Avtomobil dvigatelining momenti nima
Muayyan model dvigatelining xususiyatlarini o'qib, biz quyidagi tushunchalarga duch kelamiz:
- quvvat - ot kuchi;
- maksimal moment - Nyuton / metr;
- daqiqada aylanishlar.
Odamlar 100 yoki 200 ot kuchining qiymatini ko'rib, bu juda yaxshi ekanligiga ishonishadi. Va ular to'g'ri - kuchli krossover uchun 200 ot kuchi yoki 100 ot kuchi. ixcham shahar xetchbeki uchun, albatta, yaxshi ishlash. Ammo siz maksimal moment va vosita tezligiga ham e'tibor berishingiz kerak, chunki bunday quvvat dvigatelning eng yuqori cho'qqisida erishiladi.
Oddiy qilib aytganda, maksimal quvvat 100 ot kuchiga teng. dvigatelingiz ma'lum vosita tezligida rivojlanishi mumkin. Agar siz shahar bo'ylab harakatlansangiz va takometr ignasi 2000-2500 aylanish tezligini ko'rsatsa, maksimal 4-5-6 ming bo'lsa, hozirda bu quvvatning faqat bir qismi ishlatiladi - 50 yoki 60 ot kuchi. Shunga ko'ra, tezlik kichik bo'ladi.
Agar siz tezroq harakat rejimiga o'tishingiz kerak bo'lsa - siz avtomagistralga kirdingiz yoki yuk mashinasini bosib o'tmoqchi bo'lsangiz - inqiloblar sonini ko'paytirishingiz kerak, shu bilan tezlikni oshirishingiz kerak.
Kuch momenti, ya'ni moment, sizning mashinangiz qanchalik tez tezlashishi va maksimal quvvat berishi mumkinligini aniqlaydi.
Yana bir misol, siz 4-5 vitesda katta tezlikda katta yo'lda ketyapsiz. Agar yo'l tepaga ko'tarila boshlasa va qiyalik sezilarli bo'lsa, unda dvigatel kuchi etarli bo'lmasligi mumkin. Shuning uchun, dvigateldan ko'proq quvvatni siqib, pastki viteslarga o'tishingiz kerak. Bu holda moment quvvatni oshirishga xizmat qiladi va to'siqlarni engish uchun dvigatelingizning barcha kuchlarini faollashtirishga yordam beradi.
Benzinli dvigatellar eng yuqori momentni ishlab chiqaradi - avtomobil markasiga qarab 3500-6000 aylanish tezligida. Dizel dvigatellarda maksimal moment 3-4 ming aylanishda kuzatiladi. Shunga ko'ra, dizel avtomobillari tezlashuv dinamikasiga ega, ular uchun tezda tezlashtirish va barcha "otlarni" dvigateldan siqib chiqarish osonroq.
Biroq, maksimal quvvat jihatidan ular benzinli hamkasblariga yutqazadilar, chunki 6000 aylanish tezligida benzinli avtomobilning kuchi bir necha yuz ot kuchiga yetishi mumkin. Biz avvalroq Vodi.su saytida yozgan eng tez va kuchli avtomobillar faqat yuqori oktanli A-110 benzinida ishlaydi, deb bejiz aytilmagan.
Xo'sh, moment nima ekanligini to'liq tushunish uchun siz uning o'lchov birliklariga qarashingiz kerak: metr uchun Nyuton. Oddiy qilib aytganda, bu quvvat pistondan ulash novlari va krank mili orqali volanga uzatiladigan kuchdir. Va allaqachon volandan bu kuch transmissiyaga - vites qutisiga va undan g'ildiraklarga o'tkaziladi. Piston qanchalik tez harakat qilsa, volan shunchalik tez aylanadi.
Bundan biz dvigatelning kuchi moment hosil qiladi degan xulosaga kelamiz. Past tezlikda maksimal tortishish hosil bo'ladigan texnika mavjud - 1500-2000 rpm. Darhaqiqat, traktorlarda, samosvallarda yoki SUVlarda biz birinchi navbatda quvvatni qadrlaymiz - jip haydovchisi chuqurdan chiqish uchun krank milini 6 ming aylanishgacha aylantirishga vaqti yo'q. Xuddi shu narsani og'ir diskli tirgak yoki uch jo'yakli shudgorni tortadigan traktor haqida ham aytish mumkin - u past tezlikda maksimal quvvatga muhtoj.
Moment nimaga bog'liq?
Eng kuchli motorlar eng katta hajmga ega ekanligi aniq. Agar sizda Daewoo Nexia 1.5L yoki Hyundai i10 1.1L ixcham xetchbek kabi qandaydir kichik avtomobilingiz bo'lsa, unda siz keskin tezlasha olmaysiz yoki slip bilan to'xtab qolgan joydan boshlashingiz dargumon, garchi viteslarni to'g'ri o'tkazish qobiliyati. va dvigatelning barcha kuchini ishlating, o'z vazifasini bajaradi.
Shunga ko'ra, kichik avtomobillarda biz dvigatel salohiyatining faqat bir qismidan foydalanamiz, dvigatelning ishlashi va egiluvchanligi yaxshi bo'lgan kuchliroq mashinalarda - siljish diapazonlarida - siz viteslarni juda tez almashtirmasdan deyarli to'xtash joyidan tezlasha olasiz.
Dvigatelning elastikligi muhim parametr bo'lib, quvvatning nisbati va aylanishlar soni optimal ekanligini ko'rsatadi. Dvigateldan maksimal quvvatni siqib, past viteslarda juda yuqori tezlikda haydashingiz mumkin. Bu shaharda haydash uchun ham juda yaxshi sifat, bu erda siz doimo tormozlashingiz, tezlashtirishingiz va yana to'xtashingiz kerak, va trek uchun - pedalning bir tegishi bilan siz dvigatelni yuqori tezlikka tezlashtirishingiz mumkin.
Moment eng muhim vosita parametrlaridan biridir.
Shunday qilib, biz barcha dvigatel parametrlari bir-biri bilan chambarchas bog'liq degan xulosaga kelamiz: quvvat, moment, maksimal momentga erishiladigan daqiqada aylanishlar soni.
Moment - bu dvigatelning to'liq quvvatidan to'liq foydalanishga yordam beradigan kuch. Xo'sh, dvigatelning kuchi qanchalik katta bo'lsa, moment shunchalik katta bo'ladi. Agar u past tezlikda ham erishilsa, unda bunday mashinada to'xtash joyidan tezlashish yoki pastki viteslarga o'tmasdan istalgan tepaga ko'tarilish oson bo'ladi.
Ushbu videoda biz moment va ot kuchi nima ekanligini mukammal tarzda demontaj qildik.
Yuklanmoqda…
