Dacia Sandero sinov drayveri: To'g'ri nishonga
Dacia Sanderoga qisman, ammo nihoyatda samarali ta'mirlashni amalga oshirdi
Dacia strategiyasi o'zini katta muvaffaqiyatga erishdi - shuningdek, hech kim Ruminiya brendining rivojlanishida omil bo'lishini kutmagan bozorlarda ham. Va tushuntirish juda oddiy - o'ylab ko'ring, faqat arzon, funktsional va ishonchli modellarni ishlab chiqarishga ixtisoslashgan qancha zamonaviy global avtomobil brendlari haqida o'ylaysiz? Qanchalik o'ylasangiz ham, bir nechta kompaniya xayolingizga kelmaydi. Oddiy sababga ko'ra, Dacia hozirda texnologik tendentsiyalarning birinchi qatorida bo'lishga, moda tendentsiyalariga rioya qilishga yoki yaratishga intilmaydigan, balki o'z mijozlariga klassik shaxsiy harakatchanlikning barcha afzalliklarini taklif qiladigan yagona ishlab chiqaruvchidir. eng maqbul narxda.
Dacia kompaniyasining Logan va Sandero oilalari modellarini qayta ishlashga yaqinlashishi, brendning bozorda taniqli ishtirokini davom ettirish uchun qaerda va qaerga borishi kerakligini aniq bilishini aniq ko'rsatib turibdi. Tashqi tomondan, modellar asosan yangilangan old tomonga ega bo'lib, ular yanada jozibali va zamonaviy ko'rinishga ega bo'lib, boshqa murakkab o'zgarishlar sezilarli.
Kuchli o'nlikda
Qayta tiklangan modellarning ichki qismida birinchi bo'lib ajralib turadigan narsa - bu mutlaqo yangi rul. Uning ta'siri hayratlanarli - u avvalgisidan yaxshiroq ko'rinmaydi, ta'bir joiz bo'lsa, oddiy rul. Yangi rul g‘ildiragi o‘zining zamonaviy dizayni bilan avtomobil salonining ko‘rinishini tom ma’noda o‘zgartiradi, uning mukammal tutilishi haydash qulayligini oshiradi va, agar ishonsangiz, rul boshqaruvining yanada haqiqiy tuyg‘usini yaratadi. Va unutmasligimiz kerak - shox nihoyat o'z o'rnida - burilish signalining dastagida emas, balki rulda. Yangi dekorativ elementlar, shuningdek, turli qoplamalar va qoplama materiallari ko'proq sifat olib keladi, buyumlar uchun qo'shimcha joy va orqa ko'rinish kamerasi kabi yangi imkoniyatlar Logan va Sandero egalarining kundalik hayotini ancha osonlashtiradi.
Uch silindrli yangi dvigatel
Eng muhim texnologik yangilik hozirgi asosiy dvigatelni 1,2 litr va 75 ot kuchiga almashtirishdir. butunlay yangi uch silindrli birlik bilan. Alyuminiy blokli zamonaviy mashina neft nasosi va gaz taqsimotini o'zgaruvchan boshqarishga ega, quvvati 73 ot kuchiga ega, 998 kub santimetr sig'imga ega. Dacia CO10 chiqindilarini 2 foizga kamaytirish, yoqilg'i sarfini kamaytirish va dinamikani yaxshilashni va'da qilmoqda. Tabiiyki, agar siz ushbu velosipeddan jasorat mo''jizalarini kutsangiz, siz noto'g'ri joydasiz. Biroq, shubhasiz haqiqat shundaki, temperament avvalgi 1,2 litrli dvigatelga qaraganda bir g'oya yaxshiroq, tezlashuv ancha o'z-o'zidan bo'ladi va past va o'rta tezlikda tortishish unumdorligi jihatidan juda yaxshi. Yana tejamkor haydash uslubi bilan yoqilg'i sarfi ham yoqimli taassurot qoldiradi - taxminan 5,5 l / 100 km.
Matn: Bojan Boshnakov
Suratlar: Dacia
