VAZ 2107 uchun yog 'bosimi sensori

Har qanday mashinada vaqt o'tishi bilan ba'zi komponentlar va qismlarning turli xil nosozliklari va buzilishlari sodir bo'ladi. Ushbu elementlardan biri VAZ 2107 rusumli avtomashinadagi yog 'bosimi sensori.Har bir inson tizimda yog 'bo'lmasa, vosita uzoq vaqt ishlamasligini biladi. Dvigateldagi moy nafaqat ishqalanadigan qismlarning eskirishini kamaytirishga yordam beradi, balki dvigatelni sovutib, uning qizib ketishining oldini oladi. Bundan kelib chiqadiki, tizimdagi moyning darajasi va sifatini kuzatish juda muhim va bosim yana bir ko'rsatkichdir.

Mahsulotning maqsadi va joylashuvi

Ko'rib chiqilayotgan sensorning asosiy maqsadi dvigatelning moylash tizimidagi yog 'bosimini nazorat qilishdir. Undagi ma'lumotlar asboblar panelida joylashgan lampochkaga uzatiladi va haydovchi uchun juda muhimdir. Tizimdagi yog 'bosimi ko'rsatkichiga ko'ra, haydovchi dvigatelning to'g'ri ishlashini aniqlaydi.

Lada VAZ 2107 oilasining avtomobilidagi yog 'bosimi sensori (DDM) to'g'ridan-to'g'ri dvigatelning pastki chap qismida joylashgan. Mahsulotning ichki tuzilishida bosimning pasayishiga ta'sir qiluvchi faol element mavjud. Bosimning pasayishi bilan oqim kattaligida mos keladigan o'zgarish sodir bo'ladi, bu o'lchash moslamasi tomonidan qayd etiladi. Ushbu qurilma asboblar panelidagi yo'lovchi bo'linmasida joylashgan o'q deb ataladi.

Dastlab shuni ta'kidlash kerakki, DDM ning ikki turi mavjud: elektron va mexanik. Ushbu mahsulotlar o'rtasidagi farq shundaki, birinchi variant favqulodda, ya'ni bosim tushganda signal chiroqchasi yonadi. Ikkinchi variant yanada ishonchli, chunki u nafaqat bosim mavjudligini aniqlash, balki uning kattaligini nazorat qilish uchun ham ishlatilishi mumkin.

VAZ 2107 karbüratörü bo'lgan avtomobillarda, shuningdek, "etti" ning zamonaviy in'ektsiya modellarida faqat elektron bosim sezgichlari qo'llaniladi.

Bu shuni anglatadiki, ma'lumot ko'rsatgichga indikator (lampochka) shaklida uzatiladi. Yog 'bosimi indikatorining roli haydovchiga nosozlik haqida signal berishdir. Shu bilan birga, asboblar panelida lampochka ko'rinishidagi maxsus indikator yonadi, shuning uchun dvigatelni to'xtatish va o'chirish kerak.

Bilish muhim! Yog 'chirog'i yonib tursa, yog' oqishi mumkin, shuning uchun davom etishdan oldin dvigatel moylanganligiga ishonch hosil qiling.

DDM bilan bog'liq muammolar

Agar asboblar panelidagi indikator yonib tursa, dvigatelni o'chiring, so'ngra moy darajasini tekshirish uchun moyni o'lchagichdan foydalaning. Agar daraja normal bo'lsa, u holda yorug'lik signalining sababi sensorning noto'g'ri ishlashidir. Bu yog 'bosimi sensori tiqilib qolsa sodir bo'ladi.

Haydovchilar ko'pincha indikatorning nima uchun yoqilganligi va sensori ishlayotgan bo'lsa va yog 'darajasi normal bo'lsa, noto'g'ri ishlashning sababi nimada ekanligi haqida savollarga ega. Yog 'bosimi va sensorning xizmat ko'rsatishga yaroqliligini tekshirish hech qanday muammoni aniqlamasa, indikatorning yonishi uchun quyidagi omillar sabab bo'lishi mumkin:

• sensor simlaridagi xato;
• neft nasosining ishlashi bilan bog'liq muammolar;
• krank mili rulmanlarida katta o'yin.

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, ko'pincha sensor ishlamay qoladi yoki yog 'oqishi sodir bo'ladi. Agar oqish sodir bo'lsa, haydashni davom ettirmang. Qochqinning sababini aniqlash uchun evakuatorni, keyin uyga yoki xizmat ko'rsatish stantsiyasiga qo'ng'iroq qilish kerak. Sensor nuqsonli bo'lsa, uni yangisi bilan almashtirish kerak. Mahsulotning narxi 100 rubldan oshmaydi.

Muammolarni bartaraf etish va muammolarni bartaraf etish

Yog 'darajasi me'yordan past bo'lsa, moyni o'lchagichdagi "MAX" belgisigacha to'ldirish kerak. Sensorning holatini tekshirish uchun siz quyidagi usullardan foydalanishingiz kerak bo'ladi:

• MANOMETERdan foydalaning;
• sensorni kompressorga ulang.

Agar sizda bosim o'lchagich bo'lsa, mahsulotning xizmat ko'rsatish qobiliyatini tekshirish qiyin emas. Buning uchun dvigatelni ish haroratiga qadar qizdirish kerak, keyin uni o'chiring va elektron mahsulot o'rniga bosim o'lchagichni vidalang. Shunday qilib, nafaqat DDM ning xizmat ko'rsatish imkoniyatini, balki tizimdagi bosimni ham tekshirish mumkin.

Ikkinchi variant DDM ni mashinadan olib tashlashni o'z ichiga oladi. Shundan so'ng siz bosim o'lchagich va sinov qurilmasi bilan nasosdan foydalanishingiz kerak bo'ladi. Jarayon juda oddiy, buning uchun siz mahsulotni nasos shlangiga ulashingiz va sinov qurilmasini uzluksiz rejimga o'rnatishingiz kerak. Bir probni MDM chiqishiga, ikkinchisini esa uning "massasi" ga ulang. Havo evakuatsiya qilinganda, kontaktlarning zanglashiga olib, sinov qurilmasining uzluksizligini ta'minlamasligiga olib keladi. Agar tekshirgich bosimli va bosimsiz signal bersa, sensor noto'g'ri va uni almashtirish kerak.

DDM ta'mirlanmaydi, shuning uchun muvaffaqiyatsizlikka uchraganidan keyin uni yangisi bilan almashtirish kifoya. Shuni ham hisobga olish kerakki, tizimdagi bosimni to'liq nazorat qilish uchun elektron sensor bilan birga mexanik sensorni o'rnatish tavsiya etiladi. Buni qilish qiyin bo'lmaydi. Avval quyidagi fotosuratda ko'rsatilganidek, maxsus futbolka sotib olishingiz kerak.

Bunday tee orqali siz ham elektron, ham mexanik DDM ni o'rnatishingiz mumkin. Bundan tashqari, yo'lovchi bo'linmasida bosim o'lchagichni (bosim o'lchagich) sotib olishingiz kerak bo'ladi. Eng yaxshi variant - VAZ 2106 yoki NIVA 2131 avtomobillari uchun bosim o'lchagichni sotib olish.

Ushbu sensorni ulash quyidagi fotosuratda ko'rsatilganidek, quyidagi ko'rsatmalarga muvofiq amalga oshiriladi. Kabelni favqulodda yog 'bosimi sensoriga ulash shart emasligini tushunish kerak, chunki asboblar panelida standart bosim o'lchagich mavjud.

Ko'rsatkichni qaerga o'rnatish - bu avtomobil egasining shaxsiy ishi. Aksariyat haydovchilar o'rnatish teshigini biroz o'zgartirib, ushbu mahsulotni oddiy soat o'rniga o'rnatadilar. Natijada bu rasm.

Quyida DDM o'rnatilishi kaput ostida qanday ko'rinishining fotosurati keltirilgan.

Xulosa qilib shuni ta'kidlash kerakki, bunday oddiy takomillashtirish nafaqat elektron sensorning holatini yana bir bor tekshirish zaruratidan qochadi, balki tizimdagi bosimni doimiy ravishda kuzatib borish imkonini beradi, bu juda muhimdir. haydovchi.