Renault Logan harorat sensori
Mundarija
Renault Logan avtomobili faqat 1,4 va 1,6 litrli dvigatel o'lchamlarida farq qiluvchi ikkita dvigatel variantidan foydalanadi. Ikkala dvigatel ham injektor bilan jihozlangan va juda ishonchli va oddiy. Ma'lumki, elektron yonilg'i quyish (injektorlar) ishlashi uchun butun ichki yonish dvigatelining ishlashi uchun mas'ul bo'lgan juda ko'p turli xil sensorlar qo'llaniladi.
Har bir dvigatel o'z ish haroratiga ega, uni saqlash kerak. Sovutish suyuqligining haroratini aniqlash uchun maxsus sensor ishlatiladi, bu bizning bugungi maqolamizdir.
Ushbu maqolada Renault Logan avtomobilidagi sovutish suvi harorati sensori, ya'ni uning maqsadi (funktsiyalari), joylashuvi, belgilari, almashtirish usullari va boshqalar haqida gap boradi.
Sensor maqsadi
Sovutish suvi harorati sensori dvigatelning haroratini aniqlash uchun zarur va u yonilg'i aralashmasini shakllantirishda ham ishtirok etadi va sovutish foniyini yoqadi. Ko'rib turganingizdek, ko'plab funktsiyalar bunday kichik qurilmada saqlanadi, lekin aslida u faqat o'qishlarni dvigatelni boshqarish blokiga uzatadi, unda DTOZH ko'rsatkichlari qayta ishlanadi va dvigatelning elektr jihozlariga signallar yuboriladi.
Masalan, kritik sovutish suvi haroratiga erishilganda, ECU dvigatel sovutish foniyini yoqish uchun signal beradi. Dvigatelni sovuq havoda ishga tushirganda, ECU "boyroq" yonilg'i aralashmasini hosil qilish uchun signal yuboradi, ya'ni benzin bilan ko'proq to'yingan.
Sovuq mashinani ishga tushirishda sensorning ishlashini sezish mumkin, keyin yuqori bo'sh tezliklar qayd etiladi. Bu dvigatelni isitish zarurati va benzin bilan boyitilgan havo-yonilg'i aralashmasi bilan bog'liq.
Sensor dizayni
DTOZH issiqlikka bardoshli plastmassa va metalldan tayyorlangan, uning ichida haroratga qarab qarshiligini o'zgartiradigan maxsus termoelement mavjud. Sensor o'qishni kompyuterga ohmlarda uzatadi va qurilma allaqachon bu ko'rsatkichlarni qayta ishlaydi va sovutish suvi haroratini oladi.
Quyidagi rasmda siz Renault Logan sovutish suvi harorati sensori bo'limida ko'rishingiz mumkin.
Nosozlik belgilari
Agar sovutish suvi harorati sensori ishlamay qolsa, avtomobil quyidagi alomatlarga duch kelishi mumkin:
- Dvigatel sovuq yoki issiq ishlamaydi;
- Sovuqdan boshlanganda siz gaz pedalini bosishingiz kerak;
- Dvigatel sovutish foniy ishlamayapti;
- Sovutish suvi harorati shkalasi noto'g'ri ko'rsatilgan;
- Egzoz trubkasidan qora tutun chiqadi;
Agar sizning mashinangizda bunday muammolar paydo bo'lgan bo'lsa, bu DTOZH-dagi nosozlikni ko'rsatadi.
Manzil:
Sovutish suvi harorati sensori silindr blokida Renault Logan-da joylashgan va tishli ulanishga o'rnatiladi. Havo filtri korpusini olib tashlash orqali sensorni topish osonroq bo'ladi, keyin sensorga kirish osonroq bo'ladi.
tekshirish
Sensorni maxsus diagnostika uskunasi yordamida yoki mustaqil ravishda termometr, qaynoq suv va multimetr yoki sanoat sochlarini fen mashinasi yordamida tekshirish mumkin.
Uskunani tekshirish
Sensorni shu tarzda tekshirish uchun uni qismlarga ajratish shart emas, chunki diagnostika uskunasi avtomobilning diagnostika avtobusiga ulangan va ECU dan avtomobilning barcha sensorlari haqidagi ko'rsatkichlarni o'qiydi.
Ushbu usulning muhim kamchiliklari uning narxidir, chunki deyarli hech kimda diagnostika uskunalari mavjud emas, shuning uchun diagnostika faqat xizmat ko'rsatish stantsiyalarida amalga oshirilishi mumkin, bu erda ushbu protsedura taxminan 1000 rublni tashkil qiladi.
Shuningdek, siz Xitoyning ELM 327 skanerini sotib olishingiz va u bilan mashinangizni tekshirishingiz mumkin.
Soch quritgich yoki qaynoq suv bilan tekshirish
Ushbu tekshirish sensorni isitish va uning parametrlarini kuzatishdan iborat. Misol uchun, sochlarini fen bilan ishlatib, demontaj qilingan sensorni ma'lum bir haroratga qizdirish va uning ko'rsatkichlari o'zgarishini kuzatish mumkin; isitish vaqtida sensorga multimetr ulanishi kerak. Qaynayotgan suv bilan bir xil, sensor issiq suvga joylashtiriladi va unga multimetr ulanadi, displeyda sensor qizdirilganda qarshilik o'zgarishi kerak.
Sensorni almashtirish
O'zgartirish ikki usulda amalga oshirilishi mumkin: sovutish suvini to'kib tashlamasdan va to'kib tashlamasdan. Ikkinchi variantni ko'rib chiqing, chunki u vaqt jihatidan ancha tejamkor.
Shunday qilib, keling, almashtirishdan boshlaylik.
E'tibor bering!
Sovutish suyuqligining kuyishini oldini olish uchun almashtirish sovuq dvigatelda amalga oshirilishi kerak.
Sovutish suyuqligining kuyishini oldini olish uchun almashtirish sovuq dvigatelda amalga oshirilishi kerak.
- Havo filtri shlangini chiqarib oling;
- Sensor ulagichini chiqarib oling;
- Sensorni kalit bilan burab qo'ying;
- Sensorni olib tashlangandan so'ng, teshikni barmog'ingiz bilan tiqing;
- Biz ikkinchi sensorni tayyorlaymiz va iloji boricha kamroq sovutish suvi oqishi uchun uni oldingi o'rniga tezda o'rnatamiz;
- Keyin biz hamma narsani teskari tartibda yig'amiz va sovutish suvini kerakli darajaga qo'shishni unutmang
