Peugeot 406 tezlik sensori
Avtomatik ta'mirlash

Peugeot 406 tezlik sensori

Spidometr ahmoqona 80 ga ura boshladi, kasal odam kabi sakrab tushdi, keyin 70, keyin 60, keyin 100, keyin umuman ishlashni to'xtatdi.

Tezlik sensorini almashtirishga qaror qilindi.

U dvigatelning orqa qismidagi vites qutisiga o'q millari o'rnatilgan joyda joylashgan.

Siz uni ko'rishingiz va chipni kaput orqali ajratib olishingiz mumkin.

Peugeot 406 tezlik sensori

Peugeot 406 tezlik sensori

Menga chuqurdan ishlash ham osonroq bo'ldi. Biz faqat bitta vintni 11 ga bo'shatamiz (yulduzcha bo'lishi mumkin) va shunchaki uni yuqoriga ko'taramiz, faqat ehtiyotkorlik bilan, ehtimol ozgina yog 'oqib ketishi mumkin, men tupuraman.

Avtomobil tezligi sensori (DSS) holatini tekshirish va almashtirish

VSS transmissiya qutisiga o'rnatilgan bo'lib, avtomobil tezligi soatiga 3 mil (4,8 km) dan oshishi bilanoq kuchlanish impulslarini hosil qila boshlaydigan o'zgaruvchan istamaslik sensori. Sensor impulslari PCM ga yuboriladi va modul tomonidan yonilg'i injektorining ochiq vaqtini va o'zgarishini nazorat qilish uchun ishlatiladi. Qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan modellarda ichki yonish dvigateli ishlatiladi, avtomat uzatmali modellarda ikkita tezlik sensori mavjud: biri vites qutisining ikkilamchi miliga, ikkinchisi oraliq milga ulangan va ulardan birortasining ishdan chiqishiga olib keladi. vitesni almashtirish bilan bog'liq muammolarga.

Jarayon

  1. Sensor simi ulagichini ajratib oling.
  2. Voltmetr bilan ulagichdagi kuchlanishni o'lchang (simlar simi tomoni).
  3. Voltmetrning musbat probi qora-sariq kabelning terminaliga, manfiy prob esa erga ulangan bo'lishi kerak. Ulagichda batareya kuchlanishi bo'lishi kerak.
  4. Agar elektr quvvati bo'lmasa, sensor va sug'urta o'rnatish bloki o'rtasidagi hududda VSS simlarining holatini tekshiring (boshqaruv paneli ostidagi chapda).
  5. Bundan tashqari, sug'urta o'zi yaxshi ekanligiga ishonch hosil qiling. Ohmmetrdan foydalanib, ulagichning qora simli terminali va tuproq o'rtasidagi uzluksizlikni tekshiring. Agar uzluksizlik bo'lmasa, qora simning holatini va uning terminal ulanishlarining sifatini tekshiring.
  6. Mashinaning old qismini ko'taring va uni jak stendlariga joylashtiring. Orqa g'ildiraklarni to'sib qo'ying va neytral holatga o'ting.
  7. O'tkazgichni VSS ga ulang, kontaktni yoqing (dvigatelni ishga tushirmang) va konnektorning orqa qismidagi signal simining terminalini (ko'k-oq) voltmetr bilan tekshiring (salbiy sinov simini korpusning erga ulang).
  8. Old g'ildiraklardan birini harakatsiz ushlab turish,
  9. qo'l bilan aylantiring, aks holda kuchlanish noldan 5V gacha o'zgarishi kerak, aks holda VSSni almashtiring.

a Izoh qo'shish