Dacia Duster Red Line TCe 150 sinov haydovchisi: Qizil chiziq

Daciyani ozod qilishning navbatdagi bosqichi byudjetdan ommaviy segmentga o'tish yo'lida

O'n besh yil oldin Renault Ruminiyadagi zavodida "zamonaviy, ishonchli va arzon" avtomobilni ommaviy ishlab chiqarishni boshlaganida, ehtimol, frantsuz kompaniyasining eng optimistlari ham ularning g'oyasi qanchalik muvaffaqiyatli bo'lishini bilmas edilar.

Yildan yilga oddiy jihozlarga ega, ammo xaridorlarning keng doirasi ehtiyojlari uchun zarur bo'lgan barcha narsalarga ega Dacia modellari tobora muvaffaqiyatli bo'lmoqda, chunki brend assortimenti o'sib bormoqda va bugungi kunda sedan, vagon, xetchbek, miniven, engil furgon va, albatta, bugungi kunda SUVning muqarrar modeli - 2010 yilda bozorda paydo bo'lgan Duster.

Birinchi avlod Dacia Duster o'zining mustahkam konstruktsiyasi, off-road imkoniyatlari (ayniqsa, ikki tomonlama transmissiya versiyalarida), kam og'irligi va Renault-Nissan dvigatellari bilan o'nlab bozorlarda o'zini ko'rsatdi. Biz ma'lum miqdordagi qo'shni hasadni, asosan, Ruminiyaning Mioveni shahridagi zavod bilan bog'lashga moyilmiz, lekin u Braziliya, Kolumbiya, Rossiya, Hindiston va Indoneziyada ham turli nomlar ostida ishlab chiqariladi. Shunday qilib - sakkiz yil ichida ikki million nusxa.

O'tgan yildan boshlab modelning ikkinchi avlodi bozorda yanada jozibali ko'rinish, ko'proq xavfsizlik tizimlari va o'rtacha evropalik iste'molchi uchun maqbul darajadagi qulaylik bilan paydo bo'ldi.

Dastlab, modelning tashqi ko'rinishi uning kuchli tomonlaridan biridir - tanasining shakli taklif qilingan benzin va dizel dvigatellaridan ko'ra ko'proq dinamikani taklif qiladi. Biroq, hozir bu borada sezilarli o'zgarishlar ro'y bermoqda ...

Nufuzli hokimiyat

Yangi dizayn elementlariga ega Red Line-ning cheklangan nashrining debyuti bilan bir vaqtda, Dacia frantsuz-yapon konserni Daimler kompaniyasining sheriklari bilan birgalikda ishlab chiqqan ikkita 1,3 litrli benzinli dvigatellar bilan o'z modellarini kengaytirmoqda.

Agregatlar 130 va 150 ot kuchiga ega. va ular bilan Duster Red Line hozirgacha ishlab chiqarilgan eng kuchli Dacia avtomobiliga aylanadi. Dvigatellar juda zamonaviy, to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya va markaziy in'ektsiya, silindrlarda maxsus qoplamali Mirror Bore Coating - Nissan GT-R dvigatelida qo'llaniladigan texnologiya.

Yuqori tezlikli turbochargich suv bilan sovutiladi va dvigatel to'xtaganidan keyin ham ishlashni davom ettiradi. Zamonaviy bloklar zarracha filtri (GPF) bilan jihozlangan va Evro 6d-Temp emissiya standartiga mos keladi.

Xuddi shu oilaning dvigatellari ko'plab Renault, Nissan va Mercedes modellarida ishlatiladi va SUV sinfidagi Dacia vakilini nufuzli va mashhur transport vositalari bilan bog'laydi. Kichik detallar bilan (masalan, qizil chiziqli qora yon oynali korpuslar, deflektorlardagi qizil aksanlar, eshik tutqichlari, tishli tutqich va qo'ltiq qoplamasi) dizaynerlar ko'proq kuchga mos bo'lishi uchun avtomobilning tashqi qismiga sport elementini olib kelishdi.

Uskunalar, shuningdek, ambitsiyalarning ko'payishi haqida gapiradi: 7 dyuymli sensorli ekranli Media-Nav Evolution audio-navigatsiya tizimi va (ixtiyoriy ravishda) Markaziy va Sharqiy Evropa xaritasi, MultiView Camera (ikkita ish rejimiga ega to'rt kamerali tizim, ixtiyoriy ravishda), "ko'r" dagi ob'ektlar uchun ogohlantirish »Avtoulovdan bir oz narida, to'xtash joyining orqa datchiklari va (qo'shimcha xarajat evaziga) kalitsiz kirish tizimi, old o'rindiqlarni isitish va avtomatik konditsioner. Shunday qilib, yomon jihozlangan dastlabki Dacia modellari xotirasi tobora o'tmishga aylanib bormoqda.

Hozircha yangi dvigatel faqat old g'ildirakchali haydovchiga ulangan (to'liq g'ildirakchali haydovchi bu yil oxirida kutilmoqda), ammo oddiy ob-havo va yo'lsiz sharoitda bu kamchilik bo'lib ko'rinmaydi, hattoki kam vazn hisobiga chiziqli dinamikani yaxshilaydi.

Avtomobil to'siqlarni hayratlanarli darajada engib chiqadi, shovqinni pasaytirish avvalgiga qaraganda yaxshiroq, yangi dvigatel esa unchalik baland emas. Qo'lda uzatish turbo velosipedlarini to'liq yashira olmaydi, lekin maksimal tortish quvvati 250 Nm 1700 rpmda mavjud.

Agar siz katta kuch bilan aldanib qolsangiz, siz notekis yuzalardagi burchaklarda katta tezlikda harakatlanishga harakat qilsangiz, tanangizning to'satdan burchakdan chiqib ketishi va burilishidan hayratlanishingiz mumkin. Yo'lda tinch va silliq siljish bilan shug'ullanish juda yoqimli, chunki oilaviy SUV modeliga mos keladi.

Duster Red Line yangi benzinli dvigatel (150 ot kuchiga ega) bilan 19 600 dollardan boshlanadi, dizel versiyasi (115 ot kuchiga ega) taxminan 600 dollarga qimmatroq. Yuqorida aytib o'tilgan qo'shimchalar bilan sinov avtomobili 21 500 dollar turadi. Ikkala uzatmalar uchun qo'shimcha to'lov 2 dollarni tashkil qiladi.

xulosa

Qizil chiziq nomi byudjet avtomobillarini odatdagi ommaviy avtomobillardan ajratib turadigan qizil chiziq chegarasi uchun kinoya sifatida qabul qilinishi mumkin. Mercedes modellarida ishlatiladigan yangi dvigatel bilan ushbu qatorni engib o'tish osonroq bo'ladi.