Hatchback nima?
Mundarija
Hatchback nima?
Xetchbek - bu orqa (magistral) qiya bo'lgan avtomobil. 3 yoki 5 eshikli bo'lishi mumkin. Aksariyat hollarda xetchbeklar kichik va o'rta o'lchamli transport vositalaridir va ularning ixchamligi ularni shahar muhiti va qisqa masofalarga juda mos keladi. Safarda va uzoq safarlarda, mos ravishda, katta hajmli yukni olib yurish kerak bo'lganda, bu juda qulay emas.
Xetchbeklar ko'pincha oddiy sedanlarga nisbatan kichik avtomobillar bilan yanglishadilar, sedan va xetchbek o'rtasidagi asosiy farq esa "xetchbek" yoki liftgate hisoblanadi. Eshik deb atalishining sababi, magistral yo'lovchilardan ajratilgan sedandan farqli o'laroq, mashinaga shu yerdan kirishingiz mumkin.
Sedan 2 qatorli o'rindiqli avtomobil sifatida aniqlanadi, ya'ni. old va orqa uchta bo'linma bilan, biri dvigatel uchun, ikkinchisi yo'lovchilar uchun, uchinchisi yuklarni va boshqa narsalarni saqlash uchun. Sedandagi barcha uchta ustun faqat ichki qismni qoplaydi.
Boshqa tomondan, xetchbek dastlab saqlash joyini tanlashda o'tirish moslashuvchanligini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. U sedandan kichik bo'lishi shart emas va 5 yo'lovchini sig'dira oladi, lekin o'rindiqdan voz kechib, joyni ko'paytirish imkoniyati ham bo'lishi mumkin. Bunga yaxshi misol Volvo V70 bo'lib, u aslida xetchbek, lekin VW vento kabi sedandan ko'ra ko'proq. Xetchbek kichik o'lchamlari uchun emas, balki orqadagi eshik tufayli shunday nomlangan.
Tananing yaratilish tarixi
Bugungi kunda xetchbeklar sport ko'rinishi, mukammal aerodinamikasi, ixcham o'lchamlari va ko'p qirraliligi tufayli mashhurdir. Ushbu turdagi tana o'tgan asrning uzoq 40-yillarida paydo bo'lgan.
Xetchbeklarning birinchi vakillari frantsuz Citroen kompaniyasining modellari edi. Biroz vaqt o'tgach, Kaiser Motors ishlab chiqaruvchisi (1945 yildan 1953 yilgacha mavjud bo'lgan Amerika avtomobil ishlab chiqaruvchisi) ushbu turdagi kuzovni joriy etish haqida o'yladi. Ushbu kompaniya ikkita xetchbek modelini chiqardi: Frazer Vagabond va Kaiser Traveler.
Xetchbeklar Renault 16 tufayli evropalik avtoulovchilar orasida mashhurlikka erishdi. Ammo Yaponiyada bu turdagi kuzovlar ilgari talabga ega edi. Sovet Ittifoqi hududida mashhurlikka erishayotgan xetchbeklar ham ishlab chiqilgan.
Sedan va xetchbek o'rtasidagi farqlar
Xetchbeklarning orqa qismida lyukli eshik bor (5-eshik), sedanlarda esa yo'q.
Sedanlarda 3 ta statsionar bo'linma mavjud - dvigatel, yo'lovchilar va bagaj uchun, xetchbeklarda esa bagaj bo'limini oshirish uchun o'rindiqlarni yig'ish imkoniyati mavjud.
ular orasida boshqa aniq farq yo'q. Siz bilganingizdek, 5 kishidan ko'proq odamni ushlab turadigan har qanday narsani odatda mikroavtobus deb atashadi. Ba'zi krossoverlar yoki SUV-larda 5 dan ortiq o'rindiqlar mavjud. Balandroq bo'lgan va orqa lyukli eshikka ega bo'lgan juda ko'p joylarga ega bo'lgan mashinalar, ammo bu hatchbeklar emas, balki pikaplar.
Agar shaharlarda yo‘ltanlamaslar, furgonlar va yirik SUVlar o‘rniga ko‘proq “shahar” avtomobillari harakatlansa, ko‘pchilik haydovchilar yanada xotirjamroq taassurot qoldirishlari mumkin edi. Agar kichikroq va kuchsizroq mashinalar magistralning chap bo'lagida emas, balki ikkinchi darajali yo'llarda ham to'xtamasa, off-road haydash qo'shiq bo'lmas edi, lekin asabiylashish kamayishi mumkin edi. Bu, albatta, utopik va real bo'lmagan g'oyalar, lekin ha - avtomobil turi haydash joyi uchun muhimdir. Va agar oilada ikki kishi haydab ketsa, bitta mashina shahar bo'ylab haydash uchun, ikkinchisi esa sayohat va ekskursiyalar uchun mos bo'lishi yaxshi fikr bo'lishi mumkin. Bolalar yoki sevimli mashg'ulotlar hisobiga aralashsa, tenglama yanada murakkablashadi.
Tananing afzalliklari va kamchiliklari
Xetchbeklar kichik, ammo keng va chaqqon shahar avtomobillarini sevuvchilar orasida talabga ega. Imkoniyati tufayli bunday mashina oilaviy avtoulovchi uchun juda mos keladi.
Xetchbeklarning boshqa afzalliklari quyidagilardan iborat:
- Zo'r aerodinamika va kichik o'lchamlar (qisqartirilgan orqa o'tish) tufayli munosib manevr;
- Katta orqa oyna tufayli yaxshi ko'rinish taqdim etiladi;
- Sedan bilan solishtirganda, yuk ko'tarish qobiliyati oshdi;
- Katta yuk eshigi tufayli narsalarni sedanga qaraganda yuklash osonroq.
Ammo o'zining ko'p qirraliligi bilan xetchbek quyidagi kamchiliklarga ega:
- Idishdagi bo'sh joy ko'payganligi sababli, qishda mashinani isitish yomonroq, yozda esa butun salonda mikroiqlimni ta'minlash uchun konditsionerni biroz ko'proq yoqish kerak;
- Agar bagajga yoqimsiz yuk yoki shovqin-suron ko'tarilgan bo'lsa, unda bo'sh qism yo'qligi sababli, bu sayohatni, ayniqsa orqa qatordagi yo'lovchilar uchun qulayroq qiladi;
- Xetchbekdagi magistral, yo'lovchi bo'linmasi to'liq yuklanganida, hajmi deyarli sedandagi kabi bo'ladi (olib tashlash mumkin bo'lgan javon tufayli bir oz ko'proq);
- Ba'zi modellarda magistral orqa qatordagi yo'lovchilar uchun bo'sh joy tufayli oshiriladi. Shu sababli, ko'pincha kichik bo'yli yo'lovchilar orqada o'tirishi mumkin bo'lgan modellar mavjud.
Foto: xetchbek mashinasi qanday ko'rinishga ega
Shunday qilib, xetchbek va sedan o'rtasidagi asosiy farq - bu to'liq orqa eshikning mavjudligi, stansiya vagoniga o'xshash qisqartirilgan orqa o'simta va kichik o'lchamlar. Suratda xetchbek, vagon, liftbek, sedan va boshqa kuzov turlari qanday ko'rinishi ko'rsatilgan.
Video: dunyodagi eng tez xetchbeklar
Bu erda asosiy modellar asosida qurilgan eng tezkor xetchbeklar haqida qisqacha video:
Ikonik xetchbek modellari
Albatta, eng yaxshi xetchbeklarning to'liq ro'yxatini yaratish mumkin emas, chunki har bir avtoulovchining avtomobilga bo'lgan o'z afzalliklari va talablari bor. Ammo avtomobillarni yaratishning butun tarixida eng mashhur (bu holda biz ushbu modellarning mashhurligiga va ularning xususiyatlariga tayanamiz) lyuklar:
- Kia Ceed. Koreya toifasidagi C avtomobili. Xaridorga taklif etilayotgan variantlar va bezak darajalarining ajoyib ro‘yxati mavjud.
- Renault Sandero. Fransuz avtomobil ishlab chiqaruvchisidan kamtarona, ammo jozibali va ixcham shahar avtomobili. Sifatsiz yo'llarni yaxshi boshqaradi.
- Ford Focus. Narx va taklif qilingan uskunaning ajoyib kombinatsiyasiga ega. Model munosib qurilish sifatiga ega - u yomon yo'llarni yaxshi engadi, dvigatel qattiq.
- Peugeot 308. Zamonaviy shahar xetchbeki. Modelning so'nggi avlodi nafaqat ilg'or jihozlarni oldi, balki ajoyib sport dizaynini ham oldi.
- Volkswagen Golf. Nemis avtomobil ishlab chiqaruvchisining har doim mashhur bo'lgan chaqqon va ishonchli oilaviy xetchbekini eslatib o'tmaslik mumkin emas.
- Kia Rio. Evropa va MDH mamlakatlarida mashhur bo'lgan Koreya avtomobil sanoatining yana bir vakili. So'nggi avlodning o'ziga xosligi shundaki, mashina kichik krossoverga o'xshaydi.
Savol va Javob:
Sedan va xetchbek o'rtasidagi farq nima? Sedan uch jildli tana shakliga ega (kaput, tom va magistral vizual tarzda ta'kidlangan). Xetchbek ikki jildli korpusga ega (tomi stansiya vagoniga o'xshab magistralga silliq kiradi).
Xetchbek mashinasi nimaga o'xshaydi? Old tomondan xetchbek sedanga o'xshaydi (yaxshi belgilangan dvigatel bo'limi), salon esa magistral bilan birlashtirilgan (ular orasida bo'linma mavjud - ko'pincha raf shaklida).
Qaysi biri yaxshiroq xetchbek yoki vagon? Agar sizga eng keng yo'lovchi avtomobili kerak bo'lsa, unda stansiya vagoni yaxshiroq va agar sizga stantsiya vagonining imkoniyatlariga ega bo'lgan mashina kerak bo'lsa, u holda xetchbek ideal variantdir.
Mashinada liftback nima? Tashqi ko'rinishiga ko'ra, bunday mashina bagajga silliq birlashadigan tomli sedanga o'xshaydi. Liftbek uch jildli tana tuzilishiga ega, faqat bagaj bo'limi xetchbek bilan bir xil.
