Avtomobil harorat sensori Lada Granta

Lada Granta harorat sensori kabi avtomobilning ahamiyatsiz bo'lgan qismi avtomobildagi eng muhim qurilmalardan biridir. Ichki yonish dvigatelining (ICE) xavfsiz ishlashi uning xizmat ko'rsatish qobiliyatiga bog'liq. Sovutish suvi haroratining keskin ko'tarilishining sababini o'z vaqtida aniqlash avtomobil egasini yo'lda muammolardan va katta kutilmagan xarajatlardan qutqaradi.

Lada Granda:

Nima uchun sovutish suvi qaynaydi

Ba'zan siz yo'l chetida kapoti yuqoriga ko'tarilgan mashinani topishingiz mumkin, uning ostidan klublarda bug 'chiqadi. Bu Lada Grant harorat sensori ishlamay qolishi natijasidir. Qurilma elektron boshqaruv blokiga (ECU) noto'g'ri ma'lumot berdi va shamollatish tizimi o'z vaqtida ishlay olmadi, bu esa antifrizning qaynashiga olib keldi.

Lada Granta-da noto'g'ri sovutish suvi harorati sensori (DTOZH) bilan antifriz bir necha sabablarga ko'ra qaynashi mumkin:

1. Vaqt kamarini bo'shatish.
2. Nasosi podshipnikining ishdan chiqishi.
3. Noto'g'ri termostat.
4. Antifriz oqishi.

Bo'shashgan vaqt kamari

Kamarning kuchlanishi xizmat muddati tugashi yoki sifatsiz ishlov berish tufayli bo'shashishi mumkin. Tasma nasosning qo'zg'aysan tishlari ustida sirpanishni boshlaydi. Radiatorda antifrizning harakat tezligi pasayadi va harorat keskin ko'tariladi. Tasma tortiladi yoki yangi mahsulot bilan almashtiriladi.

Vaqt kamari:

Nasosi podshipnikining ishlamay qolishi

Suv (sovutish) nasosining podshipniklarining ishlamay qolishi oqibati shundaki, nasos siqila boshlaydi. Antifriz Grant sovutish tizimining katta pallasida harakatlanishni to'xtatadi va suyuqlik tezda qizib, 100 ° C qaynash nuqtasiga etadi. Nasos zudlik bilan demontaj qilinadi va yangi nasos bilan almashtiriladi.

Suv nasosi:

Termostatning ishlamay qolishi

Vaqt o'tishi bilan qurilma o'z resursini tugatib yuborishi mumkin va antifriz qizdirilganda valf ishlashni to'xtatadi. Natijada, antifriz katta sxema bo'ylab aylana olmaydi va radiatordan o'tadi. Dvigatel ko'ylagida qolgan suyuqlik tezda qiziydi va qaynaydi. Termostatni zudlik bilan almashtirish kerak.

Termostat:

antifriz oqishi

Bu sovutish tizimining quvurlari ulanishlaridagi oqmalar, radiator, kengaytirish tanki va nasosning shikastlanishi tufayli sodir bo'lishi mumkin. Antifrizning past darajasini kengaytirish tankidagi belgilardan ko'rish mumkin. Bu, shuningdek, igna qanchalik tez harakatlanishi yoki asboblar paneli interfeysidagi harorat qiymatlarining o'zgarishi bilan ham seziladi. Kerakli darajaga suyuqlik qo'shishingiz va garajga yoki xizmat ko'rsatish stantsiyasiga borishingiz kerak.

Kengaytirish tanki:

tayinlash

Ichki yonish dvigatelining tsilindrlarida yonilg'i aralashmasini yoqish jarayoni haroratning 20000S gacha ko'tarilishi bilan birga keladi. Agar siz ish haroratini saqlamasangiz, barcha tafsilotlarga ega silindr bloki shunchaki qulab tushadi. Dvigatelni sovutish tizimining maqsadi aniq dvigatelning termal rejimini xavfsiz darajada saqlashdir.

Grantning dvigatel harorati sensori ECU ga sovutish suvi qanchalik issiq ekanligini bildiradigan sensordir. Elektron blok, o'z navbatida, barcha sensorlar, shu jumladan DTOZH ma'lumotlarini tahlil qilib, barcha ichki yonish dvigatellarini optimal va muvozanatli ish rejimiga olib keladi.

MOT:

Qurilma va ishlash printsipi

Grant harorat sensori o'zgaruvchan qarshilik termistoridir. Tishli uchi bo'lgan bronza korpusga o'ralgan termojuft qizdirilganda elektr zanjirining qarshiligini pasaytiradi. Bu ECU ga sovutish suvi haroratini aniqlash imkonini beradi.

MOT qurilmasi:

Agar biz sensorni bo'limda ko'rib chiqsak, biz termistorning yuqori va pastki qismida joylashgan ikkita kontakt barglarini ko'rishimiz mumkin, bu maxsus metall qotishmasidan yasalgan bo'lib, uning qarshiligini isitish darajasiga qarab o'zgartiradi. Ikkala kontaktni ham yoping. Biri bort tarmog'idan quvvat oladi. O'zgartirilgan xarakteristikaga ega bo'lgan rezistordan o'tgan oqim ikkinchi kontaktdan chiqadi va sim orqali kompyuter mikroprotsessoriga kiradi.

Ichki yonish dvigatelining quyidagi parametrlari DTOZH ga bog'liq:

• asboblar panelidagi harorat sensori ko'rsatkichlari;
• ichki yonish dvigatelining majburiy sovutish foniyini o'z vaqtida ishga tushirish;
• yoqilg'i aralashmasini boyitish;
• dvigatelning ishlamay qolish tezligi.

Nosozlik belgilari

DTOZH muvaffaqiyatsiz tugashi bilan yuzaga keladigan barcha salbiy hodisalarni quyidagicha ta'riflash mumkin:

• yoqilg'i sarfi sezilarli darajada oshadi;
• dvigatelni qiyin "sovuq" ishga tushirish ";
• ishga tushirilganda, susturucu "nafas oladi";
• radiator foniy doimiy ishlaydi;
• fan sovutish suvi haroratining kritik darajasida yoqilmaydi.

Hisoblagichni demontaj qilishni boshlashdan oldin, mutaxassislar birinchi navbatda simlarning ishonchliligini va ulagichlarning mahkamlanishini tekshirishni tavsiya qiladi.

Qaerda

Harorat sensorini topish unchalik qiyin emas. VAZ-1290 Lada Granta 91 ishlab chiqaruvchilari sensorni termostat korpusiga o'rnatdilar. Bu faqat sovutish tizimidagi antifrizli isitishning maksimal darajasini o'rnatishingiz mumkin bo'lgan joy. Agar siz kaputni ko'tarsangiz, termostatni qaerda joylashganligini deyarli darhol ko'rishingiz mumkin. U silindr boshining o'ng tomonida joylashgan. Biz sensorni termal valf tanasining o'rindig'ida topamiz.

DTOZH joylashgan joyi (sariq yong'oq ko'rinadi):

Sog'likni tekshirish

Haydovchining ishlashini tekshirish uchun uni olib tashlashingiz kerak (buni qanday qilish kerak, quyida ko'rib chiqing) va quyidagilarni tayyorlang:

• sensorni chang va axloqsizlikdan tozalang;
• raqamli multimetr;
• sensor yoki termometrli termojuft;
• qaynoq suv uchun ochiq idish.

Multimetr:

Tekshirish jarayoni

DTOZHni tekshirish quyidagicha amalga oshiriladi.

1. Suvli idishlar pechka ustiga qo'yiladi va gaz pechini yoki elektr pechkani yoqadi.
2. Multimetr voltmetr rejimiga o'rnatiladi. Prob hisoblagichning "0" bilan kontaktni yopadi. Ikkinchi sensor boshqa sensor chiqishiga ulangan.
3. Tekshirish moslamasi idishga tushiriladi, shunda faqat uning uchi suvda qoladi.
4. Suvni isitish jarayonida harorat o'zgarishi va sensorning qarshilik qiymatlari qayd etiladi.

Olingan ma'lumotlar quyidagi jadval ko'rsatkichlari bilan taqqoslanadi:

Tankdagi suv harorati, ° C	Sensor qarshiligi, kOm
0	9.4
10	5.7
yigirma	3,5
o'ttiz	2.2
35	1,8
40	1,5
ellik	0,97
60	0,67
70	0,47
80	0,33
90	0,24
yuz kishi	0,17

Agar ko'rsatkichlar jadvaldagi ma'lumotlardan farq qilsa, bu sovutish suvi harorati sensorini almashtirish kerakligini anglatadi, chunki bunday qurilmalarni ta'mirlash mumkin emas. Ko'rsatkichlar to'g'ri bo'lsa, noto'g'ri ishlash sabablarini ko'proq qidirishingiz kerak.

Opendiag mobile tomonidan diagnostika

Bugungi kunda hisoblagichni tekshirishning eski usuli allaqachon "bobo" deb hisoblanishi mumkin. Qaynayotgan suvga vaqt sarflamaslik yoki undan ham ko'proq Lada Grant avtomobilining elektr jihozlarini tashxislash uchun xizmat ko'rsatish stantsiyasiga borish uchun yuklab olingan Opendiag mobil dasturi va diagnostika ELM327 bilan Android asosidagi smartfonga ega bo'lish kifoya. Bluetooth 1.5 adapteri.

ELM327 Bluetooth 1.5 adapteri:

Diagnostika quyidagi tarzda amalga oshiriladi.

1. Adapter Lada Grant diagnostika ulagichiga o'rnatilgan va kontaktni yoqadi.
2. Telefon sozlamalarida Bluetooth rejimini tanlang. Displey moslashtirilgan qurilma nomini ko'rsatishi kerak - OBDII.
3. Standart parolni kiriting - 1234.
4. Bluetooth menyusidan chiqing va Opendiag mobil dasturiga kiring.
5. "Ulanish" buyrug'idan so'ng ekranda xato kodlari paydo bo'ladi.
6. Agar ekranda RO 116-118 xatolar ko'rinadigan bo'lsa, u holda DTOZHning o'zi noto'g'ri.

Android-dagi Opendiag mobil dasturining interfeysi:

O'zgartirish

Agar siz eng oddiy asboblar bilan ishlash ko'nikmalariga ega bo'lsangiz, shikastlangan qurilmani yangi sensor bilan almashtirish qiyin emas. Ishni boshlashdan oldin, siz dvigatel sovuq ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak, mashina qo'l tormozidagi tekis joyda va batareyadan salbiy terminal olib tashlangan. Shundan so'ng, quyidagicha davom eting:

1. DTOZH ulagichining boshidan simli kontakt chipi chiqariladi.
2. Silindr blokining pastki qismidagi murvatni echib, sovutish suvining bir qismini (taxminan ½ litr) mos idishga to'kib tashlang.
3. "19" dagi ochiq kalit eski sensorni burab qo'yadi.
4. Yangi sensorni o'rnating va kontakt chipini DTOZH ulagichiga joylashtiring.
5. Antifriz kengaytirish tankiga kerakli darajaga qo'shiladi.
6. Terminal batareyadagi joyiga qaytariladi.

Ba'zi mahorat bilan sovutish suvini to'kish shart emas. Agar siz teshikni barmog'ingiz bilan tezda siqib qo'ysangiz, so'ngra yangi drayverni 1-2 burilish bilan tezda joylashtiring va aylantirsangiz, antifrizning yo'qolishi bir necha tomchi bo'ladi. Bu sizni drenajlash va keyin antifriz qo'shishning "og'ir" operatsiyasidan qutqaradi.

Kelajakda muammolarga qarshi kafolat yangi sovutish suvi harorati sensori tanlashda ehtiyot bo'ladi. Qurilmalarni faqat ishonchli ishlab chiqaruvchilardan sotib olishingiz kerak. Agar mashina 2 yoshdan oshgan bo'lsa yoki yurgan masofasi allaqachon 20 ming km bo'lsa, u holda Lada Grant yukxonasidagi zaxira DTOZH ortiqcha bo'lmaydi.