Avtoulovni to'xtatib turish va tanani ko'tarish nima?

Bugungi kunda erni tozalashning ko'payishi nafaqat SUV egalari uchun muhimdir. Ichki yo'llarning holati ularni taglik, dvigatel va transmissiya traylariga shikast etkazmaslik uchun o'z mashinalarini "ko'tarishga" majbur qiladi. Maqolada biz ishlab chiqarish va tanani ko'tarish nimani anglatishini, qanday amalga oshirilishini va ish paytida qanday nuanslar paydo bo'lishini ko'rib chiqamiz.

Avtoulovning osma ko'taruvchisi nima? 

Osma lift shassidagi dizaynni o'zgartirish orqali avtomobilni yo'lga nisbatan ko'tarish deb ataladi. Kuzovni ko'tarish tanani ko'tarish deb ataladi, bu erda korpus oraliqlar yordamida ramkaga nisbatan ko'tariladi. Ikkala variantda ham joy bor, lekin klirensni oshirishning eng to'g'ri usulini tanlash uchun siz ma'lum bir avtomobil tanasining dizayn xususiyatlarini va osmasini o'rganishingiz kerak, shuningdek, sizning mashinangiz qayerda ishlashini tushunishingiz kerak.

Yuk ko'tarish natijasi tananing old va orqa qismidagi o'sish balandligining oshishi bo'lib, bu tik tushish va ko'tarilishlarni engishda juda muhimdir. Ba'zi jip egalari katta diametrli g'ildiraklar bilan sozlashni boshlaydilar va ko'p hollarda erni tozalashning oshishi ajralmasdir.

Nima uchun osma ko'taruvchini ishlatish kerak?

Asosan, yo'ltanlamas transport vositalarining egalari osma ko'targich bilan shug'ullanadilar, ular yo'llar bo'lmagan joylarda ishlatiladi, ammo yo'nalishlar mavjud. Bunday avtoulovlarda siz ov va baliq oviga bemalol borishingiz, qum chuqurlari va chuqur tuproqlarni engishingiz hamda qiyin loy yo'llardan o'tishingiz mumkin. 

Ko'pincha suspenziya ko'taruvchisi er bo'shlig'iga kamida 30 mm bo'sh joy qo'shadi, bu katta loy g'ildiraklarini o'rnatishda juda ko'p yordam beradi. Agar buloqlar yoki nurlar uchun ajratgichlar yordamida bo'shliqni oshirish etarli bo'lmasa, avtomobil egalari kuzovni ko'taruvchi yo'ldan borishadi.

Ko'tarish turlari

Bugungi kunda ikki turdagi liftlardan foydalanilmoqda:

• süspansiyon elementlari uchun katta g'ildiraklar va ajratgichlarni o'rnatish orqali erni tozalashni oshirish;
• avtomobil korpusi ostiga oraliq moslamalarni o'rnatish.

Agar ikkinchi usul faqat karkasli transport vositalari uchun mumkin bo'lsa, unda birinchisi, hatto yuk ko'taruvchi korpusli avtomobillar uchun ham mavjud - siz shunchaki bo'shliqlar to'plamini o'rnatishingiz yoki buloqlar yoki amortizatorlar uchun maxsus platformalar yasashingiz va payvandlashingiz kerak.

Badanni ko'tarish (tanani ko'tarish)

Ushbu usul ramkali mashinada ishlaydi. Ko'tarish korpusning pastki qismi va ramka orasiga maxsus metall yoki kauchuk (floroplastik) ajratgichlarni o'rnatish orqali amalga oshiriladi. Ushbu usul tufayli kattaroq diametrli g'ildiraklarni o'rnatish, shuningdek, baland loy shinalarini o'rnatish mumkin. Boshqa narsalar qatori, pervanel o'qi va aks o'qlarining burchaklari standart ish geometriyasida qoladi, ya'ni uzatuvchi menteşe elementlarining resursiga ta'sir qilmaydi.

Shuningdek, korpus va ramka orasidagi bo'shliqning ko'payishi yaxshilab va samarali yuvishga imkon beradi va erishish qiyin bo'lgan bo'shliqlar axloqsizlik bilan tiqilib qoladi. 

Ko'tarish balandligiga qarab, quyidagi qator masalalarni hal qilish kerak bo'ladi:

• tormoz quvurlarini uzaytirish;
• yonilg'i liniyasiga quvurlarni qo'shish;
• sovutish tizimini qayta loyihalash;
• uzunroq tormoz kabellarini o'rnatish. 

Ko'pincha, tanani ko'tarish transport vositasining rasmiylashtirilishining umumiy o'sishiga qo'shimcha sifatida amalga oshiriladi. 

Bahorgi osma ko'targich

Bahor suspenziyasini lift shaklida sozlash uchun buloqlarni o'rnatishning ikki yo'li mavjud - ko'prik tepasida va ko'prik ostida. Yuqori buloqlar uchun ko'prik va buloqlar o'rtasida astar, shuningdek, bir nechta ildiz barglari qo'shiladi.

Bir qarashda, buloqlarni o'rnatish oddiy jarayon bo'lib, ular ostida platformalar va sirg'alarni payvand qilish kifoya, ammo vaziyat yanada murakkabroq. Bunday holda, pitchingni oldini olish uchun avtomobilning old va orqa qismini muvozanatlashingiz kerak. 

Bundan tashqari, savol yanada qattiq yoki qo'shimcha amortizatorlarni, qalinlashgan rulonga qarshi panjarani o'rnatish orqali oldini olish mumkin bo'lgan lateral rulonlarni oshirishdan iborat. Pervanel milining iloji boricha gorizontal holatda ekanligiga ishonch hosil qiling, aks holda uning noto'g'ri daqiqada uzilishi xavfi mavjud.

Ko'tarilgan suspenziyaning afzalliklari va kamchiliklari 

Erni tozalashning ko'payishi bilan, uni baholash qiyin bo'lgan afzalliklar mavjud, ammo kamchiliklar ham etarli.

Xizmat bo'yicha:

• qiyin yo'l yo'llarini engib o'tish qobiliyati;
• dvigatelni, uzatishni va boshqarishni shikastlanishdan himoya qilish.

Kamchiliklari:

• klirensning ko'payishi - bu avtomobil dizayniga bevosita aralashuv, ya'ni avtomobil inspektsiyasi xodimlari bilan muammolar paydo bo'lishi mumkin;
• suspenziya yoki korpus ko'targichi bilan qo'shimcha ravishda barcha agregatlar va mexanizmlarning normal ishlashi uchun tarkibiy qismlarni sotib olish kerak;
• sifatli to'plamlarning narxi va ularni o'rnatish arzon emas;
• g'ildiraklar va umuman mashina massasidan yuk ortishi tufayli osma va uzatish qismlarining manbai keskin kamayadi;
• baland mashinani boshqarish qo'shimcha ko'nikmalarni va ehtiyotkorlikni talab qiladi, ayniqsa, o'lik zonasi sezilarli darajada ko'paygan bo'lsa.

Savol va Javob:

Kuzov va osma lift nima? Bu butun avtomobil yo'l yuzasiga (osma ko'taruvchiga) yoki faqat tanaga nisbatan ko'tarilganda (erni tozalash bir xil bo'lib qoladi, lekin mashina yuqoriroq).

Badanni ko'tarish nima uchun? Ushbu turdagi sozlash nostandart o'lchamdagi avtomobil g'ildiraklarini qo'yishni xohlaydiganlar tomonidan qo'llaniladi, hatto muqobil variant uchun zavod tavsiyalaridan ham oshib ketadi.