Orqa g'ildirakli mashina nima
Agar dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan moment orqa o'qga uzatilsa, u holda bu uzatish konstruktsiyasi orqa g'ildirak deb ataladi. Zamonaviy avtoulovlarda orqa g'ildiraklar oldingi g'ildirakli yoki to'liq g'ildirakli haydovchi variantlariga qaraganda kamroq tarqalgan, ammo shunga qaramay, orqa g'ildiraklar turi momentni qayta taqsimlashning klassik sxemasi hisoblanadi, chunki birinchi avtomobillarda orqa g'ildirak ishlatilgan. haydash.
Hozirgacha orqa, old yoki to'liq g'ildirakli avtomobilni tanlash bo'yicha bahslar to'xtamagan. Bu masalani tushunish qiyin, barchasi haydovchining afzalliklariga, foydalanish shartlariga va avtomobil turiga bog'liq. Ommabop mish-mishlar uzoq vaqtdan beri oldingi g'ildirakli avtomobil yoki to'liq g'ildirakli kuchli krossoverni sotib olish yaxshiroq ekanligini aytmoqda. Biroq, avtomobil sanoatining gigantlari - Mercedes, BMW, Porsche, Toyota va boshqalar, negadir, oldingi g'ildirakli avtomobillarni ishlab chiqarish arzonroq bo'lishiga qaramay, o'zlarining eng zaryadlangan versiyalarini orqa g'ildiraklari bilan jihozlashadi:
- oldingi g'ildirak uchun torkni orqa aksga o'tkazish uchun kardan kerak emas;
- orqa aks engil, vites qutisisiz;
- quvvat blokining dizayni oddiyroq va deyarli yig'ilgan - vites qutisi, o'q vallari va uyalari bilan o'rnatiladi.
Bundan tashqari, avtomobilni kundalik ishi uchun ishlatadigan oddiy avtoulovchi uchun old g'ildirak etarli.
Biroq, orqa g'ildiraklar o'zining afzalliklariga ega, shuning uchun u hali ham hamma joyda emas, balki Formula 1 poygalarida qo'llanilmoqda va etakchi orqa aksga ega avtomobillar eng kuchli, obro'li va eng tezkor avtomobillar deb da'vo qilmoqda.
Orqa g'ildirakning afzalliklari:
- dvigateldan tebranishlar deyarli tanaga uzatilmaydi, chunki quvvat bloki va vites qutisi yumshoq va elastik yostiqlarda osilgan, shuning uchun qulaylik oshadi va bunday mashinalarni ta'mirlash arzonroq;
- tezlashuv vaqtida reaktiv momentlar rulga uzatilmaydi;
- orqa g'ildiraklar orqada og'irlik taqsimoti tufayli kamroq sirpanadi;
- g'ildiraklardagi yukni optimal taqsimlash - orqa haydovchi, oldingi yo'riqnomalar.
Orqa g'ildirakli avtomobillarning kamchiliklari:
- dizayn yanada murakkab - tunnel kardanni joylashtirish uchun idishni orqali o'tadi, mos ravishda kabinaning foydalanish mumkin bo'lgan maydoni kamayadi;
- boshqaruvni murakkablashtiradigan ba'zi nuanslar mavjud, ayniqsa silliq qiyaliklarda;
- iflos va qorli yo'llarda chidamlilik yomonroq.
Shunday qilib, shaharda qaysi turdagi haydovchini ishlatishda asosiy farq yo'q, lekin agar siz tezlik va quvvatni yoqtirsangiz, orqa g'ildirak sizning tanlovingizdir.
Yuklanmoqda…
