Yog 'bosimi sensori nima?

Mundarija

Yog 'bosimi sensori haqida nimalarni bilishingiz kerak
- U qanday ishlaydi?
- Dvigatelni ishga tushirgandan keyin nima bo'ladi?
Yog 'bosimi sensorini tekshirish usullari

Ushbu maqolada men sizga yog 'bosimi sensorlari haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsani, shu jumladan ularni qanday tekshirishni ko'rsataman.

Shubhasiz, yog 'bosimi sensori avtomobilingizning eng muhim qismlaridan biridir. Yomon yog 'bosimi dvigatelga zarar etkazishi yoki uni butunlay o'chirib qo'yishi mumkin. Yog 'bosimi sensorini yaxshi tushunish, siz men kabi mexanik yoki avtomobil ishqibozi bo'lasizmi, muhim ahamiyatga ega.

Xo'sh, yog 'bosimi sensori nima?

Yog 'bosimi o'lchagich - bu dvigatelingizdagi yog 'bosimini nazorat qiladigan qurilma. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, yog 'bosimi tugmasi yog 'bosimi tugmasi va yog' bosimi tugmachasini birlashtiradi.

Quyida batafsilroq to‘xtalib o‘taman.

Yog 'bosimi sensori haqida nimalarni bilishingiz kerak

Dvigatel moyi bosimini kuzatib borish avtomobilingizning muhim qismidir. Bu sizga oqish yoki boshqa muammolar haqida yaxshi fikr beradi. Dvigateldagi yog 'bosimini to'g'ri ishlaydigan yog 'bosimi sensori yordamida kuzatishingiz mumkin. Shuning uchun yog 'bosimi sensorlarini avtomobilingizdagi eng muhim sensorlar deb atash mumkin.

U qanday ishlaydi?

Dvigatel yog 'bosimi sensorining ahamiyati va o'ziga xosligini tushunish uchun avval uning mexanikasini tushunishingiz kerak. Shunday qilib, ushbu bo'limda men buni tushuntirishga harakat qilaman.

Ko'pgina standart dvigatel moyi bosimi o'lchagichlari moy bosimi past bo'lsa, ogohlantirish chirog'ini ko'rsatadi. Ushbu indikator asboblar panelida yonib-o'chib turadi. Biroq, faralarni faqat dvigatelni ishga tushirgandan keyin tekshiring.

Kontaktni har safar yoqganingizda avtomobil asboblar panelida past yog 'bosimi haqida ogohlantiruvchi chiroq paydo bo'ladi. Ammo bu neft darajasi past degani emas. Yog 'darajasini aniq ko'rish uchun dvigatelni ishga tushirishingiz kerak. Aks holda, moyni uzatish jarayoni boshlanmaydi.

Yog 'bosimi sensori ikkita asosiy qismdan iborat. Aslida ikkitadan ortiq. Ammo yog 'bosimi sensori mexanikasini tushunish uchun siz hech bo'lmaganda kamonli kalit va diafragma haqida bilishingiz kerak.

Yuqoridagi rasmni ko'rib chiqing. Ko'rib turganingizdek, diafragma bahor kalitiga ulangan. Va bahor indikatorning ijobiy uchiga ulanadi. Chiroqning salbiy uchi moy sensori korpusiga ulangan. Shuning uchun, sxema ulangan va signal chirog'i yonadi. Shuning uchun kontaktni yoqish tugmachasini yoqqaningizda ogohlantirish chirog'i yonadi. (1)

Dvigatelni ishga tushirgandan keyin nima bo'ladi?

Ishga tushgandan so'ng, dvigatel yoqilg'i quyishni boshlaydi. Tavsiya etilgan yog 'bosimiga erishilganda diafragma prujinani itaradi. Bu kontaktlarning zanglashiga olib keladi va ogohlantirish chirog'i avtomatik ravishda o'chadi.

Biroq, tavsiya etilgan moy darajasiga erishilmasa, sxema faol bo'ladi. Shunday qilib, chiroq yonadi.

Yog 'bosimi sensorini tekshirish usullari

Ko'pchilik asboblar panelida past yog 'bosimi haqida ogohlantiruvchi chiroqni ko'rsa, tezda vahima qo'yadi. Lekin ular bunday qilmasliklari kerak. Buning ikkita asosiy sababi bor.

Yog 'liniyasida yoki yog 'bosimi sensorida yog' oqishi
Yog 'bosimi sensori noto'g'ri (simlarni ulash bilan bog'liq muammolar)

Yog 'oqib ketishini tekshirish uchun sizga mexanik kerak bo'ladi. Menga ishoning; bu eng yaxshi yo'l. Men ko'plab mijozlarim sizib chiqayotgan ma'lumotlarni topishga urinib hafsalasi pir bo'lganini ko'rganman. Shuning uchun buning uchun mutaxassisni yollang. (2)

Ammo, agar siz yog 'bosimi sensorini tekshirishingiz kerak bo'lsa va buni o'zingiz qilishga qaror qilsangiz, oson yo'l bor. Ushbu sinov jarayoni uchun sizga raqamli multimetr, kalit va tornavida kerak bo'ladi.

Dvigatelni ishga tushiring va yog 'bosimi past ekanligini tekshiring.
Dvigatelni o'chiring va avtomobilingiz kapotini oching.
Dvigatel blokini toping va undan yog 'bosimi sensorini chiqarib oling.
Multimetrni uzluksizligini tekshirish uchun sozlang.
Qora probni sensor korpusiga joylashtiring.
Qizil probni sensor boshiga joylashtiring.
Agar multimetr signal bera boshlasa, yog 'bosimi sensori to'g'ri ishlaydi.

Tezkor maslahat: Ushbu sinov faqat yog 'bosimi sensori simlarini tekshiradi va sensorda hech qanday qochqinning mavjudligini ko'rsatmaydi.

Sensor simlari yaxshi bo'lsa va ogohlantirish chirog'i hali ham yonib tursa, yog 'liniyasida yoki bosim sensori oqishi bor. Muammoni malakali mutaxassis tomonidan tekshirib ko'ring. Yaxshi mexanik har doim bunday muammolarni juda tez topadi. Lekin siz uchun bu 2 yoki 3 kun davom etishi mumkin.

Bundan tashqari, agar mexanik yog 'bosimi sensorini almashtirishni tavsiya qilsa, buni bemalol qiling. Ko'pincha yog 'bosimi sensorlari arzon. Shunday qilib, keling, almashtirishdan boshlaylik.

Yuqoridagi usullarning hech biri ishlamasa, muammo yomon yog 'filtri, tiqilib qolgan yog' liniyasi yoki boshqa narsa bo'lishi mumkin. Shuning uchun qiyin qismini mexaniklarga topshirgan ma'qul.

Quyidagi maqolalarimizdan ba'zilarini ko'rib chiqing.