Avtomobildagi katalitik konvertor nima?
Bu qismni yalang'och ko'z bilan ko'rish mumkin emas, lekin uning dvigateldagi vazifasi juda muhimdir.
Avtotransport vositalari ko'plab elementlarning ishi tufayli ishlaydi va ularning har biri yuqori darajadagi ahamiyatga ega, shuning uchun ularning to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun har doim profilaktika ishlarini olib borishimiz kerak.
Mashinada yalang'och ko'z bilan ko'rinmaydigan, ammo hayotiy funktsiyani bajaradigan qismlar mavjud va katalizator ulardan biridir. Ko'pgina haydovchilar uchun konvertorli mashina haydash katalitik muvaffaqiyatsizlik tashvishga sabab emas. Biroq, vaqt o'tishi bilan tiqilib qolgan konvertor dvigatelning jiddiy shikastlanishiga olib kelishi mumkin.
agar katalitik konvertor o Katalizator tiqilib qolgan bo'lsa, u haddan tashqari qizib ketishi va egzoz tizimiga haddan tashqari ko'p miqdorda yoqilmagan yoqilg'i tushishi tufayli ishlamay qolishi mumkin.
Ushbu nosozliklar dvigatel bilan bog'liq. bir yoki bir nechta iflos shamlar va oqadigan egzoz klapanlari mavjud.
Yonilmagan yoqilg'i konvertorga yetganda, harorat ko'tarila boshlaydi. seramika substrat yoki transduserni qo'llab-quvvatlovchi materialning massasi Bekor qilish va bloklash mumkin qisman yoki to'liq gaz oqimi.
Shuning uchun, agar sizning katalitik konvertoringiz to'yingan bo'lsa, siz nafaqat egzoz tizimini tuzatibgina qolmay, balki mashinangiz nima uchun xom benzin oqayotganini ham tekshirishingiz kerak.
Avtomobildagi katalitik konvertor nima?
El katalitik konvertor U pistonli ichki yonuv dvigatelining va ichki yonuv dvigatelining zararli gazlarini nazorat qilish va kamaytirishga xizmat qiluvchi Wankel ichki yonuv dvigatelining tarkibiy qismidir.
U susturucu oldida egzozda joylashgan platina, rodyum va palladiy kabi materiallar bilan qoplangan uzunlamasına kanallarning keramik panjarasidan iborat.
Katalitik konvertor dvigatellarda yonish natijasida ifloslantiruvchi gaz emissiyasini nazorat qilish uchun eng muhim komponentlardan biridir.
U qanday ishlaydi?
Har xil turdagi katalitik konvertorlar mavjud, ammo zamonaviy avtomobillar uch tomonlama katalitik konvertorlar bilan jihozlangan bo'lib, ular kamaytirilishi kerak bo'lgan ifloslantiruvchi gazlarning uchta sinfiga (CO, HC va NOX) tegishli. Konvertor ikki turdagi katalizatorlardan foydalanadi, biri qaytaruvchi va ikkinchisi oksidlanish uchun. Ikkalasi ham metall, odatda platina, rodiy va palladiy bilan qoplangan keramika konstruktsiyasidan iborat. Asosiy g'oya, katalizator sirtini chiqindi gazlar oqimiga imkon qadar ko'proq ta'sir qiladigan, shuningdek, zarur bo'lgan katalizator miqdorini minimallashtiradigan strukturani yaratish edi, chunki bu juda qimmat.
