Kenguryatnik nima va nima uchun bunga ehtiyoj bor

Kenguryatnik mashinada

Ko'pgina SUVlarning ajralmas qismi bu radiator meshining oldida, ba'zan esa orqa tamponda himoya paneli. Ko'pgina avtoulovchilar kengurinni nafaqat dekorning bir qismi deb hisoblashadi, boshqalari uning amaliyligiga shunchalik ishonadilar, hatto bo'yinturuqni o'zlarining kichik mashinalariga yopishtiradilar.

Nima uchun bu qism mashinaga o'rnatildi? Nega uni kenguryatnik deb atashadi? Ular nima va ularni o'rnatishning afzalliklari nimada? Ushbu maqolada biz barcha savollarni batafsilroq ko'rib chiqamiz.

Kenguryatnik nima?

Kenguryatnik vertikal ko'prikli kavisli quvurlar deb ataladi. Klassik dizaynda, bu panjara shaklida payvandlangan shaklli quvurlarning katta tuzilishi. U dvigatelning muhim tarkibiy qismlarini to'siq (daraxt, yirik hayvon, tosh va boshqalar) bilan to'qnashganda shikastlanishdan himoya qilish maqsadida avtomobilning old qismiga o'rnatiladi.

Bunday tuzilmani yaratish g'oyasi Amerika cho'ponlaridan kelib chiqqan. Qaysar hayvonni qalamga kiritish uchun, ular uni bamperga mahkamlangan yog'och darvoza o'rnatilgan mashina bilan itarishdi.

Avstraliyadagi yuk tashuvchilar ushbu g'oyani o'z zimmalariga oldi. Ular uchun kengurin o'rnatish masalasi xavfsiz uzoq safar uchun eng muhim ahamiyatga ega. Buning sababi yo'llarda to'satdan yirik hayvonlar (kenguru yoki tuya) paydo bo'lishi. Soatiga 100 kilometrdan past tezlikda harakatlanadigan avtopoyezdni to'xtatish yoki to'siq atrofida harakat qilish uchun bajarish mumkin emas. Haydovchilar singan qismlar o'rniga yangi qismlarni izlashdan boshqa ilojlari yo'q edi.

Katta hayvon bilan to'qnashganda bo'yinturuq, albatta, kuchli deformatsiyaga uchraydi. Ammo yuk ko'taruvchiga yangi radiator yoki hatto dvigatel qidirishning hojati yo'q.

SUV va krossoverlarda ushbu qism qo'pol erlarda harakatlanish uchun o'rnatiladi. Ko'pincha, kangurinni mashinalarda ham ko'rish mumkin, masalan, politsiya jinoyatchilarni ta'qib qilish paytida uni kaltak sifatida ishlatadi.

Kenguryatnik dizayni

Ko'pincha, OffRoad poygalarining muxlislari kangarinni o'rnatish haqida o'ylashadi. Ushbu element quyidagilardan iborat:

• qo'llab-quvvatlovchi ramka;
• panjara.

Ramka katta diametrli quvurlardan yasalgan. Zamonaviy qimmat variantlarda dumaloq profil ishlatiladi. U bir nechta uchastkalardan payvandlanadi yoki uzun trubadan foydalaniladi, u trubka egiluvchisiga egilib, uchlari avtoulovga biriktirilgan joyda o'rnatiladi. Qoplama shunga o'xshash profildan yoki kichikroq diametrli quvurlardan yasalgan.

Katta transport vositalarida kvadrat profildan yasalgan bo'yinturuq o'rnatilishi mumkin.

Armatura yasashda bir nechta omillarni hisobga olish kerak.

• Uning dizayni yoritish moslamalarining ishlashiga to'sqinlik qilmasligi kerak. Agar kangarin avtoulovning old qismining butun qismini egallab olsa, kassa hatto faralarni qisman yopmasligi kerak. Istisnolar - bu faralar uchun maxsus ingichka panjara bilan ishlab chiqarilgan zavod modifikatsiyalari.
• O'zingiz qilsangiz, simmetriyani saqlab qolish muhimdir.
• Qurilma nafaqat o'zi o'rnatiladigan transport vositasini himoya qilishi, balki boshqa yo'l harakati qatnashchilari uchun ham xavfsiz bo'lishi kerak. Piyodada avtohalokat bo'lgan taqdirda, agar odam avtomobilga kenguryatnik o'rnatilsa, odam ko'proq jarohat oladi. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun zavod modellarida minimal sonli o'tkir burchak mavjud.

Kenguryatniklarning turlari va tasnifi

Avtoulovning bamperli qo'riqchilari ikki xil.

1. Frontal. U yoki uni mustahkamlash uchun tamponga o'rnatiladi, yoki avtomobil ramkasidagi maxsus o'rnatgichga o'rnatiladi. Agar avtoulovchi ushbu qismni o'z mashinasiga o'rnatishga qaror qilgan bo'lsa, unda u, ehtimol, faqat ushbu kangarin toifasida to'xtaydi.
2. Orqa. Offroad mutaxassislari avtomobilning old qismi ham, orqa qismi ham yo'lda bir xil darajada shikastlanishiga ishonch hosil qilishdi. Bunday sayohatlar uchun ularning tavsiyalari ikkala turdagi kangarinlarni o'rnatishdir.

Bundan tashqari, barcha himoya quvurlari uchta sinfga bo'linadi.

1. Standart qo'shimchalar. Ularning vazifasi - katta to'siq bilan to'qnashganda dvigatel bo'linmasi detallarini himoya qilish. Katta baxtsiz hodisa yuz berganda, albatta, ular ichki yonish dvigatelining yoki boshqa qismlarining shikastlanishiga yo'l qo'ymasligi mumkin. Ammo to'qnashuvda ular ta'sirni sezilarli darajada yumshatadi. Ushbu dizaynga qo'shimcha ravishda, tanani katta shoxlardan himoya qilish uchun ba'zan yon kabellar ishlatiladi.
2. Himoya panjaralari. Ular old va orqa chiroqlarga o'rnatiladi. Asosiy vazifa - optikani transport vositasi oldida turgan g'ildiraklar ostidan uchib chiqadigan toshlardan va mayda shoxlardan himoya qilish.
3. Kuchaytirilgan bamperlar. Xodimlarni qo'shimcha himoya qilish uchun quvvat bamperlari o'rnatilgan. Ular endi bamperga emas, balki pastdan yon qismlarga biriktirilgan. Ko'pincha bu katta qurilish, avtomobilning o'ziga qaraganda bir oz kengroq. Bunday modelning chekkalari yon tomonga egilgan bo'ladi. Va mashina ostidan o'tadigan quvurlar dvigatelni katta toshlardan yoki to'siqlardan himoya qiladi.

O'rnatishning afzalliklari

Avtoulovda bunday ramkaning mavjudligi SUVning qimmatbaho uskunalarini qo'shimcha himoya qiladi, chunki ekstremal yo'l harakati paytida to'siq bilan to'qnashuv ehtimoli juda katta.

Qo'shimcha qo'shimchalarni o'rnatishga qaror qilayotganda, haydovchi bunday himoyaning kamchiliklarini hisobga olish kerak.

• O'z-o'zidan ishlab chiqarilgan modellarni o'rnatish - bu avtomobil dizayniga aralashish. Tegishli ruxsatisiz bunday o'zgarishlar uchun haydovchi jarimaga tortiladi.
• Bamper muhofazasini o'rnatgandan so'ng, avtomobilning old qismi qattiqlashadi. Mamlakatlararo sayohatlar uchun bu ortiqcha, shahar sharoitida esa piyodalar uchun qo'shimcha tahdid. Zamonaviy avtoulovlarda bamperlar zarbani yumshatadi, shuning uchun ba'zi hollarda piyoda faqat engil jarohatlar oladi. Ammo bunday vaziyatda kenguryatnik juda ko'p muammolarni keltirib chiqaradi.

Ko'rib turganingizdek, kengurudan foydalanish uning ijobiy va salbiy tomonlariga ega. Haydovchi zavod modelini yoki uy qurilishini o'rnatganligidan qat'i nazar, u barcha yo'l harakati foydalanuvchilarining xavfsizligi haqida eslashi kerak.

Shuningdek, sizga himoya yoyini yasashda quvurni qanday qilib qiyshaytirmasdan egish haqida video tomosha qilishni taklif etamiz:

Quvurni egilmasdan qanday qilib quvurni egish kerak

Avtomobil uchun kanguruni qanday tanlash mumkin

Avvalo, siz kanguruning ma'lum bir turi nafaqat ma'lum bir mashina uchun vizual ravishda mos kelishiga ishonch hosil qilishingiz kerak, balki uni to'g'ri tuzatish ham mumkin bo'ladi. Bamperning pastki qismi uchun qo'shimcha himoya shaklida kenguryatniki mavjud. Ko'pincha bunday o'zgartirishlar bitta quvur yoki egizak yoy bilan ifodalanadi. Bunday modifikatsiyalar SUVlar uchun juda mos keladi.

Bamper himoyasining eng keng tarqalgan modifikatsiyasi avtomobilning butun old qismini himoya qilishni ta'minlaydi. Bunday mahsulotlarning narxi yanada murakkab dizayn va ko'proq material tufayli yuqori bo'ladi. Ular asosan SUVlarga o'rnatiladi. Ular sezilarli og'irligi tufayli engil avtomobillar uchun mos emas.

Safari kenguryatniklari maksimal himoyani ta'minlaydi. Ular avvalgi modifikatsiyaga o'xshaydi, faqat qirralarning bo'ylab ular to'g'ridan-to'g'ri qanotlarga o'tadi va yon ta'sirlar paytida qisman himoya qiladi. Bu eng qimmat modifikatsiya.

Avtomobillar uchun himoya kenguryatniklari nimadan yasalgan?

Kenguryatniklarning barcha turlari po'latdan yasalgan, chunki bu metall kuchli zarbalarga bardosh bera oladi. Modelga qarab, u faqat krom qoplangan, bo'yalgan quvur yoki zanglamaydigan po'latdan yasalgan versiya bo'lishi mumkin.

Sevimli kenguryatnikni sotib olishdan oldin, ishlab chiqaruvchi bunday uskunani o'rnatishni ta'minlaganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Agar siz mahsulotni o'zingiz tuzatishga harakat qilsangiz, avtomobilning qo'llab-quvvatlovchi qismiga jiddiy zarar etkazishingiz mumkin.

Bamper himoyasini o'rnatish uchun siz payvandlashdan foydalanmasligingiz kerak, garchi u tezroq va osonroq bo'lsa. Ammo bu mahsulotni to'g'ridan-to'g'ri avtomobil ramkasida maxsus qavslar yordamida tuzatish yaxshiroqdir.

Kengurularning mashinada narxi

Har bir avtomobil ehtiyot qismlari va aksessuarlar do'konida o'z narx siyosati mavjud. Ba'zilarida siz faqat dizayn funktsiyasini bajaradigan byudjet kenguryatniki sotib olishingiz mumkin. Bunday mahsulotlarning narxi o'lcham va materiallarga qarab 5 dollardan boshlanadi.

Savol va Javob:

Nega mashinaga kanguru qo'yish mumkin emas? Avtomobil bamperga urilganda, bu qism deformatsiyalanadi, zarbani yumshatadi. Piyoda yoki velosipedchini urganida, kenguru bamperga urilgandan ko'ra ko'proq jarohatlarga olib kelishi mumkin.

Mashinaga kenguryatnik qo'yish mumkinmi? Bamper qo'riqchisi yo'ldan tashqari sharoitlarda amaliy. Bu avtomobilning old va orqa qismini yog'ochga urilganda shikastlanishdan himoya qiladi. Shahar sharoitida bu tafsilot kerak emas.

Kenguryatnikning boshqa nomi nima? Kenguryatnik - bu avtomobilchilar doiralarida bu qismning umumiy nomi. To'g'ri ism - bo'yinturuq. Aslida, bu avtomobilning old tomoniga o'rnatilgan quvur konstruktsiyasi.