Kia Rio 3 uchun sensorlar

Barcha zamonaviy avtomobillar uchun, xususan, Kia Rio 3 uchun sensorlar ECUga havo-yonilg'i aralashmasini tayyorlashga, shuningdek, dvigatelning silliq ishlashini ta'minlashga imkon beradi. Agar ulardan biri nuqsonli bo'lsa, bu dvigatelning ishlashiga, avtomobilning dinamikasiga va, albatta, yoqilg'i sarfiga ta'sir qiladi. Krank mili sensorining ishlashi to'xtatilsa, vosita to'liq ishlashni to'xtatadi. Shuning uchun, agar qurilma modelida "Tekshirish" chiroqi to'satdan sezilarli bo'lsa, muammoni aniqlash va tuzatish uchun darhol xizmat ko'rsatish stantsiyasiga murojaat qilish tavsiya etiladi.

Kia Rio 3 uchun krank mili sensori va uning xatolari

Krank mili sensori - DKV, elektron dvigatelni boshqarish tizimi (ECM) bo'lgan transport vositalariga o'rnatiladi. DPKV - Dvigatel ECU ga vana vaqt sensori joylashishini nazorat qilish imkonini beruvchi qism. Bu yonilg'i quyish tizimining samaradorligini ta'minlaydi. DPC ichki yonuv dvigatelining tsilindrlarini qachon yoqilg'i bilan to'ldirish kerakligini aniqlashga yordam beradi.

Krank mili tezligi sensori dvigatelning ishlashiga ta'sir qiladi. Nosozliklar dvigatelning to'xtab qolishiga yoki ichki yonish dvigatelining oddiygina beqaror ishlashiga olib keladi - yoqilg'i o'z vaqtida berilmaydi va silindrda uning yonish xavfi mavjud. Krank mili yonilg'i injektorlari va kontaktni ushlab turish uchun ishlatiladi.

Unga rahmat, ECU tizza haqida, ya'ni uning holati va tezligi haqida signallarni yuboradi.

DC Kio Rio 3 bilan bog'liq xatolar:

• O'chirish bilan bog'liq muammolar - P0385
• Yaroqsiz bayroq - P0386
• Sensor o'qilmagan - P1336
• Chastotani o'zgartirish - P1374
• DC ko'rsatkichi "B" o'rtacha ostida - P0387
• DC indikatori "B" o'rtachadan yuqori - P0388
• "B" sensoridagi muammolar - P0389
• Ishlamaslikni baholash - P0335
• "A" darajadagi sensorning noto'g'ri ishlashi - P0336
• Ko'rsatkich o'rtacha DC "A" dan past - P0337
• Sensor sensori "A" o'rtachadan yuqori - P0338
• Zarar - P0339

Krank mili sensori xatolari ochiq tutashuv yoki aşınma tufayli yuzaga keladi.

Eksantrik mili sensori Gamma 1.4 / 1.6 Kia Rio va uning nosozliklari

DPRV yonilg'i quyish tizimi va dvigatel mexanizmining ishlashini muvofiqlashtiradi. Faza sensori krank milidan ajralmas. DPRV vaqt o'tkazgichlari va tishli tishli tishli qutilar yonida joylashgan. Qabul qilingan eksantrik mili datchiklari magnit va Hall effektiga asoslangan. Ikkala tur ham dvigateldan ECU ga kuchlanishni uzatish uchun ishlatiladi.

Maksimal xizmat muddati tugagandan so'ng, DPRV ishlashni to'xtatadi. Buning eng keng tarqalgan sababi simlarning ichki o'rashining aşınmasıdır.

Kia Rio eksantrik milidagi muammolar va xatolar diagnostikasi skaner yordamida amalga oshiriladi.

• O'chirish bilan bog'liq muammolar - P0340
• Yaroqsiz ko'rsatkich - P0341
• Sensor qiymati o'rtacha ostida - P0342
• O'rtachadan yuqori - P0343

Kia Rio 3 tezlik sensori, xatolar

Bugungi kunda tezlikni o'lchashning mexanik usuli endi avtomobillarda qo'llanilmaydi. Xoll effektiga asoslangan qurilmalar ishlab chiqilgan. Impuls chastotasi signali tekshirgichdan uzatiladi va uzatish chastotasi avtomobil tezligiga bog'liq. Tezlik sensori, uning nomidan ko'rinib turibdiki, harakatning aniq tezligini aniqlashga yordam beradi.

Vazifa har bir kilometr uchun signallar orasidagi vaqt oralig'ini o'lchashdir. Bir kilometr olti ming impulsni uzatadi. Avtotransport tezligi oshishi bilan impulslarning uzatish chastotasi mos ravishda ortadi. Pulsni uzatishning aniq vaqtini hisoblash orqali transport tezligini olish oson.

Avtomobil qirg'oqqa ketayotganda tezlik sensori yoqilg'ini tejaydi. Bu o'z ishida juda oddiy, ammo eng kichik buzilish bilan avtomobil dvigatelining ishlashi yomonlashadi.

DS Kia Rio vertikal uzatmalar qutisi korpusida joylashgan. Agar u muvaffaqiyatsiz bo'lsa, vosita noto'g'ri ishlay boshlaydi. Tezlik sensori, eksantrik mili kabi, buzilgan taqdirda ta'mirlanmaydi, lekin darhol yangi qism bilan almashtiriladi. Ko'pincha haydovchi yo'q qilinadi.

• Tezlik sensori pallasida noto'g'ri ishlash - P0500
• Yomon sozlangan DS - P0501
• O'rtacha DSdan past - P0502
• O'rtacha SD-dan yuqori - P0503

Kia Rio uchun harorat sensori

Harorat sensori dvigatelning haddan tashqari qizishi haqida ogohlantirish uchun ishlatiladi, buning yordamida haydovchi haddan tashqari issiqlik tufayli biror narsa noto'g'ri bo'lishidan oldin mashinani tormozlaydi va yumshatadi. Maxsus ko'rsatgich yordamida dvigatelning joriy vaqtdagi harorati ko'rsatiladi. Kontakt yoqilganda o'q yuqoriga ko'tariladi.

Ko'pgina Kia Rio egalari mashinada harorat sensori yo'qligini ta'kidlaydilar, chunki ular dvigatel darajalari soniga qaramaydilar. Dvigatel harorati bilvosita "Dvigatel sovutish suvi harorati sensori" orqali tushunilishi mumkin.

DT Kia Rio 3 bilan bog'liq xatolar:

• Yaroqsiz bayroq - P0116
• O'rtachadan past - P0117
• Ko'rsatkich me'yordan yuqori - P0118
• Muammolar - P0119

Sensorning qarshiligi sovutish suvi haroratiga bog'liq. Sensorning to'g'ri ishlashini tekshirish uchun uni xona haroratidagi suvga botirib, ko'rsatkichlarni solishtirish kifoya.

xulosa

Zamonaviy avtomobil - bu sensorlar to'plami orqali bir-biriga bog'langan qurilmalarning to'liq tizimi. Agar tom ma'noda bitta sensorning ishlashi to'xtatilsa, tizim muvaffaqiyatsiz bo'ladi.

Dvigateldagi havo eksantrik mili sensori tomonidan boshqariladi va uning hajmiga qarab, ECU ish aralashmasini dvigatelga etkazib berishni hisoblab chiqadi. Krank mili sensori yordamida boshqaruv bloki vosita tezligini nazorat qiladi va boshqaruv tizimi havo ta'minotini tartibga soladi. To'xtash vaqtida boshqaruv bloki yordamida dvigatel issiq bo'lganda bo'sh ishlash tezligi saqlanadi. Tizim bo'sh ish tezligini oshirish orqali dvigatelni yuqori tezlikda isitishni ta'minlaydi.

Ushbu sensorlarning barchasi zamonaviy avtomashinalarda mavjud va ularning qurilmasi va xatolarini o'rganib chiqqandan so'ng, diagnostika natijalarini tushunish va avtomobil uchun kerakli qismni sotib olish ancha oson.