bilan uzatishi mumkin bo'lgan differentsial elementlarning qattiq bog'lanishini anglatadi.
• Qisman differentsial qulf diferentsial qismlarning cheklangan miqdordagi kuchi va g'ildirakka to'g'ri tortish kuchi bilan mos keladigan momentning ko'payishi bilan tavsiflanadi

Turli xil qulflar mavjud, ammo ularni odatda bir nechta katta guruhlarga bo'lish mumkin:

• mahkam yopiladigan differentsiallar (100%)
• avtomatik qulflash differentsiallari
• cheklangan slip differentsiallari - LSD

100% to'liq blokirovka qilish

Ushbu turdagi qulflash bilan differentsial aslida o'z funktsiyalarini bajarishni to'xtatadi va akslar va o'qlarni mahkam bog'laydigan va ularga momentni bir xil burchak tezligida uzatadigan oddiy muftaga aylanadi. Differentsialni to'liq blokirovka qilish uchun o'qlarning aylanishini to'sib qo'yish yoki differentsial kosani o'qlardan biriga ulash kifoya. Ushbu turdagi qulflash elektr, pnevmatik yoki gidravlik mexanizm yordamida amalga oshiriladi va haydovchi tomonidan qo'lda boshqariladi.

Biroq, to'liq blokirovka qilish tavsiya etilmaydi, chunki avtomobil dvigateli nafaqat og'ir yuklanadi, balki juda tez eskirgan uzatmalar qutisi, uzatmalar qutisi va shinalar ham og'ir yuklardan aziyat chekadi.

Cheklangan slip farqlari - LSD

Ushbu turdagi differentsial mohiyatan ochiq differentsial va to'liq blokirovka o'rtasida qulay kelishuvdir, chunki bu faqat kerak bo'lganda foydalanishga imkon beradi. LSD-ning eng katta afzalligi shundaki, mashina tekis yo'llarda yoki magistral yo'llarda harakatlanayotganda, u "ochiq" differentsialga o'xshab ishlaydi va qo'pol erlarda harakatlanayotganda, "ochiq" dan farqlovchi blokirovka qiluvchi differentsialga aylanadi, bu esa muammosiz haydashni ta'minlaydi. notekis, chuqurlarga to'ldirilgan va loyli yo'llarda burilish va ko'tarilish yoki tushish. "Ochiq" dan cheklangan slip diferensialiga o'tish juda tez va oson va avtomobil panelidagi tugma orqali amalga oshiriladi.

LSD uchta asosiy turga ega:

• disk mexanizmi
• qurt tishli
• yopishqoq bog'lanish

Diskni qulflash bilan

Disklar o'rtasida ishqalanish hosil bo'ladi. Bir ishqalanish diski differensial kosaga, ikkinchisi esa milga qattiq bog'langan.

Qurtlarni qulflash

Uning ishlash printsipi juda oddiy: bitta g'ildirakning aylanish momentining ortishi qisman bloklanishiga va momentni boshqa g'ildirakka uzatilishiga olib keladi. (Qurtlarni qulflash momentni sezish deb ham ataladi).

Yopishqoq rishta

U silikon suyuqligi bilan to'ldirilgan muhrlangan korpusga joylashtirilgan, ular bir-biridan differentsial stakan va qo'zg'aysan shaftasi bilan bir-biriga bog'langan, yaqin masofada joylashgan teshikli disklar to'plamidan iborat. Burchak tezligi teng bo'lganda, differentsial normal rejimda ishlaydi, lekin milning aylanish tezligi oshganda, uning ustida joylashgan disklar tezligini oshiradi va korpusdagi silikon qattiqlashadi. Haddan tashqari issiqlik xavfi mavjud bo'lganligi sababli, ushbu turdagi blokirovka kamdan-kam hollarda qo'llaniladi.

Avtomatik qulflash farqlari

Avtomatik blokirovkalash bilan qo'lda qulflashdan farqli o'laroq, differentsial boshqaruv dasturiy ta'minot tomonidan amalga oshiriladi. Bitta g'ildirakning aylanish tezligi oshganda, tormoz tizimida bosim paydo bo'ladi va uning tezligi pasayadi. Bunday holda tortish kuchi kattaroq bo'ladi va moment boshqa g'ildirakka o'tkaziladi.

Torkni qayta taqsimlash va burchak tezligini tenglashtirish tormoz tizimining ta'siri ostida amalga oshiriladi. Bu tortishni boshqarish tizimi tomonidan boshqariladigan dasturiy ta'minot, avtomatik qulflash differentsiallari qo'shimcha qulflash komponentlari bilan jihozlanmagan va LSD emas.

Har bir mashinada qulflangan differentsial bo'lishi mumkinmi?

Diferensial blokirovka odatda sport avtomobillari yoki SUV avtomobillariga nisbatan qo'llaniladi. Xususan, SUV-larda qulflash differentsiallari transport vositalarini yig'ishda allaqachon o'rnatilgan. Differentsial qulf, ayniqsa, SUVlar uchun tavsiya etilsa-da, differentsial qulfni boshqa turdagi transport vositalarida bajarish mumkin. Zavodda differentsial blokirovkaga ega bo'lmagan avtomobillarni o'zgartirish va yangilash mumkin.

U qanday ishlaydi?

Agar siz ham differentsialni qulflashni xohlasangiz, shunga o'xshash xizmatlarni taqdim etadigan xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilishingiz kerak. Bu juda zarur, chunki ular faqat sizning vositangizning texnik xususiyatlari differentsial yangilashga mos keladimi yoki yo'qligini aytib berishlari mumkin. Iloji bo'lsa, mutaxassislar sizga klassik "ochiq" qulflash differentsialini almashtiradigan mos keladigan komponentlarni taklif qilishadi.

Diferensial qulf foydali emasmi?

Bu bir qator omillarga bog'liq! Agar siz standart avtoulovda harakat qilsangiz va ko'pincha magistral yo'llarda, shahar ko'chalarida yoki asfalt yo'llarda harakatlansangiz, differentsialni to'sib qo'yish umuman befoyda. Bunday holda, differentsialning klassik turi ishni mukammal bajaradi.

Diferensial blokirovka foydali bo'ladi, agar siz SUV rusumli avtomashinani boshqarayotgan bo'lsangiz va qo'pol erlarda yo'ltanlamaslikni yaxshi ko'rsangiz. Qish katta muammolarni keltirib chiqaradigan joyda (ko'p qor, yo'llar ko'pincha muz bilan qoplanadi va hokazo) yashasangiz, bu siz uchun foydali va zarur bo'ladi.

Savol va Javob:

Elektron simulyatsiya qilingan differentsial qulf nima? Bu differensial qulflangandek taassurot qoldirish uchun avtomobil tormozini qo‘llaydigan elektron tizimdir (haydovchi g‘ildiraklarning aylanishini oldini oladi).

ДOrqa aksning differentsial qulfi nima uchun kerak? Differensial qulf haydovchi g'ildiraklarining beqaror yo'l sirtlarida aylanishini oldini olish uchun kerak. Drayv turidan qat'i nazar, tortishish kuchini hosil qiladi.

Cheklangan sirpanishli differensial nima uchun? Differensial o'z-o'zini blokirovka qilish erkin aylanadigan g'ildirak barcha dvigatel momentini olmasligi uchun kerak. bu mexanizm ko'pincha to'rt g'ildirakli avtomashinalarda qo'llaniladi.