Dizel yoki benzin - qaysi biri yaxshiroq? Qaysi dvigatelni tanlash kerak?

Avtomobil sotib olishga qaror qilganda, kelajak egasi o'zi yoqtirgan modellar haqida ko'p ma'lumotlarni ko'rib chiqadi, shuningdek, xususiyatlar va jihozlarni taqqoslaydi. Har qanday avtomobilning eng muhim qismi, albatta, benzin va dizel yoqilg'isi bilan ishlay oladigan quvvat blokidir.

Agar dizel va benzinli dvigatellar bilan taklif qilinadigan har qanday mashinani taqqoslash uchun oladigan bo'lsak, ular orasidagi farq hatto oddiy odam uchun ham seziladi. Misol uchun, Opel Antara - 997 ming rubl narxida to'liq g'ildirakli krossover. 2.4 litrli benzinli dvigatel va avtomat uzatmali uskunalar:

• shaharda iste'mol - 12,8 litr AI-95;
• mamlakat rejimi - 7,3 litr;
• o'rtacha - 9,3 litr.

Uning akasi 2,2 litrli dizel dvigatelli va avtomatik iste'mol qiladi:

• shaharda - 10,3;
• shahar tashqarisida - 6,4;
• o'rtacha - 7,8 litr.

Farqi shaharda 2,5 litr, shahar tashqarisida deyarli bir litr va aralash rejimda bir yarim litr.

Bu holda dizel yanada tejamkor. To'g'ri, benzin narxda g'alaba qozonadi, lekin unchalik emas: 1,2 million rublga nisbatan 1,3 million - farq atigi yuz ming rubl. Agar bir litr yoqilg'i narxini hisobga oladigan bo'lsak - dizel yoqilg'isi AI-95 dan o'rtacha 2,5-3 rublga arzonroq - u holda boshlang'ich narxdagi bu farq unchalik katta ko'rinmaydi: shaharda har 100 kilometr uchun dizel dvigatel bilan siz 100-125 rublni tejaysiz.

Dizel va benzinli dvigatellar o'rtasidagi farq nima?

Dizel dvigatel benzinli dvigateldan havo-yonilg'i aralashmasi qanday alangalanishi bilan farq qiladi. Dizel dvigatelda siqilish darajasi ancha yuqori, siqilgan havo piston tomonidan yaratilgan yuqori bosim ostida isitiladi, so'ngra bu qizdirilgan havoga atomlashtirilgan dizel yoqilg'isining kerakli dozasi yuboriladi va portlash sodir bo'ladi.

Dizel dvigatelning barcha asosiy elementlari massiv va bardoshlidir, chunki ular yuqori bosim va portlashlarga bardosh berishi kerak. Dizelda ateşleme moslamasi yo'q, chunki bu erda shamlar kerak emas, ular yondirgichlar bilan almashtiriladi. Olovli vilka noqulay sharoitlarda dvigatelni ishga tushirishni osonlashtirish uchun ishlatiladi, u suvga cho'mdiruvchi isitgich sifatida ishlaydi.

Shuning uchun dizel dvigatellarining qurilmasi oddiyroq. Biroq, ba'zi kamchiliklar ham mavjud:

• yonilg'i uskunalari uchun juda yuqori talablar - yuqori bosimli yonilg'i pompasi;
• texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash o'rtacha 20 foizga qimmatroq;
• qishda bunday dvigatelni ishga tushirish juda qiyin bo'lishi mumkin;
• dizel isishi uchun uzoq vaqt talab etiladi va harakatning boshida taqillatadi.

Dizel dvigatellari yoqilg'i sifatiga juda talabchan.

Va bu ularning Rossiyada hali ham zaif mashhurligining sabablaridan biridir. Aholining ko'pchiligi uchun dizel, birinchi navbatda, kuchli uskunalar bilan bog'liq: traktorlar, yuk mashinalari, kombaynlar, KAMAZ tipidagi samosvallar. Ammo agar siz traktor idishidan yoqilg'ini to'kib tashlash va uni yangi Opel Antara bilan to'ldirish xavfini olsangiz, unda muammolardan qochib bo'lmaydi - nozullar juda tez tiqilib qoladi.

Benzinli in'ektsion dvigatellar o't oldirish moslamasini talab qilishlari sababli murakkabroqdir. Ammo shu bilan birga, ularni saqlash arzonroq, chunki silindr blokida yoqilg'ini yoqish uchun yuqori bosim yaratilmaydi. Yoqilg'ining past sifati oxir-oqibat ularga ta'sir qilsa-da. Plyus tezroq isinish va juda qattiq sovuqlarda ham dvigatelni ishga tushirish qobiliyati deb hisoblanishi mumkin.

Shuni ta'kidlash kerakki, dizel quvvat blokiga ega avtomobillar qishda yoqilg'i bilan to'ldiriladi. qishki yoqilg'iunga maxsus qo'shimchalar qo'shiladi.

Lekin, afsuski, bizning yoqilg‘i quyish shoxobchalarida mashinangizning motorini emas, birinchi navbatda o‘z foydasini o‘ylaydigan odamlar ishlaydi. Natijada, ular yozgi dizelning qolgan qismini birinchi sovuq havoning boshlanishi bilan sotishga harakat qilishadi. Bunday yoqilg'i allaqachon minus besh daraja haroratda qattiqlashadi, benzin uchun esa past harorat chegarasi minus 30-35 ni tashkil qiladi. Dizel yoqilg'isini kerosin, benzin yoki taqiqlangan depressantlar bilan aralashtirib yuboradigan bunday firibgarlar ham bor.

Agar siz qishda mashinangizni yozgi dizel bilan to'ldirsangiz, muammolardan qochib bo'lmaydi - butun yonilg'i tizimi va injektor kerosin bilan tiqilib qoladi. Ta'mirlash kamida 500 dollarga tushadi.

Dizel va benzinli dvigatellarga texnik xizmat ko'rsatish

Dizel yoqilg'i sifatiga ko'proq talabchan. Evropada ular dizel yoqilg'isini qanday tayyorlashni va uni oltingugurt va parafinlardan tozalashni o'rgandilar, ammo bizda bu borada doimiy muammolar mavjud. Shuning uchun oddiy haydovchilar yonilg'i filtrlarini tez-tez o'zgartirishi, shuningdek, dvigatel moyini tez-tez o'zgartirishi kerak.

Aytgancha, dizel dvigatel moyi maxsus moyga muhtoj bo'lib, unda kerakli siqilish darajasi saqlanadi va yonish mahsulotlari imkon qadar olib tashlanadi.

Dizel uchun sotuvdan keyingi texnik xizmat ko'rsatish qimmatroq, bundan tashqari, kapital ta'mirlash taxminan 250 ming kilometrdan keyin amalga oshiriladi. Ammo ijobiy tomoni ham bor: to'g'ri ishlashi bilan dizel dvigatel benzinli dvigatelga qaraganda ancha uzoq davom etishi mumkin. Agar benzinda ishlaydigan mashina uchun 400 ming kilometr chegara bo'lsa, unda 20-30 yil davomida bir million kilometrgacha sayohat qilgan dizel namunalari mavjud.

Siz juda uzoqqa borishingiz shart emas, hatto ba'zan bir necha o'n yillar davomida xizmat qiladigan oddiy traktorlar yoki yuk mashinalarini olishingiz kerak. Yuk tashuvchilar o'z traktorlarida yiliga yuz minggacha mashina haydashadi. Albatta, har safardan keyin biror narsa ta'mirlanishi kerak, ammo bunday mashinalarning yurishi yuz minglab va millionlab kilometrlarni tashkil qiladi.

topilmalar

Biror narsa deyish qiyin, barchasi har bir insonning ehtiyojlariga bog'liq. Ishga kunlik sayohatlar uchun va kuniga 50-80 km dan ortiq bo'lmagan yugurish bilan siz unchalik farq qilmaysiz.

Dizel - o'z avtomobillarida pul ishlaydiganlar uchun foydali variant: qimmatroq xarajatlar va texnik xizmat ko'rsatish arzon dizel yoqilg'isi bilan to'lashdan ko'ra ko'proq bo'ladi.

Shuningdek, sizning shahringizda dizel dvigatellariga yuqori professional darajada xizmat ko'rsatadigan mutaxassislar bor yoki yo'qligini hisobga olishingiz kerak.

Yuklanmoqda…