Avtomobil diagnostikasi kartasi: qayerdan va qanday qilib olish mumkin?

Diagnostika kartochkalari joriy etilgandan so‘ng texnik ko‘rikdan o‘tish tartibiga bir qator o‘zgarishlar kiritildi. Bundan tashqari, haydovchilar old oynaga MOT o'tish joyiga chipta yopishtirish zaruratidan xalos bo'lishdi. Texnik ko'rikdan o'tish haqiqati majburiy sug'urta polisi - OSAGO mavjudligi bilan tasdiqlanadi, chunki diagnostika kartasisiz sug'urta qilish mumkin emas.

Biroq, bunday o'zgarishlarga qaramay, haydovchilar hali ham savollar bilan qiynalmoqda: MOTdan qayerdan o'tish va diagnostika kartasini olish kerak? Nima tekshiriladi? U qancha turadi? va hokazo. Javob berishga harakat qilamiz.

2012 yil XNUMX yanvargacha faqat transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish joyida MOTdan o'tish mumkin edi. Qoida tariqasida, bu davlat xizmat ko'rsatish shoxobchalari bo'lib, navbatni oldindan egallash kerak edi. Bundan tashqari, kuponga ilova qilingan shaklda transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish hududining kodi qayd etilgan.

Bugun vaziyat tubdan o'zgardi.

Birinchidan, diagnostika kartasida mintaqa kodi ko'rsatilmagan, mos ravishda keng Rossiya Federatsiyasining istalgan qismida siz tekshiruvdan o'tishingiz va kartani olishingiz mumkin.
Ikkinchidan, hozirda davlat xizmat ko'rsatish shoxobchasini Davlat transport inspektsiyasidan izlash shart emas, chunki bugungi kunda bu funksiya akkreditatsiyadan o'tgan ko'plab xizmat ko'rsatish shoxobchalari va dilerlik xizmat ko'rsatish markazlariga o'tkazilgan.

Bunday akkreditatsiyalangan xizmat ko'rsatish markazi qanday talablarga javob berishi kerak? Bu borada “Tadbirkorlik sub’ektlariga texnik xizmat ko‘rsatish to‘g‘risidagi nizom”ga alohida buyruq berildi. Ushbu uzoq hujjat talablarning katta ro'yxatini o'z ichiga oladi, ularning asosiylari quyidagilardir:

barcha avtomobil tizimlarini diagnostika qilish uchun zarur jihozlarning mavjudligi;
tekshirish chuqurlari va liftlari;
kadrlar malakasi hujjatlashtirilgan (kasbiy ta'lim).

Yana bir muhim talabga e'tibor bering: akkreditatsiya qilingan diagnostika stansiyasi hududida ma'lum miqdordagi o'rindiqlar uchun mo'ljallangan turli toifadagi transport vositalari uchun jihozlangan to'xtash joyi bo'lishi kerak. Bundan tashqari, "fasadga kirish" bo'lishi kerak - belgilangan belgilar va kamida uch metr bo'lak kengligi bo'lgan asfalt yo'l.

Ya'ni, bu qandaydir qutilar, garajlar orqasida emas, balki malakali xodimlarga ega zamonaviy avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish markazi bo'lishi kerak. Bundan tashqari, barcha ruxsatnomalar tartibda bo'lishi kerakligi aniq.

Birgina Moskvada 40-45 ga yaqin shunday nazorat punktlari barcha qonuniy talablarga muvofiq ishlaydi.

Diagnostika kartasi nima?

Tashqi ko'rinishida bu A-4 formatidagi oddiy varaq. U ikkala tomondan to'ldiriladi.

Eng yuqori qismida biz "qopqoq" ni ko'ramiz:

ro'yxatga olish raqami;
kartaning amal qilish muddati;
texnik xizmat ko'rsatish nuqtasi ma'lumotlari;
avtomobil ma'lumotlari.

Shundan so'ng barcha avtomobil tizimlarining ro'yxati: tormoz tizimlari, rul boshqaruvi, o'chirish va yuvish vositalari, shinalar va g'ildiraklar va boshqalar. Bundan tashqari, har bir tizimning ustunida tekshirilishi kerak bo'lgan asosiy xususiyatlar ko'rsatilgan.

Masalan, tormoz tizimlari:

tormozlash samaradorligi ko'rsatkichlarining muvofiqligi;
siqilgan havo yoki tormoz suyuqligining oqmasligi;
shikastlanish va korroziyaning yo'qligi;
tormoz tizimlarini boshqarish vositalarining xizmatga yaroqliligi.

Agar biron bir nuqta transport vositasini ishga tushirish qoidalariga mos kelmasa, inspektor belgilar qo'yadi.

Ushbu nuqtalardan keyin "Diagnostika natijalari" bo'limi keladi. Unda asosiy nomuvofiqliklar va qayta tekshirish sanasi ko'rsatilgan.

Avtomobil diagnostika kartasi: qayerdan va qanday olish mumkin?

Diagnostika kartasi qancha turadi?

Federatsiya sub'ektlarining har birida MOTdan o'tish va kartani olishning maksimal qiymati mustaqil ravishda belgilanadi. Diagnostikadan o'tish uchun xuddi shunday davlat boji 300 rublni tashkil qiladi. Instrumental nazorat uchun alohida to'lov olinadi, Moskva uchun bu miqdor taxminan 450-650 rublni tashkil qiladi.

MOT uchun hujjatlar

Faqat ikkita hujjat talab qilinadi: Rossiya Federatsiyasi fuqarosining pasporti va transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish guvohnomasi - STS. Agar siz umumiy ishonchnoma shartlari bo'yicha mashinadan foydalansangiz, u taqdim etilishi kerak. Egasining vakili bo'lgan odamlar ham MOTdan o'tishi mumkin, ular ishonchnoma va STSni taqdim etishlari kerak.

Ta'mirlash davriyligi

Agar siz avtosalonda yangi mashina sotib olsangiz, unda siz MOTdan o'tishingiz shart emas, chunki barcha yangi mashinalar kafolat ostida va diler diagnostika kartasini chiqaradi. Siz faqat dastlabki uch yil davomida kafolatli tekshiruvlardan o'tishingiz kerak. Shunga ko'ra, diagnostika kartasi uch yilga beriladi.

Yangi mashinalar dastlabki uch yil davomida MOTni talab qilmaydi, keyin MOT har 2 yilda bir marta amalga oshiriladi. Va mashina 7 yoshdan oshganida, ular har yili o'tib ketishadi.

Muhim nuqta: texnik xizmat ko'rsatish sanasi sotib olingan kundan emas, balki avtomobil ishlab chiqarilgan kundan boshlab hisoblanadi. Ya'ni, agar mashina bir yil davomida avtosalonda bo'lsa, unda siz sotib olingandan keyin uch yil emas, balki ikkita birinchi MOTdan o'tishingiz kerak bo'ladi.

OSAGO yoki CASCO bo'yicha sug'urta muddatini uzaytirish uchun MOTdan o'tish kerak.