Avtomobil kapoti ostidagi stikerdagi “-1,3%” yozuvi nimani anglatadi

Avtomobil ishlab chiqaruvchilari avtomobillar kapoti ostidagi bir nechta joylarda muhim belgilar bilan stikerlarni joylashtiradilar. Ulardagi ma'lumotlar foydalidir, garchi hamma ham bunga e'tibor bermasa ham. Ishlab chiqaruvchilar fara yoniga qo'ygan stikerni ko'rib chiqing.

Stiker nimaga o'xshaydi?

Ko'rib chiqilayotgan stiker kichik oq yoki sariq to'rtburchakga o'xshaydi. U sxematik ravishda farani tasvirlaydi va ma'lum bir raqamni foiz sifatida ko'rsatadi, ko'pincha 1,3%. Kamdan kam hollarda, stiker bo'lmasligi mumkin, keyin plastik fara korpusida siz bir xil raqamga ega bo'lgan shtampni topishingiz mumkin.

Stikerdagi yozuvni qanday ochish mumkin

Stikerdagi raqam, avtomobil optikasi dizayniga qarab, 1-1,5% gacha o'zgarishi mumkin. Ushbu belgi mashina yuklanmaganda fara nurlarining qisqarishini aniqlaydi.

Zamonaviy avtomobillarda haydovchining xohishiga, yo'ldagi vaziyatga va boshqa tashqi sharoitlarga qarab faralarni sozlash imkonini beruvchi tuzatuvchi mavjud. Shunday qilib, masalan, agar siz mashinaning bagajini og'ir narsa bilan to'liq yuklasangiz, mashinaning old qismi ko'tariladi va faralar yo'lda emas, balki yuqoriga porlaydi. Tuzatuvchi normal ko'rinishni tiklash uchun nurning burchagini o'zgartirishga imkon beradi.

1,3% qiymati, agar tuzatuvchi nolga o'rnatilgan bo'lsa, yorug'lik nurini kamaytirish darajasi 13 metr uchun 1 mm bo'ladi.

Stikerdagi ma'lumotlar qanday ishlatiladi

Ko'pincha avtoulov egalari faralarning samarasiz o'rnatilishi bilan duch kelishadi: yo'l yomon yoritilgan va ular tomon ketayotgan haydovchilar hatto past nurlardan ham ko'r bo'lishi mumkin. Ushbu muammolar old optikani to'g'ri sozlash bilan bartaraf etiladi. Bunday protseduraning barcha tafsilotlari ma'lum bir mashina uchun qo'llanmada batafsil tavsiflangan. O'z-o'zini sozlash uchun stikerdagi ma'lumotlar etarli bo'ladi.

Farlar va tuzatuvchining samaradorligini quyidagicha tekshirishingiz mumkin.

1. Avvalo, mashinani tayyorlash kerak: bagajdan barcha narsalarni, ayniqsa og'ir narsalarni olib tashlang, shinalar bosimini sozlang, gaz idishini to'ldiring. Bundan tashqari, siz suspenziya va amortizatorlarning holatini tekshirishingiz mumkin. Bularning barchasi orqaga hisoblash amalga oshiriladigan yorug'lik nurining "nol" darajasini belgilashga imkon beradi.
2. Tayyorlangan mashina faralardan devorga yoki boshqa vertikal yuzaga masofa 10 metr bo'lishi uchun o'rnatiladi. Bu o'rtacha tavsiya etilgan masofa. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar 7,5 yoki 3 metrga sozlashni tavsiya qiladilar, bu avtomobil qo'llanmasida aniqlanishi mumkin.
3. Qulaylik uchun devorga belgilar qo'yishga arziydi: faralardan yorug'lik nurlarining har birining markazini va avtomobilning markazini belgilang.
4. Agar faralar to'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, u holda stiker ko'rsatkichi 1,3 metr masofada 10% bo'lsa, devordagi yorug'likning yuqori chegarasi yorug'lik manbasidan (faradagi filament) 13 santimetr pastroq bo'ladi.
5. Sinov eng yaxshi tunda va yaxshi ob-havoda amalga oshiriladi.

Vaqti-vaqti bilan faralarning to'g'ri ishlashini tekshirish muhim, chunki mashinaning ishlashi paytida sozlamalar noto'g'ri bo'ladi. Buni yiliga bir marta yoki hatto kamroq tez-tez qilish kifoya, agar lampochkalar almashtirilmagan bo'lsa (reflektorlar noto'g'ri ketishi mumkin). Avtoulov xizmatida tekshirishning eng oson usuli - bu standart va arzon protsedura.

Farlarning to'g'ri o'rnatilishini e'tiborsiz qoldirmang: kechasi haydashda haydovchining tezkor reaktsiyasi juda muhimdir. Noto'g'ri sozlangan faralar o'z vaqtida to'siqni yoritmasligi mumkin, bu esa avariyaga olib kelishi mumkin.