Shinalar bosimi sensorlari Hyundai Tussan

Qishki g'ildiraklar to'plami uchun men Ali-dagi TPMS tizimi uchun bosim sezgichlarini buyurtma qildim - 4 dona. - 4178,75 rubl. Shinalar bosimi sensori qism raqami: 52933-C1100.

Hyundai Tucson (TL) 52933-C1100 uchun TPMS sensorlari.

Sensor chastotasi 433 MGts.

Bosim datchiklari 52933-C1100 - 1.

Bosim datchiklari 52933-S1100 - 2 dona.

Bosim sensorlari 52933-C1100 - 3 - Schrader Electronics.

Bosim datchiklari 52933-C1100 - 4.

Oyoq kiyimlarini almashtirish vaqti keldi, g'ildiraklarni har bir o'rnatishdan oldin men ularni muvozanatlash uchun g'ildiraklarni boshqaraman.

Balanslashdan oldin men barcha eski og'irliklarni olib tashlayman, keyin muammo aniqlandi: og'irlikdagi elim qoldiqlari olib tashlanishini xohlamadi!

Muammo: muvozanat og'irliklaridan yopishqoq qoldiq.

Juda yaxshi elim, hech narsa yuvilmaydi.

Siz metallga hech narsa sura olmaysiz - bo'yoq tirnalgan, latta, cho'tka, yog'och bo'lagi, plastmassa olib tashlash to'plamidagi plastmassa narsa, ishlatilgan sovun, peri, rekord tozalash vositasi, smola yog'ini tozalash vositalari, yog'sizlantiruvchi, aseton, tiner bilan o'chiriladi. 646, oq ruh, WD -shku, hech narsa yordam bermadi! Internetda ular qatron qoldiqlarini tozalash / tozalash vositalari va WD-box yordam berishini yozadilar, men bilmayman. ehtimol ular menga juda yaxshi elim berdilar, lekin ular mos kelmadi.

Oq ruh eng yaxshi yordam berdi, lekin baribir juda sekin.

Amaldagi vositalar yordam bermadi.

Shuning uchun men otning harakatini ishlatishga qaror qildim (men bu haqda Internetda o'qiganman).

Eng yaxshi vosita eski disk nipelidir.

Men uni nozul kabi matkapga kiritdim va elim ustidagi rezina tasmani ushlab turdim.

Matkapga kiritilgan va elimga o'tdi!

Yelim dog'lari...

Yelim nozik bir qatlam bilan surtiladi, so'ngra oq ruh qiyinchiliksiz olinadi!

Garajda qo'lda ko'piklangan g'ildiraklar.

• Men toza disklarni avtoservisga olib bordim - sensorlarni o'rnatish va balanslash 800r + 150r yangi to'lovlar.
• Men garajda shinalarni o'zim almashtirdim.

O'rnatishdan so'ng men sayrga chiqdim - men sensorlar aniqlanishini juda xohlardim. Birinchi marta datchiklar aniqlanmagan ... Men bir oz haydadim ... (taxminan 2 km). Ikkinchi marta Sensorlar ham qarorga kelmadi (men shahar bo'ylab soatiga 30-40-50 km tezlikda yurardim), taxminan 5 km yurdim, noaniq shubhalar allaqachon paydo bo'la boshladi ... (lekin men gunoh qildim. past tezlik).

Uchinchi marta men shaharni magistralda tark etdim, soatiga 110-120 km tezlikda turdim va 7,3 km dan keyin miloddan avvalgi barcha g'ildiraklarda 2,3 atm bosim ko'rsatdi! Ura, o'rtoqlar!

Datchiklar aniqlandi: BC 2,3 km / soat tezlikda 7,3 km dan keyin 110 atmni ko'rsatdi.

Nosoz shinalar sensorini (TPMS) qanday aniqlash va xatoni qayta tiklash

Hammaga salom! Bugun men sizga noto'g'ri shinalar bosimi sensorini (TPMS) qanday qilib bepul aniqlashni va asboblar panelidagi xatoni tiklashni aytaman! Kabi:

TPMS noto'g'ri ishlash indikatorining yonishiga nima sabab bo'lishi mumkin?

So'zma-so'z, tpms shinalar bosimini kuzatish tizimi (shinalar bosimini kuzatish tizimi) va bu xatoning bir nechta sabablari bo'lishi mumkin:

1. Bir yoki bir nechta shinalardagi bosim pasaygan;
2. G'ildiraklardagi bir yoki bir nechta shinalar bosimi sensori nuqsonli.

G'ildiraklardagi bosim 0,1 atm bo'lsa ham, TPMS noto'g'ri ishlash sensori asboblar panelida yonishi kerak, shuning uchun har qanday protseduradan oldin shinalar bosimini tekshiring!

Shinalar bosimini bosim o'lchagichsiz, Elm 327 versiyasi 1.5 dasturi va skaner yordamida tekshirish mumkin, keyin men buni qanday qilishni sizga ko'rsataman ...

Nosoz TPMS shinalar sensorini qanday topish mumkin?

Boshlash uchun sizga quyidagilar kerak bo'ladi:

1. ELM 327 adapteri (skaneri) bo'lmasa, uni sotib oling: a) 1-havola; b) havola 2;
2. Android telefon + hobdrive dasturi (bepul versiya), lekin o'yin bozoridan emas, ya'ni avant uchun.

• Dasturni smartfoningizga o'rnating, uni ishga tushiring, skanerga ulaning va avval hobdrive sozlamalariga o'ting:
• Buning uchun avval ekranlarni, keyin sozlamalarni bosing:
•  "Avtomobil sozlamalari" ni tanlang:
•  "ECU sozlamalari" ga o'ting:
•  "ECU turi" qatorida:
• Siz Hyundai Avante MD 1.6 GDI ECM+AT+TPMS+OBD ni tanlashingiz kerak:
•  Endi OK, OK ni bosing va shu bilan sozlamalarni saqlang. Keyingi qadam TPMS shinalar sensori sozlamalarini o'rnatish, sozlamalarga o'ting va "TPMS sozlamalari" tugmasini bosing:
•  Bu erda biz "Tur" ni bosing:
•  Va "yo'qolgan yoki yoqilgan TPMS" ni belgilang:
• Bajarildi, dastur sozlandi! Endi joriy shinalar bosimini bilish uchun "Displeylar" - "Shina bosimi" tugmasini bosing va siz taxminiy rasmni ko'rasiz:
• Ushbu rasmda siz TPMS noto'g'ri ishlash indikatori chap old g'ildirakdagi singan yoki ishlamayotgan sensor tufayli yoqilganligini ko'rishingiz mumkin. Uning bosimi va harorati ko'rinmaydi!
• Sensorlar haqidagi ma'lumotlarni ham ko'rishingiz mumkin, u "Displeylar" - "TMPS haqida ma'lumot" da joylashgan.

Hyundai shinalar bosimi sensorlari haqida hamma narsa

Yangi avtomobil modellari ishlash qulayligi uchun turli komplekslar bilan jihozlangan xavfsizroq va ishonchli tizimlarga aylanmoqda. Har xil turdagi transport vositalarining ishlashida qo'shimcha xavfsizlikni ta'minlaydigan bunday komplekslardan biri shinalar bosimini nazorat qilishdir.

Yangi modellar uchun sensorlar

Barchamizga ma'lumki, shinalar bosimini to'g'ri saqlash avtomobilda eng xavfsiz haydashni ta'minlaydi, yoqilg'i sarfini tejaydi va haydashni osonlashtiradi.

Monitoring tizimlarining ayrim ilg'or modellari nafaqat shinalar bosimini, balki kameralardagi havo haroratini ham kuzatishi mumkin. Ushbu maqolada biz uning asosiy xususiyatlarini, nosozliklar va o'rnatish sabablarini, ushbu tizimni o'z qo'llarimiz bilan demontaj qilishni ko'rib chiqamiz.

Sensor

Ushbu tizim quyidagi parametrlarni boshqarishi mumkin:

• g'ildirak teshilishi;
• shinani diskdan demontaj qilish;
• g'ildirakdagi havoning haddan tashqari qizishi;
• ko'krak qafasi orqali havo bilan ishlov berish;
• maksimal ruxsat etilgan shinalar yukidan oshib ketish.

Hyundai Creta sensori

Hyundai Creta shinalar bosimini nazorat qilish tizimi bosim va haroratni nazorat qiladi. Barcha g'ildiraklardagi sensorlar umumiy boshqaruv tizimiga birlashtirilgan. Barcha ko'rsatkichlar ECU elektron boshqaruv blokida qayta ishlanadi.

Bort kompyuterining zavod paketiga kiritilgan. Barcha ma'lumotlar avtomobil ekranida ko'rsatiladi. Keyinchalik rivojlangan konfiguratsiyalarda bu ma'lumotlar yorug'lik signalizatsiyasi va ma'lumotlarni mobil telefonga uzatish orqali takrorlanishi mumkin.

Agar avtomobilning zavod uskunasiga bosim sezgichlari o'rnatilmagan bo'lsa, ularni o'zingiz o'rnatishingiz va boshqaruv blokini kabinaga qo'yishingiz mumkin, batafsil ma'lumot uchun fotosuratga qarang. Datchiklar va boshqaruv bloki o'rtasidagi aloqa radio uzatish orqali 433,92 MGts diapazonida amalga oshiriladi. Batareya zaryadsizlanganda sensorni to'liq o'zgartirish kerak.

Hyundai Creta sensori

Datchiklar Hyundai Creta modeliga jantga qattiq mahkamlangan maxsus adapter orqali o'rnatiladi. Qopqoq allaqachon bu qurilmaga tashqaridan vidalangan. Hyundai bosim sezgichlari shundan farq qiladiki, boshqaruv tizimining o'zi signal qaysi g'ildirakdan kelayotganini taniy oladi, ya'ni ularni raqamlash shart emas.

Bosim shinalar atrofini o'lchash orqali aniqlanadi. Bo'sh shina odatdagi shishgan shinaga qaraganda tezroq aylanadi. Ushbu farqni o'lchash orqali shinalardagi havo bosimini aniqlash mumkin. Bundan tashqari, ABS tizimidagi ma'lumotlardan foydalaniladi. Bunday tizimning salbiy tomoni shundaki, to'xtash joyidagi bosimni o'lchash mumkin emas, chunki g'ildirak harakatsiz.

Shinalar bosimining pasayishi aniqlanganda, bort kompyuteri ogohlantirishlar beradi:

• g'ildirakning chiqishi haqida yorug'lik signali shaklida,
• mashinada nosozlik bo'lsa, favqulodda uchburchak;
• belgilangan zaxira shinalari bo'lgan avtomobilning tasviri.

Avtomobil bosim sensorlarini mustaqil ravishda o'chirib bo'lmaydi, chunki bu tizim bort kompyuteriga o'rnatilgan. Agar g'ildirak datchiklari olib tashlansa, tizim signal beradi va boshqaruv bloki avtomobilni xizmat ko'rsatish rejimiga o'tkazadi.

Ushbu parametrni to'liq o'chirish uchun bort kompyuterini yangilash uchun mutaxassis bilan bog'lanishingiz kerak. Ushbu tizimni chetlab o'tishning yana bir varianti bort kompyuteri uchun sensorlarning holati haqida noto'g'ri ma'lumot o'rnatish bo'lishi mumkin. Ammo bu erda ham mutaxassisning aralashuvi talab qilinadi.

Manometr

Mashina ishlayotgan vaqtda shinalar bosimi sensori yoqilgan bo'lsa va shinalar yaxshi holatda bo'lsa, sensori nuqsonli bo'lishi mumkin. Bu bir necha sabablarga ko'ra bo'lishi mumkin:

• agar g'ildirak chuqurga etarlicha chuqur tushib ketgan bo'lsa va sensorni ulash joyi shikastlangan bo'lsa;
• shinalar moslamasida g'ildirakni egganda, sensor shikastlangan;
• batareya muddati tugagan;
• Sensor shunchaki ishlamay qoldi.

Bunday holda, noto'g'ri sensorni o'z-o'zidan almashtirish mumkin emas, chunki g'ildirakni yana tozalash kerak, bu faqat ixtisoslashgan ustaxonalarda mumkin.

Datchikni braketdan olib tashlash uchun maxsus asbob ishlatiladi va sensorlarni kalibrlash va qayta dasturlash kerak bo'lishi mumkin.

Shuning uchun, faqat bitta yo'l bor - yoqilg'i quyish shoxobchasiga borish.

Sensor Hyundai Tucson

Hyundai Tussan shinalar bosimi sensorlari bilan jihozlangan. Barcha sensorlar bir xil. Tizim avtomatik ravishda sensor signallarini taniydi va ma'lumotni standart bosh blokiga yuboradi. Ushbu modeldagi sensorlarning ishlash chastotasi 433,0 MGts.Ishlab chiqaruvchining hisob-kitoblariga ko'ra, batareya 7-8 yil ishlash uchun etarli.

Sensor Hyundai Tucson

Avtomobilni avtosalonda qishki shinalar to'plami yoki mavsumga qarab, aksincha, yozgi shinalar bilan sotib olayotganda, g'ildiraklarning yaxlitligini datchiklar bilan tekshirishni tavsiya etamiz. Ko'pincha sensorlarning faqat bitta to'plami mavjud. Bunday holda, TPMS tizimi xatosining doimiy ko'rsatilishi tufayli avtomobilning ishlashi noqulay bo'ladi, buni videoda ko'rish mumkin.

Datchiklar bosim ko'rsatkichlarini 0,01 atm aniqlik bilan ta'minlaydi. Avtomobil statsionar bo'lganda, sensorlar uyqu rejimida va quvvat sarflamaydi; faollashtirish faqat avtomobil harakatlanayotganda sodir bo'ladi. Bundan tashqari, ushbu tizimni faqat bort kompyuterini miltillash orqali o'chirib qo'yish mumkin. Biz buni yuqorida batafsilroq muhokama qildik.

Santa Fe uchun sensor

Hyundai Santa Fe de Creta boshqaruv tizimi va Tussan o'rtasidagi asosiy farq shundaki, sensorlar har biri o'z joyida maxsus dastur tomonidan belgilanadi.

Shuning uchun, agar g'ildiraklar ta'mirdan keyin teskari burilsa, asboblar panelida xato belgisi yonadi. Siz uni g'ildiraklarni o'z joylariga o'rnatish yoki vakolatli dilerdan sensorlarni miltillash orqali o'chirib qo'yishingiz mumkin.

Ushbu protsedura besh daqiqa davom etadi va sensorlarning joylashishini to'g'ri belgilash imkonini beradi.

Santa Fe uchun bosim sensori

Santa Fe egalari ushbu tizimdagi umumiy muammo haqida shikoyat qilmoqdalar. Ekranda xato paydo bo'ladi va barcha g'ildiraklar teng ravishda shishiriladi.

Nosozlikni bartaraf etish uchun muammoli g'ildirakni 300 kPa ga to'ldirish kerak, so'ngra bosim o'lchagich yordamida barcha shinalardagi bosimni tenglashtirish kerak. Qoida tariqasida, Santa Fe uchun bunday tartib etarli bo'ladi, keyin esa xatolik yo'qoladi.

Hyundai Creta va Tussana egalari bunday xatolar haqida xabar berishmagan.

Umuman olganda, Hyundai xuddi shunday shinalar bosimini kuzatish tizimi bilan avtomobil egalarini iloji boricha himoya qilishga harakat qilmoqda, degan xulosaga kelishimiz mumkin. Solaris qatori ham xuddi shunday sensorlar bilan jihozlangan. Tizim ishlaydi va tezda haydovchiga g'ildiraklarning holati haqida xabar beradi. Ma'lumotlar har 60 soniyada yangilanadi, bu sizga eng dolzarb ma'lumotlarga ega bo'lish imkonini beradi.

Hyundai Tussan shinalari: muntazam va ruxsat etilgan kauchuk o'lchamlari, bosim

Ko'pgina avtoulov egalari shinalarning ahamiyatini e'tiborsiz qoldiradilar, ularning texnik holatini e'tiborsiz qoldiradilar, ko'pincha shu sababli baxtsiz hodisalar, to'qnashuvlar va baxtsiz hodisalar ro'y beradi.

Hyundai Tucson avtomobil ishlab chiqaruvchisi har oy shinalar va jantlarni tekshirishni tavsiya qiladi. Va uzoq, rejalashtirilmagan sayohatdan oldin.

DIQQAT! Yoqilg'i sarfini kamaytirishning mutlaqo oddiy usulini topdim! Sizningcha, shunday emasmi? 15 yillik tajribaga ega avtomexanik ham sinab ko'rmaguncha ishonmadi. Va endi siz benzinda yiliga 35 000 rubl tejaysiz! Davomini o'qish"

Hyundai Tucson-ga o'rnatilgan shinalar o'lchamlari keng, shuning uchun egasi shinalarni tanlashda muammolarga duch kelmaydi. Biroq, xizmat ko'rsatish stantsiyasining boshlig'i yo'riqnomada ko'rsatilgan asl katalog raqamlari bilan komponentlarni sotib olishni tavsiya qiladi.

Ishlab chiqaruvchi qanday shina o'lchamlarini tavsiya qiladi?

Shinalarni tanlash ko'pchilik Hyundai Tucson egalari uchun haqiqiy muammodir, chunki "o'lcham oralig'i" cheklangan. Noto'g'ri o'lchamdagi shinalar bilan uzoq muddatli haydash avtomobilni boshqarish qobiliyatining pasayishiga, favqulodda vaziyatlarga olib keladi.

G'ildiraklar Shinalar

JM 2.0i 5Jx17 ET44	Р16: 205/65, 215/65 215/65, 235/60 235/60
JM 2.7i 6Jx16 ET45	Р17: 215/60, 235/55 235/55, 245/45 245/45
JM 2.7i 16ET44	R17: 205/65, 215/65, 215/65, 235/60, 235/60, 235/55, 235/55, 245/45, 245/45

Transkript quyidagicha o'qiladi:

• g'ildirak jantining kengligi;
• sirt diametri;
• chiqish uzunligi;
• shinalar kengligi;
• foizda balandlik;
• metall jantning diametri.

Disk mashinaga qanchalik baland o'rnatilgan bo'lsa, siljish xavfi shunchalik katta bo'ladi, bu esa haydash samaradorligini pasaytiradi. Shu bilan birga, haddan tashqari past jantlar ham erni tozalashga salbiy ta'sir ko'rsatadi, erni tozalashni kamaytiradi va avtomobilning flotatsiyasini cheklaydi.

Qanday nostandart o'lchamlarni etkazib berish mumkin

G'ildiraklar Shinalar

6J16ET44	185/65 / R16
16ET44	205 / 75R16
17ET44	195 / 60R17

Shina bosimi qanday

Har bir shina ishlab chiqaruvchi shinalar bosimini o'zining texnik ko'rsatkichlari va xususiyatlaridan kelib chiqqan holda individual ravishda belgilaydi. Aniq ma'lumotlar har doim avtomobilning foydalanish yo'riqnomasida ko'rsatilgan.

Atrof-muhit nomi (mavjud)

Old (yoz)	2.1
Orqa (yoz)	1,9
To'liq yuklangan old	2,4
Orqa to'liq yuk	2,8
Qish (old/orqa)	2,2 / 2,1

Eng yaxshi yozgi va qishki shinalarni ko'rib chiqish

Hyundai Tucson uchun eng mashhur qishki shinalar:

• Vredestein Wintrac Xtreme S - Protektor ho'l trotuarda, bo'shashgan qorda maksimal ushlab turishni ta'minlaydigan Velcrodan iborat. Maksimal foydalanish harorati "-" belgisi bilan 25 ° dir. -35° da kritik belgi. Onlayn kataloglarda o'rtacha narx 8500 rublni tashkil qiladi.
• Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 - bu narx va sifatning muvozanatli nisbati. Shina past haroratlarda bo'shashgan qorni, muzni yaxshi ushlab turishni ta'minlaydi. O'rtacha narx - 7000 rubl.
• Dunlop Winter Sport 5 yumshoq kauchuk birikma bo'lib, harorat pasayganda qattiqlashmaydi. Bitta shinaning narxi 5500 rublni tashkil qiladi.
• Pirelli Winter Sottozero 3 MDH, shu jumladan Rossiya Federatsiyasining avtoulovchilari orasida mashhur modeldir. Yaxshi sifat, texnik xususiyatlar hamyonbop narxda. O'zgartirishdan oldin xizmat qilish muddati 60-70 ming kilometrdan oshadi. Mintaqada o'rtacha narx 5000 rublni tashkil qiladi.
• Nokian WR D4 ko'pchilik avtomobil egalari uchun byudjet variantidir. Yuqori sifatli kanca, uzoq xizmat muddati, 2900 rubldan arzon narx.

Hyundai Tucson uchun yozgi shinalar:

• Goodyear Ecient - bu Evropa ishlab chiqaruvchisidan yuqori narxdagi sifatli shinalar. Shina bir necha soniya ichida qiziydi va yo'l yuzasi bilan eng keng aloqa maydonini ta'minlaydi. Kauchuk o'rta va yuqori tezlikda ushlab turish, boshqarish, burilish, driftning minimal foizini kafolatlaydi. O'rtacha narx - 5000 rubl.
• Grip Performance - bu Evropa brendining byudjet variantidir. Texnik xususiyatlari bo'yicha standart kauchukdan yaxshiroq, shahar sharoitida foydalanish uchun maqbuldir. Narxi 5500 rubldan.
• Hankook (Hankook) Ventus Prime3 K125 ham 6000 rublga teng arzon modeldir. Arzon narxda o'rtacha sifatdan yuqori.
• Dunlop SP Sport MAXX RT2 - bu ob-havo va harorat sharoitlaridan qat'iy nazar, burchaklarga kirishda yuqori boshqaruv va minimal avtomobil burilishlarini ta'minlaydigan bir yo'nalishli protektorli shina. O'rtacha narx - 5200 rubl.
• Dunlop SP Sport MAXX RT shinalari oldingi shinalarga o'xshaydi, faqat protektor naqshlari assimetrikdir. Narxi 5100 rubldan.
• Pirelli P7 Cinturato Blue - uzoq xizmat muddati - kauchukning asosiy "ta'kidlashi". O'zgartirishdan oldin o'rtacha foydalanish muddati 65 000 km dan oshadi. O'rtacha narx - 5500 rubl.

Xizmat ko'rsatish shoxobchalari mutaxassislari shinalarni fasllarga qarab, kamroq darajada universal butun mavsumiy shinalardan foydalanishni qat'iy tavsiya qiladilar. Ishlash harorati oralig'i mavsumiy shinalarga qaraganda bir necha daraja past, bu esa avtomobilni boshqarishni kamaytiradi.

Shinalardagi bosim sensorlari qanday ishlaydi, qanday o'chirish kerak

Ikkinchi avlod Hyundai Tussanning ishlab chiqarish modellari elektron shinalar bosimi sensorlari bilan jihozlangan. Birinchi avlodda mexanik sensorlar o'rnatiladi. Samaradorlik, axborot mazmuni yo'qligi sababli, ikkinchisi "zamonaviy" bilan almashtirildi.

Raqamli qurilmaning asosiy vazifasi shinalar bosimidagi o'zgarishlarni kuzatish, ma'lumotlarni elektron boshqaruv blokiga onlayn tarzda uzatishdir. Ikkinchisi ko'rsatkichlarni dasturlashtirilganlar bilan taqqoslaydi, haydovchiga mumkin bo'lgan nosozlik haqida xabar beradi. Ko'pincha bu miltillovchi chiroq bilan birgalikda ovozli signaldir.

Ish printsipi

• Bosim sensori shinaning ichiga o'rnatilgan. Buni tekis shina bilan qilish kerak.
• Faollashtirilgandan so'ng, kontroller bosimni 3 soniya oralig'ida o'lchaydi va ma'lumotlarni ECUga yuboradi. Bluetooth texnologiyasi aloqa vositasi sifatida ishlatiladi.
• Elektron boshqaruv bloki g'ildiraklarning har biri uchun olingan ko'rsatkichlarni tahlil qiladi, ularni belgilangan parametrlar bilan taqqoslaydi.
• Yakuniy natija, agar ikkinchisiga maxsus dastur o'rnatilgan bo'lsa, smartfonda takrorlanishi mumkin.

Hyundai Tucson-da bosim sezgichlarini qanday o'chirish mumkin

Sensorni o'chirish kabi narsa yo'q, chunki bu mumkin emas. Ruxsatsiz boshqaruvchi o'chirilgan taqdirda asboblar panelida "Xato" ko'rsatiladi (yonadi).

Ba'zi avtomobil egalari xizmat ko'rsatish shoxobchalarida kontrollerlarni jismoniy qismlarga ajratish bilan shug'ullanadilar. Buni o'zingiz qilishga urinmang, chunki professional bo'lmagan aralashuv elektron boshqaruv blokining to'liq ishlashini kafolatlamaydi.

Sensorni olib tashlash elektron vosita boshqaruv blokida apparat darajasida ro'yxatga olinishi kerak.

Sensor sezgirligi

• Yo'lda teshikka, chuqurga tushish tufayli keskin bosim ko'tarilishi;
• Past/yuqori kritik bosim;
• Tavsiya etilgan me'yorlardan ko'p yoki kamroq rezina shinalarni o'rnatish;
• Shikastlangan shinani o'rnatish;
• O'qdagi yukning notekis taqsimlanishi, transport vositasidagi yo'lovchilar;
• Mashinani ko'tarish, tushirish momentlarida boshqaruvchining tizimli ishlashi;
• Metall zanjirlar rezina shinalarga o'rnatiladi.

Hyundai Tucson avtomobilida raqamli sensor ishga tushirilgandagi harakatlar

• Shinaning yaxlitligini tekshiring, aniq nuqsonlar yo'q.
• Haqiqiy bosimni o'lchash.
• Havoni kerak bo'lganda pompalang.
• Diskning yaxlitligini tekshiring.
• Raqamli sensorni tekshirish uchun eng yaqin xizmat ko'rsatish stantsiyasida diagnostika buyurtma qiling.

Shinalar indekslari va belgilari

To'g'ri shinani tanlash uchun siz kauchukdagi indekslar va boshqa belgilarni o'qiy olishingiz kerak, jumladan:

• "T" - ruxsat etilgan maksimal tezlik soatiga 195 km dan oshmaydi. "H" - 210 km / soat. Tezlik oralig'idan oshib ketish tavsiya etilmaydi, chunki qoqilish, kabel deformatsiyasi va natijada favqulodda vaziyat yuzaga kelishi ehtimoli yuqori;
• "Q" - yuk ko'tarish ko'rsatkichi: 90 dan 500 kg gacha;
• "ET" - metall jantning yon tomonining chiqish koeffitsienti;
• "KM" - qisman va to'liq yuk ko'rsatkichi: ko'pi bilan uchta yo'lovchi, bagajdagi yuk 50 kg gacha;
• "M + S" - to'liq yuk - uch kishidan ortiq va bagajda 50 kg dan ortiq.

Hyundai Tucson shinalar bosimiga nima ta'sir qiladi

• Haydash xavfsizligi va qulayligi. Shishgan shinalar qattiq bo'lib qoladi, chuqurga, chuqurga urilganda xarakterli zarba chiqariladi. Metall jantning deformatsiyalanish ehtimoli yuqori, uchining moyillik burchagi buziladi.
• Yoqilg'i iste'moli: bosim qanchalik past bo'lsa, rulni aylantirish, mashinani harakatlantirish uchun vosita ko'proq kuch sarflashi kerak. Haddan tashqari shishgan shinalar bilan yoqilg'i iste'moli normal chegaralarda.
• Avtomobil shassisi va suspenziyasi: Shishgan shinalar zarbalar, zarbalar ta'sirini o'zlashtirmaydi, lekin ularni to'liq rul tirgaklari, rul bo'g'imlari va shar bo'g'inlariga o'tkazadi. Shuning uchun, boshqaruv tizimining elementlari tezroq ishdan chiqadi.
• Amortizatorlar va tirgak kamonlari: Rulda ustuni kabi, tizimli ish tufayli rodlar, uchlari va elementlari tezroq eskiradi. Kuchli zarbalar, zarbalar bahorning bobinlari yorilishi, deformatsiyalanishi va amortizator tayog'i silindrni sindirishiga yordam beradi.

Ta'mirlash, butlovchi qismlar va agregatlarni diagnostika qilishda qiyinchiliklar yuzaga kelganda, xizmat ko'rsatish stantsiyalari, ustaxonalar, xizmat ko'rsatish markazlari mutaxassislaridan yordam so'rang.

Shinalardagi bosim sensorlarini qanday o'chirish mumkin

• Shinalardagi bosim sensorlarini qanday o'chirish mumkin, hammaga xayrli kun. Men ushbu forumda bir joyda o'qidim, OD 3 ming rubl uchun shinalar bosimi sensorlarini o'chirib qo'yishi mumkin. Men ikkita dozani oshirib yubordim va hamma joyda ular menga bu mumkin emasligini aytishdi. Hech kim biron bir uzilishga duch keldimi? Faqat uning foydaliligi haqida gapirmang. O'chirish imkoniyati haqida savol.
• Iqtibos: Originally posted by scajt Hammaga xayrli kun.
  
  Men ushbu forumda bir joyda o'qidim, OD 3 ming rubl uchun shinalar bosimi sensorlarini o'chirib qo'yishi mumkin. Men ikkita dozani oshirib yubordim va hamma joyda ular menga bu mumkin emasligini aytishdi. Hech kim biron bir uzilishga duch keldimi? Faqat uning foydaliligi haqida gapirmang. O'chirish imkoniyati haqida savol. Nima qilsa bo'ladi, klub a'zolari forumdan allaqachon obunani bekor qilishgan, Aftidan, URS dan ma'lumot o'chirish uchun emas, balki xato ko'rsatkichini olib tashlash uchun, esimda ...
• Faqat bu ko'rsatkich bezovta qiladi.
• Iqtibos: Provo xabari Nima qilish mumkin, klub a'zolari allaqachon forumdan obunani bekor qilishgan, URS dan infa bo'lganga o'xshaydi, uni o'chirish uchun emas, balki xato belgisini olib tashlash uchun, esimda. ... Ha, infa sirg'alib ketdi, siz faqat lampochkalarni burab qo'yishingiz kerak
• Iqtibos: Serxio tomonidan yozilgan Ha, infa o'tib ketdi, siz shunchaki lampochkalarni burab, qalqib chiquvchi plastinkani muhrlashingiz kerak.
• Iqtibos: Dastlab Anatoliy tomonidan yozilgan
• Iqtibos: Originally Posted by Serj. To'g'ri! Bu Gordian tugunini kesib tashlang!
• Iqtibos: Originally posted by scajt Hammaga xayrli kun. Men ushbu forumda bir joyda o'qidim, OD 3 ming rubl uchun shinalar bosimi sensorlarini o'chirib qo'yishi mumkin. Men ikkita dozani oshirib yubordim va hamma joyda ular menga bu mumkin emasligini aytishdi. Hech kim biron bir uzilishga duch keldimi? Faqat uning foydaliligi haqida gapirmang. O'chirish imkoniyati haqida savol. ______________________ Bu masalada rasmiy diler sizga yordam beradi deb oʻylamayman, chunki mashinaga biror narsa boʻlsa, diler litsenziyadan mahrum qilinadi va sud orqali sudraladi. Buni ularning oldiga borganida tushunish kerak edi.
• Iqtibos: Provo xabari Nima qilish mumkin, qulupnay allaqachon forumdan obunani bekor qilgan, URSdan ma'lumot borga o'xshaydi: o'chirmang, lekin esimda bo'lganidek, xato belgisini olib tashlang.Ha, buni qila olasiz. silliq
• Iqtibos: Originally Posted by Urs Ha, siz buni hech qanday muammosiz qila olasiz Qanday qilib yozda oyoq kiyimimni almashtiraman, signalni o'chirishga kelaman, narx ko'tarildimi?