Avtomobil yog 'bosimi sensori VAZ 2115

2000 yildan boshlab ko'plab avtomobillarda, shu jumladan VAZ 2115 da, elektron yog 'bosimi sensorlari o'rnatilgan. Bu muhim birlik bo'lib, uning vazifasi neft tizimida hosil bo'lgan bosimni nazorat qilishdir. Agar siz keskin pastga yoki tepaga ko'tarilsangiz, sensor o'zgarishlarni aniqlaydi va ularni tizim xatosi sifatida xabar qiladi (avtomobilning asboblar panelida sug'orish qutisi ko'rinishidagi qizil chiroq yonadi). Shu nuqtada, egasi muammoni tashxislashi va qismni ta'mirlash yoki almashtirish to'g'risida qaror qabul qilishi kerak. Maqolada VAZ 2115 moy darajasi sensori qanday ishlashi, u qaerda joylashganligi va uni qanday o'zgartirish kerakligi muhokama qilinadi.

Bu qism nima va uning vazifasi nima

Ichki yonuv dvigatellari ishqalanish qismlarining uzluksiz va barqaror ishlashini ta'minlaydigan moy (moylash) tizimiga ega. VAZ 2115 moy sensori ushbu tizimning ajralmas qismi bo'lib, u yog'ni nazorat qilish uchun javobgardir. U bosimni o'rnatadi va me'yordan chetga chiqqanda haydovchiga xabar beradi (paneldagi chiroq yonadi).

Qurilmaning ishlash printsipi murakkab emas. Barcha kontrollerlarning xususiyatlaridan biri shundaki, ular energiyaning bir shaklini boshqasiga aylantiradi. Masalan, uning mexanik harakatni o'zgartira olishi uchun uning tanasiga bu energiyani elektr signaliga aylantiruvchi qurilma o'rnatilgan. Mexanik ta'sirlar sensorning metall membranasi holatida aks etadi. Rezistorlar membrananing o'zida joylashgan bo'lib, ularning qarshiligi o'zgaradi. Natijada, simlar orqali elektr signalini uzatuvchi konvertor "boshlanadi".

Qadimgi avtomobillarda elektr konvertorlari bo'lmagan oddiy sensorlar mavjud edi. Ammo ularning harakat tamoyili o'xshash edi: membrana ishlaydi, buning natijasida qurilma o'qishni beradi. Deformatsiyalar bilan membrana soqol pallasida (quvur) suyuqlikni siqish uchun mas'ul bo'lgan novda ustiga bosim o'tkaza boshlaydi. Naychaning boshqa tomonida bir xil o'lchagich bo'lib, unga yog 'bosilganda, u bosim o'lchagich ignasini ko'taradi yoki tushiradi. Qadimgi uslubdagi taxtalarda shunday ko'rinardi: o'q yuqoriga ko'tariladi, bu bosim kuchayib borayotganini anglatadi, u pastga tushadi - tushadi.

Qaerda?

Bo'sh vaqt ko'p bo'lganda, agar ilgari bunday tajriba bo'lmasa, kaput ostida ko'p narsalarni topishingiz mumkin. Va shunga qaramay, yog 'bosimi sensori qayerda joylashganligi va uni VAZ 2115 bilan qanday almashtirish haqida ma'lumot ortiqcha bo'lmaydi.

VAZ 2110–2115 yengil avtomobillarida ushbu qurilma dvigatelning o'ng tomonida (yo'lovchi bo'linmasidan qaralganda), ya'ni silindr boshi qopqog'i ostida joylashgan. Uning yuqori qismida plastinka va tashqi manbadan quvvatlanadigan ikkita terminal mavjud.

Avtomobil qismlariga tegmasdan oldin, qisqa tutashuvni oldini olish uchun nosozliklarni aniqlash uchun avtomobil egasiga batareyadan terminallarni olib tashlash tavsiya etiladi. DDM (yog 'bosimi sensori) ni bo'shatishda siz dvigatelning salqin ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak, aks holda uni yoqish oson.

Sug'orish shaklida yonib turgan qizil ko'rsatkich nimani aytishi mumkin

Dvigatel ishlayotganida ovozli signal bilan birga qizil chiroq yonadi. U nima deydi:

• moy tugadi (me'yordan past);
• sensorning elektr davri va lampochkaning o'zi noto'g'ri;
• neft nasosining ishdan chiqishi.

Chiroq yoqilgandan so'ng, dvigatelni darhol o'chirish tavsiya etiladi. Keyin, yog 'darajasini tekshirish uchun o'lchash tayoqchasi bilan qurollangan holda, qancha qolganligini tekshiring. Agar "pastda" bo'lsa - qistirma. Agar hamma narsa tartibda bo'lsa, dvigatel ishlamay qolganda chiroq yonmaydi.

Yog 'darajasi bilan hamma narsa normal bo'lsa va chiroq hali ham yonib tursa, haydashni davom ettirish tavsiya etilmaydi. Yog 'bosimini tekshirish orqali sababni topishingiz mumkin.

Funktsional test

Eng oson yo'llardan biri - sensorni olib tashlash va dvigatelni ishga tushirmasdan, dvigatelni ishga tushirish. Agar moy tekshirgichni o'rnatish joyidan oqib chiqsa, unda hamma narsa bosimga mos keladi va sensor noto'g'ri, shuning uchun u qizil signal beradi. Buzilgan maishiy texnika ta'mirlanmaydigan hisoblanadi, bundan tashqari, ular arzon - taxminan 100 rubl.

Tekshirishning yana bir usuli bor:

• Yog 'darajasini tekshiring, u normal bo'lishi kerak (indikator hali ham yoqilgan bo'lsa ham).
• Dvigatelni qizdiring, keyin uni o'chiring.
• Sensorni olib tashlang va bosim o'lchagichni o'rnating.
• Tekshirish moslamasi bo'lgan joyda biz bosim o'lchagich adapterini vidalaymiz.
• Qurilmani avtomobilning yerga ulang.
• Boshqaruv LED batareyasining musbat qutbiga va sensor kontaktlaridan biriga ulangan (zaxira kabellar foydali).
• Dvigatelni ishga tushiring va tezlikni oshirayotganda gaz pedalini sekin bosing.
• Agar tekshirgich ishlayotgan bo'lsa, bosim indikatori 1,2 dan 1,6 bargacha bo'lganida, boshqaruv panelidagi indikator o'chadi. Agar yo'q bo'lsa, unda boshqa sabab bor.
• Dvigatel 2000 rpm gacha aylanadi. Agar qurilmada ikkita chiziq bo'lmasa va dvigatel +80 darajaga qizdirilgan bo'lsa, bu krank mili podshipniklarining aşınmasını ko'rsatadi. Bosim 2 bardan oshganda, bu muammo emas.
• Hisob o'sishda davom etmoqda. Bosim darajasi 7 bardan kam bo'lishi kerak. Agar raqam yuqoriroq bo'lsa, bypass valfi noto'g'ri.

Sensor va valfni almashtirgandan keyin ham yorug'lik yonishda davom etsa, to'liq tashxis qo'yish ortiqcha bo'lmaydi.

DDM ni qanday almashtirish kerak

Yog 'darajasi sensorini almashtirish jarayoni murakkab emas, u maxsus bilimlarni talab qilmaydi. Asbob sifatida sizga 21 mm ochiq kalit kerak bo'ladi. Ballar:

• Old trim dvigateldan olib tashlangan.
• Qopqoq tekshirgichning o'zidan chiqariladi, u boshqacha, quvvat o'chiriladi.
• Qurilma blok boshidan ochiq kalit bilan ochiladi.
• Yangi qismni o'rnatish teskari tartibda amalga oshiriladi. Tekshirish moslamasi o'ralgan, simlar ulangan va vosita qanday ishlashi tekshiriladi.

Sensor bilan birga alyuminiy o-ring ham chiqariladi. Qanchalik yangi bo'lmasin, uni yangisi bilan almashtirgan ma'qul. Va elektr vilkasini ulashda ular simli kontaktlarning holatini tekshiradilar, ularni tozalash kerak bo'lishi mumkin.

xulosa

Qurilmani va sensorning joylashishini bilib, uni yangisi bilan almashtirish osonroq bo'ladi. Jarayon bir necha daqiqa davom etadi va avtomobil xizmatlarida bu xizmat ancha yuqori narxga ega.

Tegishli videolar