Avtomobilning haddan tashqari qizib ketishiga nima sabab bo'ladi?

Bir nechta muammolar avtomobilingizning haddan tashqari qizib ketishiga olib kelishi mumkin. Umumiy sabablar sovutish tizimi, tiqilib qolgan radiator, noto'g'ri termostat yoki noto'g'ri suv nasosidir.

Bu haydovchida bo'lishi mumkin bo'lgan eng yomon tuyg'u: biror narsa noto'g'ri ekanligini inkor etib bo'lmaydigan haqiqat. Kaput ostidan bug 'chiqadi va ogohlantirish qo'ng'iroqlari jiringlaydi va asboblar panelida chiroqlar yonadi. Dvigatelingiz juda qizib ketgan va dvigatel sovishi uchun eng yaqin avtoturargohga yoki yo'l chetiga o'tishingiz kerak. Sizning oshqozoningizda tugun bor - bu qimmat bo'lishi mumkin.

Issiqlik dvigatelning dushmanidir. Haddan tashqari issiqlikdan kelib chiqadigan zarar halokatli bo'lishi mumkin va agar muammo o'z vaqtida bartaraf etilmasa, kapital ta'mirlash yoki almashtirishni talab qiladi. Haddan tashqari qizib ketishga olib kelishi mumkin bo'lgan ko'plab sharoitlar mavjud, ba'zilari oddiy ta'mirlashni talab qiladi, boshqalari esa soatlab ishlashni va ehtiyot qismlarning yuqori narxini talab qiladi.

Haddan tashqari issiqlik nima?

Dvigatel ma'lum bir haroratda samarali ishlaydi. Bu harorat, teginish uchun juda issiq bo'lsa-da, sovutish tizimi bo'lmaganidan sezilarli darajada past. Haddan tashqari qizib ketish - bu vosita harorati mexanik shikastlanish yuzaga kelishi mumkin bo'lgan nuqtaga ko'tarilganda. Odatda, Farengeytning 240 darajadan yuqori bo'lgan barqaror harorat tashvishlanish uchun etarli. Dvigatel hududidan chiqayotgan bug ', harorat o'lchagichning qizil zonaga o'tishi va ko'pincha termometrga o'xshash vosita ogohlantirish chiroqlari sizning avtomobilingiz haddan tashqari qizib ketishining belgisidir.

Mening mashinamda sovutish tizimi bormi?

Katta yoki kichik bo'lishidan qat'i nazar, har bir dvigatel sovutish tizimiga ega. Avtotransport rivojlanishining dastlabki kunlarida avtomobil dvigatellari havo bilan sovutilgan. Aslini olganda, u orqali o'tadigan havoning ta'siri dvigatelning issiqligini tarqatdi. Dvigatellar murakkabroq va kuchliroq bo'lganligi sababli, haddan tashqari qizib ketish holatlari tez-tez uchrab turdi va bunga javoban suyuq sovutish tizimi ishlab chiqildi.

Suyuq sovutish tizimlari deyarli faqat zamonaviy avtomobil dizayni va muhandisligida qo'llaniladi. Sizning zamonaviy avtomobilingiz sovutish tizimi bilan jihozlangan bo'lib, u sovutish suvini (shuningdek, antifriz deb ham ataladi) dvigatel bo'ylab va issiqlikni olib tashlash uchun radiator orqali aylantiradi.

U qanday ishlaydi?

Dvigatelni sovutish tizimi ko'p qismlardan iborat. Suv pompasi, termostat, isitgich yadrosi, radiator, sovutish suvi shlanglari va dvigatelning o'zi mavjud. Bu qanday ishlaydi:

• Suv nasosida sovutish suvi aylanadigan pervanel mavjud. Pervanel fan yoki shamol tegirmoniga o'xshaydi va V-qovurg'ali kamar, tishli kamar yoki zanjir bilan boshqariladi.

• Sovutish suyuqligi dvigatelning sovutish suvi ko'ylagi orqali oqadi, bu vosita blokidan o'tadigan kanallar labirintidir. Issiqlik sovutish suvi tomonidan so'riladi va dvigateldan isitgich yadrosiga chiqariladi.

• Isitgich yadrosi avtomobil ichidagi kichik radiator bo'lib, yo'lovchi bo'linmasini isitish uchun mo'ljallangan. Vana ichidagi havo haroratini oshirish uchun isitish moslamasidan qancha issiq sovutish suvi o'tishini nazorat qiladi. Keyin sovutish suvi shlang orqali radiatorga o'tadi.

• Radiator - bu qisqaroq bo'laklarga o'ralgan uzun quvur. Bobinlar orqali o'tadigan havo sovutish suvi haroratini pasaytirib, sovutish suvi ichidagi issiqlikni chiqaradi. Radiatordan o'tgandan so'ng, shlang sovutilgan suyuqlikni suv nasosiga qaytaradi va tsikl yangidan boshlanadi.

Nima uchun dvigatel haddan tashqari qizib ketadi

Haddan tashqari issiqlikning bir necha sabablari bor. Ularning deyarli barchasi qon aylanishining etishmasligi tufayli yuzaga keladi, ammo turli yo'llar bilan paydo bo'lishi mumkin.

• Sovutish tizimi oqadi - Sovutish tizimidagi qochqin to'g'ridan-to'g'ri dvigatelning qizib ketishiga olib kelmaydi. To'g'ridan-to'g'ri sabab - sovutish tizimiga havo kirishi. Agar oqish bo'lsa, sovutish suvi darajasi pasayadi va havo so'riladi va aylanadi. Shubhasiz, havo sovutish suyuqligidan engilroq va u sovutish tizimining yuqori qismiga ko'tarilganda, havo qulfi deb ataladigan narsa paydo bo'ladi. Havo blokirovkasi - bu sovutish suvi oqimi sovutish tizimidan o'tkaza olmaydigan katta pufak. Bu shuni anglatadiki, sovutish tizimi samarali ravishda aylanishni to'xtatadi va dvigatel ichida qolgan sovutish suvi qizib ketadi.

• Qulflash - Yana bir bilvosita sabab - sovutish tizimidagi tiqilib qolish, chunki haddan tashqari issiqlik dvigatel ichidagi sovutish suvi aylanishining yo'qligi tufayli sodir bo'ladi. Sovutish tizimi bloklanganda va sovutish suvi issiqlikni tarqatish uchun radiatorga aylana olmasa, vosita qizib ketadi. Bu erda bir nechta umumiy to'siqlar mavjud:

  • Kerak bo'lganda ochilmaydigan termostat.
  • Mineral konlari radiatorni to'sib qo'yadi.
  • Sovutish tizimi ichidagi begona jism.

• Nosoz suv nasosi - Suv nasosining ishdan chiqishi qizib ketishning eng keng tarqalgan sabablaridan biridir. Suv nasosi sovutish tizimining eng faol komponenti bo'lib, sovutish suvi aylanishini ta'minlash uchun javobgardir. Vaqt o'tishi bilan, suv pompasi ichidagi podshipnik yoki pervanel eskirishi yoki sinishi mumkin va pervanel endi aylanmaydi. Bu sodir bo'lganda, vosita qizib ketishi uchun odatda qisqa vaqt kerak bo'ladi.

• Sovutgich yetarli darajada konsentratsiyalanmagan - Bu holat, birinchi navbatda, sovuq iqlim sharoitida, harorat noldan pastga tushganda tashvishlanadi. Sovutish suyuqligi dvigatel yoki radiator ichida qalinlashishi va tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin. Sovuq havoda ham, agar antifriz qalinlashsa va aylana olmasa, vosita osongina qizib ketadi. Bu e'tibor talab qiladigan komponentlarning ichki shikastlanishiga olib kelishi mumkin, masalan, radiatorni ta'mirlash mumkin.

Dvigatelni salqin saqlashga yordam beradigan kamroq taniqli tizim - bu dvigatel moyining o'zi. Dvigatelni sovutishda, shuningdek, haroratning haddan tashqari ko'tarilishini oldini olishda katta rol o'ynaydi. Dvigatel moyi dvigatelning ichki qismlarini moylaydi, ishqalanishning oldini oladi, bu dvigatel ichidagi issiqlikning asosiy sababidir.

Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar o'z avtomobillarida radiator vazifasini bajaradigan dvigatel moyi sovutgichini quradilar. Issiq yog 'moy sovutgichida aylanadi, u erda issiqlik dvigatelga qaytarilgunga qadar tarqaladi. Dvigatel moyi dvigatelning sovishini qirq foizgacha ta'minlaydi.

Haddan tashqari issiqlikni tuzatish uchun muntazam ta'mirlash kerak

• Suv nasosini almashtirish
• Radiatorni ta'mirlash yoki almashtirish
• Antifriz bilan yuvish
• Termostatni almashtirish
• Dvigatel moyini to'ldirish yoki almashtirish
• Sovutish suvi shlangini almashtirish

Haddan tashqari issiqlikni qanday oldini olish mumkin

Avtomobilning haddan tashqari qizishi bilan kurashishning bir necha yo'li mavjud.

• Sovutish tizimini ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan vaqt oralig'ida yoki ifloslangan paytda yuving.
• Sovutish suvi oqishi paydo bo'lishi bilanoq uni ta'mirlash uchun mutaxassisga murojaat qiling.
• Dvigatel moyini muntazam ravishda o'zgartiring.
• Asboblar panelidagi harorat o'lchagichga qarang. Agar strelka qizil rangga aylansa yoki "dvigatel issiq" ogohlantirish chirog'i yonsa, shikastlanmaslik uchun transport vositasini to'xtating va o'chiring.

Agar mashina qizib keta boshlasa, uni xavf ostiga qo'ymang. Agar mashinangiz kamida bir marta qizib ketgan bo'lsa, unda biror narsa noto'g'ri va uni tuzatish kerak. Uning haddan tashqari qizib ketishiga nima sabab bo'lganini tekshirish uchun AvtoTachki sertifikatiga ega mobil texnik bilan bog'laning.