Dizel Toyota LandCruiser yoki benzin Nissan Patrolmi? Avstraliyaning sevimli SUVlaridan qaysi biri arzonroq?

Toyota LandCruiser ham, Nissan Patrol ham juda ko'p yo'ldan tashqarida yurish imkoniyatini taklif qiladi, biroq ikkalasi ham buning uchun turli xil quvvat uzatmalaridan foydalanadi.

Yuqori tortish ko'rsatkichlari, katta yuk ko'tarish quvvati va bu to'rt g'ildirakli karvon yoki dam olish kunlari taksi kreyserini tortib olish uchun lokomotiv momenti yo'lda xaridorlar uchun katta, to'liq g'ildirakli furgonlarni loyihalashtirayotgan avtomobil ishlab chiqaruvchilar uchun o'yin maydonlaridir.

Avstraliyaliklar uchun ko'p yillar davomida tanlov Nissan Patrol yoki Toyota LandCruiser bo'lib kelgan va yangi da'vogarlar mavjud bo'lsa-da - Ram tobora ommalashib borayotgan variant - yaponlar bizning e'tiborimiz va hamyonimizni qattiq ushlab turishadi.

Biroq 4x2017 lageri Nissan XNUMX-yilda dizel yoqilg‘isidan voz kechib, faqat benzinga o‘tganidan so‘ng bo‘lindi, Toyota esa benzinda ishlaydigan LandCruiser’dan voz kechdi va XNUMX yildan dizel dvigatelida qoldi.

Ular endi yoqilg'i quyish shoxobchalarida yoqilg'i narxi totemining qarama-qarshi tomonlarida. 

Agar siz 2021-yilda Patrol va LandCruiser o‘rtasidagi sotuvlar solishtirmasiga qarasangiz, yirik SUVlarning yuqori segmentidagi ikki otli poygada Patrol 19 foizni, Land Cruiser esa 81 foizni tashkil etgan.

Ammo Patrol 5.6 litrli V8 benzinli dvigateli bilan 3.3 litrli ikki turbo dizel dvigatelli Land Cruiserga qaraganda ancha qimmatmi?

narx

Ti sayohat xarajatlaridan oldin Patrul liniyasini 82,160 XNUMX dollarga boshlaydi.

Birinchidan, sotib olish narxi. Nissan Patrol Toyota kompaniyasining 82,160 89,990 dollarlik diapazonini taklif qiluvchi LandCruiser GX’dan arzonroq bo‘lgan Ti uchun XNUMX XNUMX dollardan (plyus sayohat xarajatlari) boshlanadi.

Ammo keling, hatto narsalarni tartibga keltiraylik. Ularni ishlash jihatidan, ayniqsa qulaylik, xavfsizlik va qulaylik nuqtai nazaridan yaqinlashtirish uchun Patrol Ti LandCruiser GXL bilan mos kelishi kerak. Masalan, GX atigi beshta o‘rindiq, vinil pol qoplamasi va 17 dyuymli po‘lat g‘ildiraklarga ega.

GXL sayohat xarajatlaridan oldin 101,790 XNUMX dollar turadi.

Shunday qilib, 82,160 101,790 dollarlik Patrol Ti XNUMX XNUMX dollarlik LandCruiser GXL bilan mos kelishi kerak. Shunga qaramay, Patrulda ba'zi qo'shimchalar mavjud - charm o'rindiqlar va bezaklar, shinalar bosimi monitori va isitiladigan nometalllar, shu jumladan.

Endi LandCruiser 19,630 71 AQSh dollari miqdorida katta minusga ega. Uni sotish vaqti kelganida, buning o'rnini qoplash mumkin bo'lishi mumkin, garchi Glass's Guide ikkala vagonni qayta sotish deyarli bir xil ekanligini ko'rsatadi - LandCruiser uchun qolgan qiymatning 70% va Patrul uchun XNUMX% (hozirgi qimmatbaho eski mashinalar bozori). narxlarga qaramay).

o'lchamlari

LC300 Patroldan qisqaroq.

Lenta o'lchovi bilan juftlikka qaraganda, Land Cruiser Patroldan qisqaroq (195 mm); allaqachon (15 mm ga); pastroq (10 mm ga); va Patroldan 225 mm qisqaroq g'ildirak bazasiga ega.

Toyota ham og'ir Nissanga qaraganda engilroq (taxminan 220 kg); patrul uchun 6750 kg ga nisbatan 7000 kg yo'l poezdining umumiy massasi kamroq; lekin ikkalasi ham 3500 kg tortma ustuniga ega bo'lib, Patrul uchun 785 kg va Toyota uchun 700 kg foydali yuk.

Eng aniq farq - bu ichki qadoqlash. Patrul ombori bo'lib, sakkiz kishiga mo'ljallangan va bagaj bo'limi 468 litrdan iborat uchta qatorli, Toyota esa 175 litr hajmdagi ancha kichikroq hajmga ega.

Besh o'rindiqli Patrolning yuk hajmi 1413 litrni tashkil qiladi. (Rasm: Brett va Glen Sallivan)

Uchinchi qatorni pastga tushiring va Patrul 1413 litrni chiqaradi (Toyota 1004 litrni taklif qiladi) va ikkinchi va uchinchi qatorlar pastga buklangan holda, patrul 2632 Land va LandCruiser 1967 litrni iste'mol qiladi. Shunday qilib, qo'shimcha 195 mm uzunlik uchun joylashtirish ancha saxovatli bo'ldi.

LC300 magistralining hajmi 1004 litrga baholanadi. (Rasm: Brett va Glen Sallivan)

Joy va pul qiymati nuqtai nazaridan Patrol muhim afzalliklarga ega. Xususiy xaridorlar duch keladigan eng katta to'siq - avtopark/lizing xaridorlari kompaniya yoki ish beruvchi tomonidan to'lanishi mumkinligini hisobga olsak - bu benzin narxi va aniqrog'i, patrul xizmatiga tashnalikdir.

Bu katta depressant. Ammo arzonroq sotib olish narxini hisobga olsangiz (Patrol Ti va LandCruiser GXL), yoqilg'iga bo'lgan ehtiyoj eng yaxshi holatda ahamiyatsiz bo'lishi mumkin va eng yomoni, haftasiga bir necha qo'shimcha dollar.

Yoqilg'i xarajatlari

Land Cruiser 3.3 litrli ikki turbinali V6 dizel dvigateli bilan jihozlangan. (Rasm: Brett va Glen Sallivan)

Toyota ta'kidlashicha, LandCruiser 300 o'zining 3.3 litrli ikki turbo quvvatli V6 dizel dvigateliga ega, o'rtacha 8.9 kilometrga 100 litrni tashkil qiladi.

Nissanning aytishicha, uning 5.6 litrli V8 benzini o'rtacha 14.0 l/100 km sarflaydi.

E'tibor bering, yoqilg'i narxi hozirda yuqori (aniqrog'i, o'ta qimmat) va dizelning odatdagi yuqori narxi o'zgargan va benzin qimmatlashgan. Bu nafaqat yuqori narxlar va yuqori yoqilg‘i sarfidan, balki kamida 95RON (premium qo‘rg‘oshinsiz benzin) talab qilishidan ham jabr ko‘rgan Patrulga yordam bermaydi.

GXL egasiga nisbatan Patrul egasiga qancha turadi? Aslida, unchalik emas.

Ma'lumotlar yiliga o'rtacha 12,000 1.80 milyaga asoslangan. Keling, dizel yoqilg'isining o'rtacha narxini litriga 1.90 dollar, yuqori sifatli qo'rg'oshinsiz benzinni esa litriga XNUMX dollar deb ataylik.

Patrol 5.6 litrli V8 benzinli dvigatel bilan jihozlangan. (Rasm: Brett va Glen Sallivan)

Avval patrul. Yiliga 12,000 1680 km masofada u 3192 litr ichadi va yillik yoqilg'i to'lovi XNUMX dollarni tashkil qiladi.

LandCruiser 1068 oy davomida 12 litr dizel yoqilg'isini iste'mol qiladi (bir xil masofa 12,000 1922.40 kmni hisobga olgan holda), bu yiliga XNUMX dollar turadi.

Bu 1269.60 dollarlik yoqilg'i to'lovlaridagi yillik farqni bildiradi. 

Lekin kuting! Patrul LandCruiser’dan 19,630 15 dollarga arzon ekanligini eslaysizmi? Uni bankka qo'ying va har safar Patrulni xizmat ko'rsatish shoxobchasiga olib borganingizda echib oling va u tugashiga XNUMX/XNUMX yil vaqt ketadi.

Yoqilg'i bilan bog'liq boshqa yangiliklarda, Patrolda LandCruiserning 140 litriga nisbatan 110 litrdan kattaroq yonilg'i baki bor (chunki unga kerak). O'rtacha yoqilg'i sarfi bo'yicha masofa LandCruiser uchun 1236 km va Patrul uchun 1000 km.

Egalik qiymati

LC300 besh yillik cheksiz kilometr kafolati bilan qoplangan. (Rasm: Din Makkartni).

Toyota o'zining besh yillik qat'iy narxlardagi xizmat ko'rsatish dasturi doirasida har bir xizmat uchun 375 dollar to'laydi. Bu har bir xizmat uchun va sizga har 10,000 XNUMX km yoki olti oyda kerak bo'ladi.

Standart xizmat uchun yillik to'lov (shuningdek, har qanday qo'shimcha suyuqlik qismlari) 750 dollarni tashkil qiladi. Uch yillik hisob kamida 2250 dollarni tashkil qiladi.

Agar siz 10,000 393 mildan ortiq masofani bosib o'tgan bo'lsangiz, Nissan Patrol yiliga bir marta xizmat ko'rsatishi mumkin. Nissan birinchi yil uchun 502 dollar, ikkinchi yil uchun 483 dollar va uchinchi yil uchun 791 dollar oladi. Olti yillik narxlarni cheklash dasturining keyingi yillari $425, $622 va $72. Tormoz suyuqligining o'zgarishi har ikki yilda bir marta XNUMX dollar turadigan ixtiyoriy xizmat sifatida ko'rsatilgan.

Uch yil davomida siz 1425 dollarga qarayapsiz (shuningdek, uning yomon boshini ko'taradigan narsa).

Patrol diapazoni besh yillik, cheksiz kilometr kafolati bilan birga keladi.

Toyota besh yillik, cheksiz kilometr kafolatiga ega va agar siz Toyota dileri bilan xizmat ko'rsatishni davom ettirsangiz, kafolat etti yilgacha uzaytirilishi mumkin. Toyota yo'lda bepul yordam dasturiga ega emas, garchi uni sotib olish mumkin.

Nissan, shuningdek, besh yillik cheksiz kilometr kafolatiga ega, ammo shu vaqt ichida bepul yo'l bo'yi yordamini qo'shadi.

Xizmat to'lovini hisobga olgan holda, Patrulning uch yillik egalik va yoqilg'i narxi 11,001 8017 dollarni tashkil qiladi. LandCruiser narxi XNUMX dollarni tashkil qiladi.

Farqi 2984 dollarni tashkil etadi, bu Patrolni uch yil davomida ishlatish uchun LandCruiserga qaraganda ancha qimmatga tushadi.

Va sotib olish narxidagi eng muhim farqga qayting. LandCruiser GXL ga nisbatan arzonroq Patrol Ti ni tanlashdan 19,630 300 dollarlik “tejamkorlik” bilan bizda juda ko‘p “bo‘sh” vaqt bor.

Bu shuni anglatadiki, agar sotib olish narxi saqlanib qolsa, narx farqi to'lanishi uchun 6.5 yil kerak bo'ladi.

Hukm

Hech narsa birinchi qarashda ko'rinadigandek emas. Patrol LandCruiserga qimmat muqobil sifatida haddan tashqari oshirib yuborilgan bo'lishi mumkin, ammo u moliyaviy jihatdan ancha jozibadorroq.

Patrol yordamida siz 11 yil yashashingiz, yoqilg'iga chanqog'ingizni qondirishingiz va narx farqi bug'lanishidan oldin xizmat ko'rsatish shoxobchasiga tez-tez tashrif buyurishingiz mumkin.

Endi yonilg'i yirtqich hayvoni uyqu holatiga o'tkazilgandan so'ng, u asosan transport vositalarining mavjudligiga bog'liq (Patrul va 300 ham etarlicha kechikish vaqtiga ega) va qaysi birini afzal ko'rasiz.