Dacia Sandero Stepway test drayveri: kesishish nuqtasi
Sandero Stepway-ning birinchi versiyasini Dacia liniyasining eng jozibali modellaridan biri deb atash mumkin. Modelning yangi avlodi har qanday sharoitda ishlab turadigan mashinani izlayotganlar uchun yanada aqlli tanlovga aylandi, ammo katta Duster korpusi shart emas.
Sandero Stepwayning birinchi avlodini yaratishda foydalanilgan retsept ko'plab ishlab chiqaruvchilar tomonidan yillar davomida deyarli doimiy yaxshi natijalar bilan qo'llanilgan. Mavjud modelga erni tozalash va tananing qo'shimcha himoyasi bilan osma qo'shish g'oyasi oddiy, ammo juda samarali. Shu tariqa, mijoz o‘z mashinasi shikastlanmasdan chiqadimi yoki yo‘qmi, deb xavotirlanmasdan, lekin asosan qimmatroq SUV yoki krossover modeliga sarmoya kiritmasdan, nisbatan qiyin erlarda haydash qobiliyatini yaxshilaydi. Bunday mahsulotlar aqlli sarmoya kabi ko'rinadi - ayniqsa, bugungi kunda ko'plab zamonaviy modellar og'ir erlar uchun real potentsialga ega emas yoki umuman olganda, ular shunchaki ko'rish uchun sotib olinadi.
Sandero Stepway mutlaqo teskari yondashuvni qo'llaydi - u birinchi qarashda va'da qilganidan ham ko'proq narsani qila oladi. Albatta, 1,5WD bo'lmagan mashina, hatto eng yaxshi niyat bilan ham, ajoyib yo'ldan tashqarida yurish qobiliyatiga ega bo'lishi mumkin emas, lekin unchalik katta bo'lmagan muammolarga duchor bo'ladi, masalan, notekis yo'llar, tuproq yo'llar yoki eng past darajadagi mashinalar yopishib oladigan joylardan o'tish. Pastki, Stepway ancha katta da'volarga ega bo'lgan obro'li modellardan ham yaxshiroq boshqaradi. Qo'shimcha himoya panellari ham avtomobilingizni zerikarli chizishlardan himoya qilish uchun amaliy echimdir. Duster singari transmissiyaning birinchi uzatmasi nihoyatda "qisqa" bo'lib, bu bir tomondan shahar sharoitida tezlashuvni hayratlanarli darajada tezlashtiradi, ikkinchi tomondan esa buzilgan uchastkalarda past tezlikda haydashni nihoyatda osonlashtiradi. Aks holda, 1,1 litrli dizel, biz uzoq vaqtdan beri bilganimizdek, aniq dizel ovozi, ishonchli tortishish va kam iste'molga ega. Mashinaning engil vazni (XNUMX tonnadan kam) tufayli Sandero Stepway, albatta, ko'pchilik kutganidan ancha chaqqonroq va yana ham yaxshi yangilik shundaki, uning yoqilg'iga bo'lgan talabi o'z darajasida. hatto aniq iqtisodiy bo'lmagan haydash uslubi bilan ham.
Ochig'ini aytganda, keng ichki makon sodda va o'rindiqlar eng qulay emasligini Sandero va Loganning boshqa versiyalaridan allaqachon bilamiz, ammo bu modellarning yakuniy narxini hisobga olsak, bunday murosalar kutilmagan emas. Shaxsan meni hayratda qoldiradigan narsa shundaki, nima uchun Dacia Stepway versiyasi uchun rul yoki haydovchi o‘rindig‘i balandligini sozlashni qo‘shimcha xarajat evaziga ham taklif etmaydi – Sandero Laureate va Logan trim darajalarida standart bo‘lgan variantlar.
Matn: Bojan Boshnakov
baholash
Dacia Sandero Stepway
Sandero Stepway nafaqat tashqi tomondan yaxshi - erni tozalash va qo'shimcha himoya korpus elementlariga ega bo'lgan model, modelning boshqa versiyalariga qaraganda yo'l qoplamasining turi va holatiga nisbatan ancha oddiy. Bundan tashqari, dizel dvigatel yaxshi dinamikani va kam iste'molni birlashtiradi. Mashinaning past narxini hisobga olgan holda, qulaylik va ichki ishlov berishda murosalar kutilgan, ammo kechirilishi mumkin bo'lgan kamchilikdir.
